Наличие шарового соединения обеспечивает самоустановку головки сальника при несоосности

сальникового штока с осью НКТ,исключает односторонний износ уплотнительной набивки и облегчает смену набивки.

Станок-качалка (Рисунок4.9)является индивидуальным приводом скважинного насоса.Основные узлы станка-качалки—рама,стойка в виде усеченной четырехгранной пирамиды,балансир с поворотной головкой,траверса с шатунами,шарнирноподвешенная к балансиру,редуктор с кривошипами и противовесами.СК комплектуется набором сменных шкивов для изменения числа качаний,т.е.регулирование дискретное.Для быстрой смены и

натяжения ремней электродвигатель устанавливается на поворотной раме-салазках.

Рисунок4.9 —Станок-качалка типа СКД

1 — подвеска устьевого штока; 2 — балансир с опорой; 3 — стойка; 4 — шатун; 5 — кривошип; 6

— редуктор; 7 — ведомый шкив; 8 — ремень; 9 — электродвигатель; 10 — ведущий шкив; 11 — ограждение;12—поворотная плита;13—рама;14—противовес;15—траверса;16—тормоз;17

— канатная подвеска

Монтируется станок-качалка на раме,устанавливаемой на железобетонное основание(фундамент). Фиксация балансира в необходимом (крайнем верхнем) положении головки осуществляется с помощью тормозного барабана(шкива).Головка балансира откидная или

поворотная для беспрепятственного прохода спускоподъемного и глубинного оборудования при подземном ремонте скважины.Поскольку головка балансира совершает движение по дуге,то для сочленения ее с устьевым штоком и штангами имеется гибкая канатная подвеска17.Она позволяет регулировать посадку плунжера в цилиндр насоса или выход плунжера из цилиндра,а также устанавливать динамограф для исследования работы оборудования.

Амплитуду движения головки балансира(длина хода устьевого штока)регулируют путем изменения места сочленения кривошипа с шатуном относительно оси вращения(перестановка пальца кривошипа в другое отверстие).

За один двойной ход балансира нагрузка на СК неравномерная.Для уравновешивания работы станка-качалки помещают грузы(противовесы)на балансир,кривошип или на балансир и кривошип.Тогда уравновешивание называют соответственно балансирным,кривошипным(роторным) или комбинированным.

Блок управления обеспечивает управление электродвигателем СК в аварийных ситуациях(обрыв штанг, поломки редуктора, насоса, порыв трубопровода и т.д.), а также самозапуск СК после перерыва в подаче электроэнергии.

Выпускают СК с грузоподъемностью на головке балансира от2до20т.