ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА НА БОРТУ ВС.
Общие положения.
Кабинный экипаж является ответственным за прием/передачу аварийно-спасательного оборудования пассажирской кабины, бытового оборудования, запаса медицинских средств, комплектов первой помощи, и осуществляет контроль доступа в открытые багажно-грузовые отсеки.
В процедуру предполетного осмотра ВС входит проверка всех помещений пассажирской кабины на:
• отсутствие посторонних предметов;
• наличие, комплектность, готовность к использованию, надежность крепления аварийно-спасательного и другого оборудования;
• санитарное состояние;
• исправную работу связи.
Члены КЭ в предполетной подготовке на борту ВС обязаны:
· проверить оборудование ВС согласно бортжурналу (журналу пассажирской кабины) в соответствии с требованиями РЛЭ и «Листу контрольной проверки;
· проверить отсутствие посторонних предметов, санитарное состояние в пассажирской кабине ВС;
· контролировать размещение и количество загрузки на ВС;
· доложить старшему бортпроводнику о результатах предполетного осмотра ВС согласно «Листу контрольной проверки»;
· доложить старшему бортпроводнику о принятой на борт ВС загрузке (в установленных случаях – в письменном виде);
· получить мягкий инвентарь и средства обслуживания;
· получить бортовое питание для пассажиров и экипажа;
· доложить старшему бортпроводнику о своей готовности к приему пассажиров.
Старший бортпроводник в предполетной подготовке на борту ВС:
· принимает оборудование пассажирской кабины и оформляет журнал бортового технического состояния ВС;
· принимает доклады КЭ о результатах предполетного осмотра ВС согласно «Листу контрольной проверки» и состоянии пассажирской кабины;
· требует от наземного персонала, с докладом КВС, соблюдения установленных правил наземного обслуживания пассажирской кабины, в том числе - устранения неисправностей;
· принимает доклады от бортпроводников о характере, размещении, количестве загрузки ВС и имущества (в установленных случаях – в письменном виде);
· докладывает командиру ВС о завершении предполетной подготовки на борту ВС и готовности к приему пассажиров.
Проверка БАСО ВС
Проверка бортового аварийно-спасательного оборудования (АСО) в кабине пилотов должна осуществляться членом летного экипажа во время предполетной проверки ВС.
Проверка БАСО проводится во время предполетной подготовки:
· В базовом аэропорту - новым кабинным экипажем по прибытию на ВС для выполнения рейса.
· Во внебазовом аэропорту -
эстафетный рейс - новым кабинным экипажем по прибытию на
ВС для выполнения рейса;
разворотный рейс - в случае, когда по требованию местных иммиграционных властей экипаж в полном составе покидает борт ВС для прохождения формальностей.
При обнаружении неисправности или отсутствии какого-либо АСО, бортпроводник должен немедленно доложить СБКЭ, не дожидаясь окончания проверки.
Бортпроводники должны хорошо знать расположение объектов контрольной проверки. СБКЭ руководит и координирует действия кабинного экипажа при проверке оборудования самолета и принимает все меры для устранения обнаруженных недостатков.
При обнаружении неисправностей в базовом аэропорту СБКЭ связывается с наземным инженером, обслуживающим ВС и выясняет возможность устранения неисправности перед вылетом. Если времени перед вылетом недостаточно, СБКЭ докладывает КВС и выясняет возможность вылета ВС с данной неисправностью (согласно MEL). Не устраненные неисправности заносятся в CLB (Cabin Log Book). О сделанной записи о неисправности СБКЭ докладывает КВС и инженеру АТК ответственному за выпуск ВС.
В промежуточном аэропорту СБКЭ обо всех неисправностях докладывает КВС, который принимает решение о вылете или устранении неисправности.
При обнаружении непригодного для эксплуатации оборудования, не связанного с обеспечением безопасности полета (например, чехлов пассажирских кресел) необходимо сделать соответствующую запись об этом в CLB (Cabin Log Book) для устранения дефектов.
В ходе проведения работы по «Листу контрольной проверки» необходимо проверить и подготовить демонстрационный комплект:
- кислородная маска – резинка не оторвана;
- ремень безопасности распущен на полную длину;
- Жилет – тесьма распущена на всю длину;
- «Инструкция по безопасности» должна иметь презентабельный вид.
Контрольный лист предполетного осмотра.
При проведении предполётного брифинга СБКЭ раздаёт бланки ЧЕК-ЛИСТОВ бортпроводникам с учётом ответственности за зоны досмотра БАСО.
Проверка аварийно-спасательного оборудования в пассажирской кабине (наличие, готовность к использованию, надежность крепления) осуществляется бортпроводниками по «Листу контрольной проверки».
Контрольный лист предполетного осмотра разработан в соответствии с типом самолета и обязанностями условного номера бортпроводника.
Каждый член КЭ несет персональную ответственность за качество предполетной и послеполетной проверки по «Контрольному листу осмотра ВС» (чек-листу) своей рабочей зоны.
«Лист контрольной проверки» передается по эстафете и сохраняется до конца рейса на борту ВС для возможности определения этапа полета, когда неисправность появилась на борту ВС.
«Лист контрольной проверки» является документом авиакомпании и заполняется ответственным бортпроводником.
После проверки, заполненный чек-лист с личной подписью членов КЭ передается СБКЭ для анализа и доклада КВС с целью своевременного устранения неисправностей.
После выполнения полета чек-лист прилагается к «Заданию КЭ».
ПРИМЕР.
