Соединения с подшипниками качения

Условные обозначения метрических резьб

Если обозначение поля допуска наружного диаметра у болта или внутреннего диаметра у гайки совпадает с обозначением поля допуска среднего диаметра, его в обозначении не приводят.

Пример условного обозначения резьбового сопряжения с левой резьбой и мелким шагом Р = 1 мм: М12 х 1LH – 6Н/6g.

Подшипники, являясь опорами для подвижных частей, определяют их положение в механизме и несут значительные нагрузки. Подшипники качения имеют следующие основные преимущества по сравнению с подшипниками скольжения:

-обеспечивают более точное центрирование вала;

-имеют более низкий коэффициент трения;

-имеют небольшие осевые размеры.

К недостаткам подшипников качения можно отнести:

-повышенную чувствительность к неточностям монтажа и установки;

-жесткость работы, отсутствие демпфирования колебаний нагрузки;

-относительно большие радиальные размеры.

Классы точности подшипников качения

Долговечность подшипников качения определяется величиной и характером нагрузки, точностью изготовления, правильной посадкой на вал и в отверстие корпуса, качеством монтажа.

В зависимости от точности изготовления и сборки для различных типов подшипников установлены следующие классы точности.

Таблица 8.14.13

Класс точности определяют:

- допуски размеров, формы и взаимного положения элементов деталей подшипника качения (дорожек качения, тел качения и т.д.);

- допуски размеров и формы посадочных поверхностей наружного и внутреннего колец подшипника качения;

- допустимые значения параметров, характеризующих точность вращения подшипников.

Дополнительные технические требования к подшипникам качения устанавливаются тремя категориями: А, В, С.

Обозначение подшипников категорий А и В:

А 125 – 205, где А – категория; 1 – ряд момента трения; 2 – группа радиального зазора; 5 – класс точности; 205 – номер подшипника.

Обозначение подшипников категории С (в обозначении категорию С не указывают):

6 – 205, где 6 – класс точности; 205 – номер подшипника.

205, где 205 – номер подшипника; 0 – класс точности (в обозначении 0 класс не указывают).

Таблица 8.14.14