Система живлення повітрям.

Система живлення повітрям призначена для очищення повітря, що надходить у двигун, від пилу. Система одноступінчата безкасетна з ежекційним видаленням пилу.

У склад системи входять повітрязабірна труба, кільцевий повітрявід, повітряочищувач з ежектором відсмоктуванням пилу і два впускних колектори, закріплені на голівках блоку циліндрів двигуна.

Повітрязабірна труба висувна, телескопічна, розміщається на даху позад башти в циліндричній коробці з піддоном. По осі труби встановлений пневмоциліндр, за допомогою якого трубу можна висувати нагору при русі по воді. На штоку закріплена кришка, що захищає трубу від влучення атмосферних опадів і яка ослабляє вплив ударної хвилі. Повітрязабірна труба убудована в кільцевий повітрявод. Пневмопривід керування повітрязабірної трубою об'єднаний із приводом хвилевідбивного щитка.

Кільцевий повітрявід являє собою короб, розташований навколо погона башти. Він безпосередньо сполучається з коробкою повітрязабірної труби. З кільцевого повітряводу повітря по патрубках надходить у повітряочистник і фильтровентиляцийну установку. На шляху до повітряочистника убудована кишеня із сіткою, що служить для видалення сторонніх часток і води, захоплюваних струменем повітря. У нижній частині кишені мається вікно закрите клапаном (гумовою шторкою). Для видалення бруду, пилу і сторонніх предметів, що накопичуються в кишені, потрібно відкрити кришку перегородки і, піднявши гумову шторку, вигребти сміття. Для видалення води з коробки повітрязабірної труби в піддоні мається патрубок, що зв'язаний шлангом з полою стійкою зі зливальним клапаном.

Повітряочистник безкасетний, циклонного типу, з эжекційним видаленням пилу з пилезбірника. Він встановлений у силовому відділенні під коробом ежектора, до якого кріпиться болтами. Повітряочистник являє собою зварений короб, у який уварений циклонний апарат, що складається з 39 однакових циклонів. Циклони закріплені в двох подовжніх перегородках корпуса повітряочистника, що поділяють його на три відсіки — відсік пилезбірника, середній відсік циклонного апарата і відсік чистого повітря. Збоку корпуса повітряочистника зі сторони пилезбірника приварений патрубок, з'єднаний гумовим шлангом з кільцевим повітряводом через коробку, і з боку збірника чистого повітря приварені два патрубки, з'єднані шлангами з впускними колекторами двигуна. Знизу приварений патрубок, що відводить повітря на охолодження генератора.

Очищення повітря, подаваного до генератора, здійснюється за допомогою інерційних ґрат. На виході з пилезбірника встановлений клапан, що запобігає улучення води у повітряочистник через трубопровід відтсосу пилу при русі на плаву. Цей клапан встановлений у клапанній коробці на вході в трубопровід.. У вихідному положенні клапан відкритий під дією спіральної пружини. Керування клапаном об'єднано з керуванням повітрязабірною трубою і хвилевідбивним щитком. Видалення пилу з пилезбірника здійснюється ежектором. Струмінь газів, що відпрацювали, виходячи із сопла трубки, створює швидкісний потік, що захоплює за собою повітря, а разом з ним пил з пилезбірника.

У днище ежектора вмонтована заслінка зимового забору повітря. Вона закриває лючок, що з'єднує порожнину ежектора після радіаторів з корпусом повітряочистника. Заслінка має два робочі положення. Привід заслінки включає маховичок з хвостовиком. Влітку і на плаву маховичок повинний бути завернутий у напрямку стрілки ЗАКРИТО, а узимку відвернутий у напрямку стрілки ВІДКРИТО. У днище повітряочистника встановлені два клапани для видалення води з повітряочистника.

.

Робота системи живлення повітрям. Влітку і при русі на плаву повітря надходить у повітряочистник тільки через повітрязабірну трубу, з якої надходить у кільцевий повітрявід і з нього в кишеню, відкіля він розгалужується на два потоки. Основний потік через сітку і патрубок направляється у повітряочистник, а інший - по патрубку на охолодження компресора. У повітряочистнику основна маса повітря під дією розрідження в циліндрах двигуна спрямовується через повітряприточні вікна в циклони. Завдяки тангенціальному напрямку вхідних трубок циклонів повітря закручується і під дією центробіжних сил частки пилу, що знаходяться в повітрі, відкидаються до стінок циклонів і попадають у пилезбірник, відкіля пил відсмоктується ежектором і викидається в атмосферу. Очищене у циклонах повітря надходить у відсік чистого повітря, відкіля через два патрубки йде у впускні колектори і циліндри двигуна. Інша частина повітря, проходячи через інерційну решітку, під дією інерційних сил, що виникають при зустрічі з похилими лопатками решітки, очищається від пилу і направляються через патрубок на охолодження генератора. У холодний час року повітря у повітряочистник надходить як з кільцевого повітряводу, так і через лючок зимового забору повітря. Заслінка лючка узимку відкрита. Ця частина повітря надходить через радіатори, де попередньо нагрівається, що поліпшує умови роботи двигуна. В іподальшому система працює так само, як і в літню пору.