Влияние корпуса судна, гребного винта и свободной поверх­ности на гидродинамические характеристики руля.

Корпус судна оказывает существенное влияние как на вели­чину скорости набегающего на руль потока, так и на его направ­ление. Изменение боковой силы за счет уменьшения скорости набегающего на руль потока может быть учтено коэффициентом , где ω – коэффициент расчетного попутного по­тока. Тогда скорость набегающего на руль потока v_p = v (1 – ω). Значение ω определяется по результатам экспериментов на моде­лях судов.