ОСОБЛИВОСТІ БУДОВИ КОМПЛЕКСУ ОЗБРОЄННЯ БТР-80
Бронетранспортер БТР-80 – бойова колісна плаваюча машина яка маіть озброєння, бойовій захист, вищу рухомість та використається у механізованих підрозділах СВ.
До озброєння входять кулемети два, спарені КПВТ, 14,5 мм та ПКТ, 7,62 мм
найбільша прицільна дальність, м
кулемета КПВТ…………………………2000 (по наземних цілях )
………………………..1000 (по повітряних цілях)
кулемета ПКТ ………………….………1500 (по наземних цілях)
- Живлення кулемета стрічкове.
- Приціл 1ПЗ-2. Збільшення змінне: 1,2*та 4*
- Поле бачення при 1,2*……………….49
при 48………………...14
- кути наведення, град.:
по горизонталі………………………..360
по вертикалі ………………………….69
- Боєкомплект:
Кулемета КПВТ …………… 5000 патронів у лентах у 10 коробах
Кулемета ПКТ …………….. 2000 патронів у лентах у 8 коробах
Система боєпостачання БМП-2.
Механізм заряджання призначено Для розміщення 30 мм пострілів, подачі їх в ствол гармати і видалення стріляної гільзи з б/відділення.
Склад: конвеєр; механізм завантаження; механізм досилання; механізм вибросу.
Стабілізатор 2Э36
1. Забезпечення стабілізації і наведення в горизонтальних і вертикальних площинах блоку озброєння при стрільбі по повітряним цілям (режим “ПОЛУАВТОПІЛОТ”) Стабілізатор 2Э36
2. Забезпечення стабілізації і наведення в горизонтальних і вертикальних площинах блоку озброєння при стрільбі по повітряним цілям (режим “ПОЛУАВТОПІЛОТ”)
3. Спостереження блоку озброєння за стабілізованою лінією візування прицілу 1К13-2 – режим “АТОМАТ”
4. Командирське ЦУ в горизонтальній площині – режим ЦУ.
5. Приведення блоку озброєння в вертикальній площині
0о – на кут зарядж. нупр. постр. – режим “УЗ ОФ”
25о – на кут зарядж. УР – режим “УЗУ”
6. Включення ланцюгів стрільби
7. Формування зони дозволу пострілу.
8. Дублювання управління ВН і ГН з місць К і Н-О.
Характеристика 2э52
- від 50оС до +50оС (короткочасно до 20оС)
- час готовності – не менше 2 хвилин
- споживаєма потужність – 2,5кВт
Включення: “Викл.-Вкл.” “Вкл.”
“ПАВ – АВТ” “АВТ” режими “АВТ”
“Викл.-Вкл.” “Вкл.”
“ПАВ – АВТ” “ПАВ” режими “ПАВ”
Режими “У” здійснюються з місця Н-О встанов. перемикач на 1К13-2 в положення “У”.
Режим “У” відмінюється від “АВТ” тільки швидкостями наведення, які менші , ніж в “АВТ” і від швидкості пер. по ГН.
“ЦУ” – кнопка в ручці приладу пабл. К
“ПЛАВ” – тумблер вкл. на БУ (забезпечується обвід небезпечних зон по ВН і ГН)
Режим “Готов” – відключення приводів ВН і ГН
СТВ при руху по вузьким дорогам.
Перед укладкою стрічок переконатися, що затворна рама гармати 2А42 знаходиться в крайньому передньому положенні. Уключити вимикач батарей, перемикач “СПУСКИ-ВЫКЛ” “СНАРЯЖ” на панелі блоку БУ-25-2С встановити в положення “СНАРЯЖ”
Зняти сидіння оператора, кришку лівого відсіку магазину і полик.
Розстебнути ремні ущільнення гвинтового рукава і зняти ущільнення.
Зняти кришку з горловини.
Усе зняті вузлі і деталі укласти в десантному відділенні.
Підготовку бойового відділення до укладки, т.е. зняття усіх вузлів і деталей, а також їх установку, роблять командир і оператор.
Перед заправкою патронних стрічок перевірити, нема ланок і сторонніх предметів в системі живлення, в гарматі і ланковідвідах.
При завантаженні стрічок в систему живлення зминання вікон рукавів і горловин, ушкодження наконечників патронів не допускаються.
