Принцип дії насосів
Конструкція
Класифікація
Призначення
ІІІ.2. Насоси системи охолодження
Принцип дії пробки радіатора
Конструкція
Призначення
Ізоляція системи охолодження двигуна від навколишнього середовища.
Корпус, паровий (випускний) і повітряний (перепускний) клапани, пружини.
У випадку закипання рідини в системі охолодження, тиск пари в радіаторі зростає. При збільшенні тиску до 145-160 кПа відкривається паровий клапан. Система охолодження з`єднується з розширювальним бачком і пар з надлишковою кількістю охолоджувальної рідини виходить з радіатора через паровідвідну трубку. Після зупинки двигуна рідина охолоджується, пар конденсується і в системі має місце розрідження. При зниженні тиску до 1 – 13 кПа відкривається повітряний клапан і охолоджувальна рідина з розширювального бачка заповнює радіатор. Паровий і повітряний клапани попереджують можливе ушкодження радіатора під дією як зовнішнього, так і внутрішнього тиску.
При пошкодженні прокладок система охолодження стає відкритою і вода закипає при 100°С.
У разі відсутності в системі охолодження розширювального бачка, пароповітряний клапан пробки радіатора з'єднує радіатор з навколішним середовищем.
Для забезпечення примусової циркуляції охолоджувальної рідини в системі охолодження, а також для циркуляції рідини при коротко терміновій роботі при зупинці двигуна.
- За приводом – механічний від шківа (привідних механізмів) колінчатого валу, електричний від електромережі автомобіля.
- За конструкцією: відцентрового типу.
Корпус з чавуну, кришка, стальний приводний вал з підшипниками, крильчатка, ущільнюючі пристрої, шків приводу вентилятора.
Насос постійно примушує циркулювати охолоджувальну рідину в системі під час роботи двигуна. Електронасос вмикається на короткий термін при вимиканні двигуна з метою виключення короблення деталей системи.
Рис. 46. Насос системи охолодження двигуна V 10TDI та його привід
Рис. 47. Насос охолоджуючої рідини та вентилятор двигуна автомобіля ЗИЛ-131:
1-ступиця вентилятора; 2-вентилятор; 3-шків; 4-чавунний корпус підшипників; 5-алюмінієвий корпус крильчатки насоса; 6-крильчатка;
7-самопіджимний сальник; 8,9-підшипники.