ЛИСТ КОНТРОЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ | А-319 | VP-BBU, VP-BBT |
ФАМИЛИЯ | ДАТА | 3L |
Досмотр на предмет забытых вещей и посторонних предметов: дверь 3L; станция 3L и вестибюль; AFT LEFT туалет; пассажирский салон по левому борту, включая люк 2L аварийного выхода на крыло; багажно – грузовые отсеки. | ПРОВЕРЕНО | |
*ОБЩЕЕ ВНУТРЕННЕЕ СОСТОЯНИЕ | ПРОВЕРЕНО | |
*КОЛИЧЕСТВО КРЕСЕЛ | ПРОВЕРЕНО | |
ДВЕРЬ 3L *Ограничительный ремень *Надувной трап, манометр (стрелка в зеленом секторе) *Сигнальная лента *Маркировка *Световое табло | ОТСУТСТВИЕ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ ИСПРАВНОСТЬ | |
БАГАЖНАЯ ПОЛКА 23 РЯД АВС *Резервные АСЖ (5) *Детские АСЖ (inf.) (10) Мегафон (1) ЗА РЯДОМ КРЕСЕЛ 23 ABC FIRE FIGHTINGKIT: ломик и огнеупорные перчатки (1) | НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ СЛУЖ. ОТСЕК ОПЛОМБИРОВАН | |
СТАНЦИЯ 3L * Кресло, сиденье * Поясно–плечевые ремни *АСЖ (1) * Аварийный фонарь стикер «Emergency only» (1) * Инструкция «Подготовка к авар. посадке» CPP (1) * Инструкция «Пожаротушение» CFP (1) *Инструкция «Проведение эвакуации» CЕP (1) Чек-лист процедуры открытия/закрытия двери (1) *Огнетушители «HALLON» (1) Дымозащитный капюшон (1) Ключ MRT (1) * Аварийный радиомаяк (1) | ИСПРАВНО, СКЛАДЫВАЕТСЯ НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ | |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ БОРТПРОВОДНИКА (AAP) ИНФОРМАЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ | ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ | |
ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН В ЗОНЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ *Привязные ремни *АСЖ *Инструкция по безопасности (соответствие типу ВС) Инструкция пассажирам-помощникам *Вызов бортпроводника *Световая дорожка | НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ НАЛИЧИЕ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ | |
LEFT AFT ТУАЛЕТ *Освещение *Вызов бортпроводника Система смыва Водозапорный кран Водонагреватель *Стационарный огнетушитель *Детектор дыма | ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ НАЛИЧИЕ, ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ | |
* ЛЮК 2L АВАРИЙНОГО ВЫХОДА НА КРЫЛО *Освещение, маркировка, световое табло | СВОБОДНЫЙ ДОСТУП НАЛИЧИЕ | |
Подпись бортпроводника |
Контроль состояния БАСО
Контроль БАСО на предмет сохранности и отсутствия посторонних предметов осуществляется бортпроводниками в течение рейса и после каждой высадки
пассажиров из ВС. Места размещения медицинских аптечек в течение рейса контролируются кабинным экипажем.
Дефекты БАСО, выявляемые в течение рейса, подлежат фиксированию
только в CLB.
Проверка буфетно-кухонного оборудования.
Проверить наличие и исправность фиксаторов на местах размещения съёмного БКО. А также проверить исправность дверок и фиксаторов мусорных контейнеров и печек.
Визуально проверить отсутствие видимых дефектов и надёжность крепления стационарного БКО (печи, кипятильники, кофеварки и т.п.), а также проверить отсутствие видимых дефектов электропанели БКС (предохранители для действующего оборудования утоплены, предохранители для отсутствующего или неисправного оборудования извлечены и заблокированы).
Проверка на предмет посторонних вещей.
Посторонние предметы - предметы, не закрепленные за ВС, не имеющие отношения к его обслуживанию, а также к обслуживанию пассажиров.
Досмотр ВС на отсутствие посторонних предметов проводится бортпроводниками одновременно с проверкой рабочих зон по «Листам контрольной проверки».
Досмотр ВС на отсутствие посторонних предметов проводится:
· В начальном аэропорту – во время предполетной подготовки на борту ВС.
· В транзитном аэропорту ВС оставалось без присмотра членов экипажа (смена экипажа, покидание борта ВС для прохождения формальностей по требованию местных властей и т.п.).
· После выхода пассажиров с борта ВС.
· После выхода наземных служб с борта ВС.
После окончания проверки все члены кабинного экипажа докладывают СБ о ее результатах.
Проверка ВС на наличие повреждений интерьера, оборудования и качества уборки.
Проверка ВС на наличие повреждений интерьера, оборудования и качество уборки проводится бортпроводниками одновременно с проверкой рабочих зон по «Листам контрольной проверки».
Перед рейсом проверить:
· Исправность электрооборудования и интерьера кухонь.
· Исправность СГУ и СПУ.
· Освещение салонов и кухонь.
· Исправность оборудования и интерьера салонов ВС.
· Исправность оборудования и интерьера туалетных комнат.
· Качество уборки и экипировки.
После окончания проверки все члены кабинного экипажа докладывают СБКЭ о ее результатах.
Выписка из «Инструкции по контролю за санитарным состоянием воздушных судов ГА»
Санитарное состояние самолетов контролируется по специальному плану –
заданию, который составляет главврач санэпидем учреждения в данной местности.
Отметка о проведенном санитарном контроле ВС делается в «Санитарном журнале пассажирской кабины».
Санитарному контролю подлежат 10% самолетов авиапредприятия ежемесячно.
В полете соблюдение санитарно-гигиенического режима контролируют
бортпроводники.
На борту ВС имеется уборочный инвентарь: щетка, совок, резиновые перчатки,
технические салфетки.
Кроме санитарного состояния самолета бортпроводники контролируют качество бортового питания, сроки его реализации, отказываясь от приема некачественного питания при нарушении требований санитарных правил и сроков реализации.