Призначення елементів табло в тренажері ДСП
ПРИЗНАЧЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ІНФОРМАЦІЙНОЇ МОДЕЛІ РОБОЧОГО МІСЦЯ ДСП У ТРЕНАЖЕРІ
Додаток А
ДОДАТКИ
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
1. Правила технічної експлуатації залізниць України, ЦРБ-0001 [Текст]. – К.: Транспорт України, 2002.
2. Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, ЦД-0058 [Текст]. – К.: Транспорт України, 2005.
3. Інструкція з сигналізації на залізницях України, ЦШ-0001[Текст]. – К., 2008..
4. Нормативні акти з безпеки руху поїздів [Текст]. – К.: ТОВ «Полііндустрія», 2004.
5. Інструкція з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) на залізницях України, ЦШЕОТ-0018. – К., 1999.
6. Грунтов, П. С. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте [Текст]. - М.: Транспорт, 1994. -460 с.
7. Кравцов, Ю. А. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст]. - М.: Транспорт, 1996. - 400 с.
Для контролю за роботою станції Лісова та керування нею на інформаційному полі тренажера відображається пульт-табло поста ЕЦ. У таблиці А.1 приведено опис функціональних елементів пульта-табло, а у таблиці А.2 – опис елементів маніпулятора, розташованих на пульті-табло.
Крім цього, на пульті-маніпуляторі розташовується окрема секція – Комутатор, на якій розташовується комутатор зв’язку з ДНЦ, ДСП сусідніх станцій, товарною конторою (ТК) і електромеханіком СЦБ (ШН), а також парковий зв’язок гучномовного оповіщення (ПЗГО), поїзний і маневровий радіозв’язок. Опис елементів зв’язку наведено у таблиці А.3.
Таблиця А.1
Зображення | Призначення |
Світлові жолобки мнемосхеми станції | |
1) жолобки не освітлені - ізольовані ділянки вільні від рухомого складу, маршрут руху не встановлений, якщо ділянка зайнята рухомим складом - хибна вільність ізольованої ділянки; 2) жолобки освітлені червоним світлом - ділянка зайнята рухомим складом, а за його відсутності - хибна зайнятість; 3) жолобки освітлені білим світлом - ділянка замкнута у встановленому маршруті; 4) жолобки освітлені білим миготливим світлом - виконується штучне розмикання ізольованої ділянки; 5) жолобок перед сигналом освітлений зеленим світлом - виконується завдання маршруту, початком якого є даний світлофор | |
Сигнальні лампочки | |
1) лампочки контролю зайнятості перегону мають таку індикацію: червона - перегін зайнятий; біла – перегін вільний; 2) лампочка контролю блок-апарату напівавтоматичного блокування має таке показання: біла – блокувальний сигнал узгодження подано на сусідню станцію; 3) лампочка «Штучне розмик.» загоряється миготливим червоним світлом після натискання індивідуальних кнопок «Секції маршрутів», рівним світлом після натискання кнопки «Штучне розмик.» і гасне після закінчення розмикання ізольованих ділянок; | |
Продовження таблиці А.1 | |
4) лампочки «Поїзн.». «Вільна колія». «Маневр.» загоряються рівним червоним світлом у разі скасування маршруту, відповідно, поїзного, з вільної колії або маневрового, після натискання кнопки сигналу, що є початком маршруту, який скасовується; | |
Повторювачі світлофорів | |
1) вхідні світлофори: зелений - світлофор відкритий, червоний - світлофор закритий, білий - відкритий запрошувальний, погаслий - перегоріла лампа червоного вогню на світлофорі; 2) вихідні світлофори: зелений - світлофор відкритий, білий - відкритий маневровий, погаслий - світлофор закритий; 3) маневрові світлофори: білий - світлофор відкритий, білий миготливий - перегоріла лампа синього вогню, згаслий - світлофор закритий | |
Амперметр | |
Показує величину струму, що споживається електродвигуном під час переведення стрілки. У разі неможливості переводу стрілки стрілка амперметра не опускається |
Таблиця А.2