Принцип роботи радіатора

Конструкція

Верхній з пробкою та нижній зі зливним краном бачки. Патрубки для під'єднання гнучкого трубопроводу, який підводить гарячу рідину в радіатор. Паровідвідна трубка, що з'єднує радіатор з розширювальним бачком або з навколішним середовищем. Серцевина. Бокові стійки, які з'єднані пластиною, припаяною до нижнього бачка. Стійки і пластина формують каркас радіатора. Серцевина трубчасто пластинчастого радіатора створюється з декількох рядів трубок, впаяних у верхній та нижній бачки. На трубки посаджені тонкі пластини, виготовлені із латуні, алюмінію або міді. Деколи охолоджувальні пластини роблять гофрованими, що значно збільшує площу поверхні охолодження радіатора. Широку гофровану стрічку розміщують між трубками і припаюють до них. Таку будову трубчасто-стрічкових радіаторів мають автомобілі ЗИЛ-130, ГАЗ-53А, КамАЗ-5320 та інші. Трубки більшості радіаторів мають вертикальне розташування.

Останнім часом на легкових автомобілях використовують радіатори, що виготовлені з алюмінієвих сплавів і мають горизонтальне розташування трубок та пластмасові бачки. Вони більш легкі, теплопровідні, але складно піддаються ремонту.

Повітря, що засмоктується вентилятором та проходить через радіатор, охолоджує серцевину з трубками та пластинами, а також і охолоджувальну рідину, яка протікає трубками.

Ефективність охолодження залежить від кількості повітря, що проходить через радіатор і регулюється положенням жалюзі або включенням чи виключенням вентилятора.

Засмоктування повітря та проходження через радіатор може здійснюватися вентилятором з приводом від шківа колінчастого вала, або електровентилятором, який керується датчиком температури і дозволяє в автоматичному режимі відключатися при зниженні температури охолоджувальної рідини, або включатися при підвищенні температури вище визначених показників.

Для регулювання кількості повітря, яке проходить між трубками радіатора перед радіатором встановлені жалюзі або шторка. Для підтримки певного температурного рівня двигуна, ручку жалюзі можна встановити на фіксаторі в будь-якому проміжному положенні.

Рис. 44. Радіатор системи охолодження двигуна автомобіля ЗІЛ