Расчёт и выбор посадок
Обозначение полей допусков, предельных отклонений и посадок на чертежах
Предельные отклонения линейных размеров указывают на чертежах в соответствии с ЕСКД, в частности входящим в неё ГОСТ 2. 307 – 68, условными (буквенными) обозначениями полей допусков или числовыми значениями предельных отклонений, а также буквенными обозначениями полей допусков с одновременным указанием справа в скобках числовых значений предельных отклонений (рис. … а и б).
а б в г
Рисунок … . Примеры обозначения полей допусков и посадок на чертежах
Посадки и предельные отклонения размеров деталей, изображённых на чертежах в собранном виде, указываются дробью: в числителе – буквенное обозначение или числовые значения предельных отклонений отверстия либо буквенное обозначение с указанием справа в скобках числовых значений, в знаменателе – аналогичное обозначение поля допуска вала (рис. …,в).
Иногда для обозначения посадки указывают предельные отклонения только одной из сопрягаемых деталей (рис. г).
В условных обозначениях полей допусков обязательно указывать числовые значения предельных отклонений в следующих случаях: для размеров, не включённых в ряды нормальных линейных размеров, при назначении предельных отклонений, условные обозначения которых не предусмотрены ГОСТ 25347 – 82.
Для поверхности, состоящей из участков с одинаковым номинальным размером, но разными предельными отклонениями, наносят границу между этими участками тонкой сплошной линией и номинальный размер с соответствующими предельными отклонениями указывают для каждого участка отдельно.
Выбор различных посадок для подвижных и неподвижных соединений можно проводить на основании предварительных расчётов, экспериментальных исследований или используя уже имеющиеся аналогичные соединения, условия работы которых хорошо опробированы при эксплуатации изделий.
В конструкциях изделий, в производстве которых задействована технология художественной обработки материалов наиболее часто используются переходные посадки и посадки с натягом.
Переходные посадки H/j, H/k, H/m, H/n используют в неподвижных, разъёмных соединениях для центрирования смежных деталей или деталей, которые могут передвигаться вдоль вала. Эти посадки характеризуются малыми зазорами и натягами, что, как правило позволяет собирать детали при небольших усилиях (вручную или с помощью молотка). Для гарантии неподвижности одной детали относительно другой соединения дополнительно крепят шпонками, стопорными винтами и другими крепёжными средствами.
Переходные посадки предусмотрены только в квалитетах 4 – 8. Точность вала в этих посадках должна быть на один квалитет выше точности отверстия.
Посадки с натягом. Посадки с натягом предназначены в основном для получения неподвижных, неразъёмных соединений без дополнительного крепления деталей. Иногда для повышения надёжности соединения дополнительно используют шпонки, штифты и другие средства крепления. Относительная неподвижность деталей обеспечивается силами сцепления (трения), возникающими на контактирующих поверхностях вследствие их деформации, создаваемой натягом при сборке соединения.
Рассмотрим общий случай расчёта посадок с натягом, когда соединение состоит из полого вала и втулки (рис. …).
Рисунок … . Эскиз к расчёту посадки с натягом
Разность между диаметром вала и внутренним диаметром втулки до сборки определяет натяг N. При запрессовке деталей происходит растяжение втулки на величину ND и одновременно сжатие вала на величину Nd, причём N = ND + Nd. Из задачи определения напряжений и перемещений в толстостенных полых цилиндрах (задачи Ламе) известны зависимости
ND = PC1/E1 Nd = PC2/E2.
Сложив почленно эти равенства и выполнив простые преобразования, получаем
N = Pd[(C1/E1) + (C2/E2)],
где N – расчётный натяг;
Р – давление на поверхности контакта вала и втулки, возникающее под влиянием натяга;
d - номинальный диаметр сопрягаемых поверхностей;
Еd и Е – модули упругости материалов соответственно охватываемой (вала) и охватывающей (отверстия) деталей, Па;
Сd и С – коэффициенты Ламе, определяемые по формулам:
С = С =
где d1 – диаметр отверстия полого вала, м;
d2 - наружный диаметр охватывающей детали, м;
- коэффициенты Пуассона соответственно для охватываемой (вала) и охватывающей (отверстия) деталей. Для сплошного вала (d1= 0) С = 1 - ; для массивного корпуса (d2 – oo) С = 1 +
Расчёт посадок с натягом происходит в следующем порядке.
