Призначення, будова і дія ракетної частини
Рис. 7 Будова ракетної частини
15. вкладиш;
16. прокладка;
17. наліпка;
18. головна шашка;
19. головна труба;
20. сухар;
21. проміжна діафрагма;
22. настановний гвинт;
23. запалювач;
24. решiтка;
25. прокладка;
26. наліпка;
27. хвостова труба;
28. хвостова шашка;
29. сухар;
30. хвостова діафрагма;
31. блок стабілізатора;
32. обтiчник;
33. вісь;
34. кільце;
35. ведучий штифт;
36. лопасть;
37. ланка;
38. корпус.
Ракетна частина призначена для повідомлення снаряду поступального руху і доставки головної частини до цілі. Вона складається з порохового заряду і корпуса ракетної частини. Пороховий заряд призначений для повідомлення снаряду необхідної швидкості за рахунок використання енергії газів пороху , що згоряє. Заряд розміщений у корпусі ракетної частини снаряда. У снаряді застосований заряд у виді двох циліндричних шашок: головної і хвостовий із центральним каналом. На торцях шашок є наліпки який служать для утримання шашок у корпусі ракетної частини від радіального переміщення. Для запобігання подовжнього переміщення головної шашки між вкладишем і переднім торцем головної шашки поставлена прокладка. Між решiткою і переднім торцем хвостової шашки, а також між хвостовою діафрагмою і хвостовим торцем хвостової шашки поставлені прокладки.
Порохові шашки розділені проміжною діафрагмою і решіткою, між якими знаходиться герметичний запалювач. Корпус запалювача виготовлений із тонколистового матеріалу.
Запалювач має два електрозапала, контакти яких виведені за корпус запалювача і приєднані по двом дротам. Для підключення ланцюга електрозапалів до зовнішнього джерела току дроти проходять через канал хвостової шашки і центральний отвір кришки-сопла до контактних гвинтів.
Корпус ракетної частини складається з головної труби, хвостової труби і блока стабілізатора.
Головна труба призначена для розміщення в ній головної шашки заряду. На зовнішній поверхні головної труби з обох кінців є центрируючi стовщення.
Хвостова труба призначена для розміщення в ній хвостової шашки заряду. З боку блока стабілізатора хвостова труба має центрируючi стовщення.
Блок стабілізатора складається з хвостової діафрагми, переднього конуса, заднього конуса, кільця, кришки-сопла, обтiчника із сухарями, чотирьох лопастей стабілізатора, чотирьох вiсей, чотирьох пружин і контактної кришки.
Хвостова діафрагма запобігає викиду частин порохового заряду , що не догоріли , через соплові отвори і разом із решiткою фіксує у визначеному положенні хвостову шашку порохового заряду. Хвостова діафрагма в передньому конусі кріпиться настановним гвинтом.
На зовнішню циліндричну поверхню переднього конуса надягнуте кільце, сполучене гвинтами з лопастями стабілізатора й забеспечує одночасність їхнього розкриття. Зовні на передній і задній конуси настановними гвинтами кріпиться обтiчник із привареними сухарями. У отвори сухарів вставлені осі, на яких знаходяться відкриваючі пружини і лопасті стабілізатора , що повертаються вільно, розташовані під кутом до осі снаряда. У закритому положенні лопасті стабілізатора утримуються кільцем. У розкритому положенні лопасті стабілізатора жорстко фіксуються в пазах сухарів.
Кришка-сопло має сім соплових отворів. Кришка-сопло стопориться в задньому конусі настановним гвинтом. На кришцi-соплi знаходиться контактний гвинт, що з'єднує через каркас кришки-сопла ланцюг электрозапалів із вибуховою речовиною снаряда. Інший контактний гвинт знаходиться на контактній кришці і служить для контакту снаряда з електричним ланцюгом бойової машини. Контактна кришка виготовлена з прессматериала з запресованим у нього контактним сектором, ізольованим від корпуса. Контактна кришка служить також герметизатором снаряда.
Проміжна діафрагма з дротом та запалювачем:
21. проміжна діафрагма;
24. решiтка;
39. димний порох;
40. корпус запалювача;
41. контакт;
42. електрозапал.
Рис. 8 Проміжна діафрагма з дротом та запалювачем
Проміжна діафрагма з решiткою розміщується в хвостовій трубі і кріпиться настановним гвинтом. Разом із вкладишем діафрагма служить для фіксації у визначеному положенні головної шашки. На стовщенні хвостової труби, що центрує, знаходиться головний штифт, що служить для фіксації снаряда в трубі бойової машини. При прямуванні снаряда він сковзає по спіральному пазу труби, примушуючи снаряд обертатися навколо подовжньої осі.
Дія снаряду. Подача імпульсу електричного току через контакти бойової машини на контактний сектор снаряда викликає спрацьовування електрозапалов, що запалюють димний порох, що у свою чергу запалює пороховий заряд. Гази, що утворилися, зривають контактну кришку і починається витікання порохових газів через сопла.
По досягненні реактивної сили визначеного розміру головний штифт виходить із стопорного устрою труби бойової машини - починається руху снаряда.
Зовнішній діаметр кільця, що утримує лопасті в закритому положенні, більше внутрішнього діаметра труби бойової машини, тому кільце при прямуванні снаряда вперед залишається за казенним зрізом труби.
При вильоті снаряда лопасті стабілізатора під дією пружин розкриваються і заходять у пази.
Для підтримки обертального руху снаряда на траєкторії, лопасті стабілізатора поставлені під кутом до осі снаряда.
При стрільбі на проміжні дальності від 12 до 15,9км установлюються малі гальмівні кільця, на дальності менше 12км - великі гальмівні кільця. Установку гальмівних кілець на снаряди проводять після заряджання бойової машини.
Після заряджання бойової машини шунт необхідно зняти зі снаряда ривком, попередньо зачепивши його ключем. Шунти зберігати до закінчення залпу.
У залежності від бойової обстановки припускається робити стрільбу снарядами з установленими шунтами. Через нерозшунтування електроланцюга снаряда можливий рідкісний випадок неспрацювання снаряда. Повторний пуск такого снаряда робити після зняття шунта.