Встановити лоток на машину навколо люка оператора в наступному порядку:
- розгорнути башту за ходу машини;
- зафіксувати стійку лотка за допомогою ричага;
- встановити стійку на стрижень, розташований на башті машині;
- притягнути лоток до корпусу машини ременями;
- повернути ручку фіксатора по стрілки “ЗАГР” до упору;
- важіль небагато відтягнути до верху і розгортати навколо осі в бік носу машини так щоб направляюча устала між планками;
- встановити вал на лоток так, щоб зірочка, яка розташована ближче до середини валу, знаходилася понад направляючої.
При встановленні вала в редуктор необхідно злегка повертати вал навколо осі до входу лисок вала в зачеплення з редуктором ( для зняття вала натиснути на фіксатор, який стопорить вал, і, зрушуючи вал по вісі, витягнути його з редуктора);
- висмикнути чеку з хвостовика редуктора;
- ручку надягти на хвостовик редуктора і зафіксувати чекою.
При спорядженні і укладанні патронних стрічок в систему живлення з метою скорочення часу завантаження окремі операції розподіляються між членами екіпажу.
Стрічку с ОФЗ і ОТ патронами гачком ланки уперед (ланками нагору) ввести в зачеплення з зірочками вала лотка. Обертаючи ручку по стрільці “ЗАГР”, подавати стрічку через люк оператора в лівий відсік магазину і провести укладку стрічки згідно схеми укладки (головні частини снарядів повинні бути направлені до центру підлоги). Другій кінець стрічки петлею уперед завести через вертикальний канал магазину в горизонтальний рукав і протягнути до зірочок механізму подтягу, забезпечує зачеплення першого патрона з зірочками без перекосу.
Переміщати стрічку викруткою через вікна горизонтального рукава, вставляючи її в петлю першої ланки або проміж ланками.
Короткочасним включенням механізму подтягу (не більш 5 с) натисканням кнопки “ПЕРЕМОТКА О” на блоці БУ-25-2С продвинути стрічку до приймальних вікон гармати, при необхідності допомагаючи викруткою.
Для завантаження стрічок з БТ патронами розгорнути башту машини на 180о і установити лоток для завантаження стрічок навколо люка командира аналогічно описаному вище.
Патронну стрічку петлею ланки уперед (ланками нагору) ввести в зачеплення з зірками вала лотка. Обертаючи ручку по стрілки “ЗАГР”, надати стрічку через люк командира в правий відсік магазину і зробити укладання згідно схеми укладання (головні частини снарядів повинні бути спрямовані до центру підлоги).
Другій кінець стрічки гачком уперед завести через вертикальний канал магазина в горизонтальний правий рукав.
Протягнути стрічку з БТ патронами до зірочок механізму подтягу по гвинтовому рукаву, горловині, гнучкому елементу, діючи також, як і при протягуванні стрічки з ОФЗ і ОТ патронами, до приймальних вікон гармати. При цьому короткочасне включення механізму подтягу робить натисканням кнопки “ПЕРЕМОТКА Б” на блоці БУ-25-2С.
Перед включенням механізму подтягу переконатися в відсутності перекосів. При необхідності патрони поправити, усунувши перекіс.
При перекосі стрічки в гнучкому елементі відкинути ущільнення, для чого розстебнути ремні, послабити троси поворотом замка, зняти троси з роликів і відкинути ущільнення. Після усунення перекосу ущільнення встановити на місце.
При необхідності ослаблення стрічки в гнучкому елементі відключити вал зірочок від механізму подтягу, для чого потягнути ручку на себе і повернути її по ходу часової стрілки, підняти важіль нагору і поставити на упор.
При великим зусиллі на ручці і важелі необхідно попередньо повернути зірочку на невеликий кут в бік руху патронної стрічки в гвинтової рукав з допомогою ручки, яка знаходиться в кишені на спинці сидіння оператора.
Для цього необхідно надягти ручку на хвостовик вала зірочки з зворотного боку механізму подтягу.
Встановити вузли і деталі які зняти, застебнути ремні ущільнень гвинтового рукава і гнучкого елемента, застебнути замки поліків кришок магазинів.
Вивантаження стрічок з системи живлення.
Розстопорити храпової механізм роздавальної коробки, для чого підняти важіль нагору і поставити на упор.
Відключити механізм подтягу, потягнувши ручку на себе і повернувши її по ходу часової стрілки.
Встановити лоток на машину і повернути ручку фіксатора по стрілки “РАЗГР”.
Розрядити гармату.
Витягнути кінець стрічки через вертикальний канал магазина з люка башти назовні, ввести в зачеплення з зірочками вала лотка і, обертаючи ручку по стрілки “РАЗГР”, провести розвантаження стрічки на брезент.