По значениям внешних нагрузок – осевой силы, крутящего момента (Fa , Тk ) и размерам соединения(d, l) определяется требуемое минимальное давление (Па) на контактных поверхностях соединения:
- при действии Тk: [Pmin] = 2Tk/
- при действии Fa: [Pmin] = Fa/
- при действии Tk и Fa: [Pmin] =
где – Fa продольная осевая сила, стремящаяся сдвинуть одну деталь относительно другой, Н;
Тк – крутящий момент, стремящийся повернуть одну деталь относительно другой, Н м;
l - длина контакта сопрягаемых поверхностей, м;
f - коэффициент трения при установившемся процессе распрессовки или проворачивания (табл. )
Таблица …… . Коэффициенты трения для материалов
Материал сопрягаемых деталей | Коэффициент трения |
Сталь – сталь Сталь – чугун Сталь – латунь Сталь - пластмассы | 0,06 – 0,13 0,07 – 0,12 0,05 – 0,1 0,15 – 0,25 |
По полученным значениям Р определяется необходимое значение наименьшего расчётного натяга Nmin (м), который должен обеспечить передачу крутящего момента и осевой силы:
Nmin = Pmin d
Определяется величина минимально допустимого натяга с учётом поправок к Nmin, то есть
Nmin = Nmin +
где – поправка, учитывающая пластическую деформацию неровностей контактных поверхностей деталей при образовании соединения:
где – поправка, учитывающая различие рабочей температуры деталей (t t ) и температуры сборки ( t ), различие коэффициентов линейного расширения материалов соединяемых деталей ( ),
– поправка, учитывающая ослабление натяга под действием центробежных сил (существенна для крупных быстровращающихся деталей); для сплошного вала и одинаковых материалов соединяемых деталей
Здесь V – окружная скорость на наружной поверхности втулки, м/с; - плотность материала. Поправка для стальных деталей диаметром до 500 мм, вращающихся со скоростью до 30 м/с; - поправка, компенсирующая уменьшение натяга при повторных запрессовках, определяется опытным путём.
Определяется максимальное допустимое удельное давление Р , при котором отсутствует пластическая деформация на контактных поверхностях деталей. В качестве Р берётся наименьшее из двух значений
Р = 58
где – предел текучести материалов охватываемой (вала) и охватывающей (отверстия) деталей.
Устанавливается наибольший расчётный натяг (м)
Nmax = [Pmax]d(Cd/Ed + C/E).
Определяется величина максимального допустимого натяга, при котором не произойдёт разрушения деталей, с учётом поправок к Nmax:
[Nmax] = Nmax
где – коэффициент увеличения удельного давления у торцов охватывающей детали, принимается по графику (рис. );
- температурная поправка, учитываемая, если при рабочей температуре натяг увеличивается.
0,2 0,4 0,6 0,8
Рисунок ….. . Коэффициенты увеличения удельного давления у торцов охватывающей детали
Выбирается посадка из таблиц ЕСПД с соблюдением следующих условий: максимальный натяг Nmax в подобранной посадке должен быть не больше [Nmax] , то есть Nmax < [Nmax] ; минимальный натяг Nmin в подобранной посадке должен быть больше [Nmin] , то есть Nmin > [Nmin].
Рассчитывается необходимое усилие при запрессовке собираемых деталей по формуле
Fn = fn Pmax d l
Где fn – коэффициент трения при запрессовке; fn = (1,15 – 1,2)f
Р – удельное давление при максимальном натяге (Nmax),
Р =
Рекомендации по применению некоторых посадок с натягом. Посадки Н/р, Р/ - «легкопрессовые» - характеризуются минимальным гарантированным натягом. Установлены в наиболее точных квалитетах (валы 4 – 6 го, отверстия 5 – 7 го квалитетов). Применяются в таких случаях, когда крутящие моменты или осевые силы малы или случайное относительное смещение деталей несущественно для их функционирования; для соединения тонкостенных деталей, не допускающих больших пластических деформаций; для центрирования тяжелонагруженных или быстровращающихся крупногабаритных деталей (с дополнительным креплением).
Посадки Н/, Н/, Н/ и – «прессовые средние» - характеризуются умеренными гарантированными натягами в пределах (0,0002 – 0,0006)НС, обеспечивающими передачу нагрузок средней величины без дополнительного крепления. Установлены для относительно высоких точностей деталей (5 – 7 го, отверстия 6 – 7го квалитетов). Сборка соединений возможна как под прессом, так и способом термической деформации.
Посадки Н/, Н/, Н/ и – «прессовые тяжёлые» - характеризуются большими гарантированными натягами в пределах (0,001 – 0,002)НС. Предназначены для соединений, на которые воздействуют тяжёлые, в том числе и динамические нагрузки. Применяются, как правило, без дополнительного крепления соединяемых деталей. Сборка соединений осуществляется способом термической деформации. Для посадок с большими натягами предусмотрены относительно широкие допуски деталей (7 – 9 го квалитетов).