ГАЛЬМОВІ СИСТЕМИ АВТОМОБІЛЯ.

 

Гальмові системи автомобіля КамАЗ виконані з обліком всіх останніх наукових і технічних досягнень. Надійна і безвідмовна робота гальмових систем автомобілів і автопоїздів КамАЗ забезпечує безпеку руху, високі середні швидкості руху. Автомобілі й автопоїзди КамАЗ обладнані робочим, стоянковим, запасним і допоміжним гальмами.

Крім того автомобілі оснащені приводом аварійного розгальмовування, (пневматичний привод і гвинти аварійного розгальмовування в кожному з 4-х енергоакумуляторів), аварійною сигналізацією і контрольними приладами.

Робоча гальмова система - діє на гальмові механізми усіх коліс, привод пневматичний.

Стоянкова гальмова система - діє на гальмові механізми середнього і заднього мостів, привод механічний (керування енергоакумуляторами пневматичне).

Запасна гальмова система - діє на гальмові механізми коліс середнього і заднього мостів привод механічний (керування енергоакумуляторами пневматичне).

Допоміжна гальмова система - діє на поршні двигуна шляхом створення протитиску в системі випуску газів (привод пневматичний).

Система аварійного розгальмовування - діє на поршні енергоакумуляторів, стискаючи пружини, привод пневматичний (крім того в кожнім енергоакумуляторі є гвинти механічного розгальмовування).

Система аварійної сигналізації і контролю включає світлову й акустичну сигналізацію про роботу гальмових систем і приводів клапанів контрольних виводів для перевірки технічного стану.

Пневматичний привод гальм автомобіля КамАЗ-4310 включає п’ять контурів

1. Перший контур приводу робочих гальм передньої осі.

2. Другий контур приводу робочих гальм задньої осі.

3. Третій контур привода стоянкового і запасного гальм, а також комбінованого приводу гальм причепа.

4. Четвертий контур приводу допоміжної гальмової системи.

5. П’ятий контур приводу аварійного розгальмовування (не має свого повітряного балона і виконавчих агрегатів).

Хоча ці гальма мають загальні елементи, працюють вони незалежно один від одного і забезпечують високу ефективність гальмування в будь-яких умовах експлуатації. Крім того, автомобіль оснащений приводом аварійного розгальмовування, що забезпечує можливість руху автомобіля при автоматичному його гальмуванні через витік стиснутого повітря, аварійною сигналізацією і контрольними приладами, що дозволяють стежити за роботою пневмоприводу.

Автомобілі обладнані також гальмовими приладами для підключення гальмової системи причепа як з однопровідним пневматичним приводом гальмових механізмів, так і з двохпровідним приводом.