Показники норми контакта зубів передачі.
Для підвищення зносостійкості і довговічності зубчатих передач необхідно, щоб повнота контакту зубців була максимальною. Повнота контакту оцінюється плямою контакта.
Стандартом передбачені шість показників норм контакту зубчастих коліс. Комплексними показниками норми контакта є сумарна пляма контакту, а диференційованими показниками є відхилення осьових кроків по нормалі 
похибка форми і розташування контактної лінії 
, похибка напряму зуба 
непаралельність 
і перекіс 
осей.
Сумарна пляма – частина активної бокової поверхні зуба, на якій розташовані сліди прилягання зубів парного колеса у зібраній передачі після обертання у заданому номінальному навантаженні. (частина активної бокової поверхні зуба, на якій розташовані сліди прилягання зубів парного колеса, покритого барвником після поворота колеса на один оборот при легкому гальмуванні)
Пляма контакта визначається відносними розмірами:
по довжині ((a-c)/b)·100%;
по висоті (hm/hp)·100%.
Відмінність норм контакту від попередніх двох комплексів норм точності полягає в тому, що вони не тільки відображають точність виготовлення одного або двох зубчастих коліс певної передачі, але й одночасно характеризують точність виготовлення корпусних деталей і складання передачі, коли контроль провадять після складання. Зменшення відносних розмірів плями контакту призводить до значного збільшення контактних напружень, погіршує розподіл мастила і прискорює спрацювання зубчастих коліс.
Виникнення похибок контакту залежить від наявності торцевого биття заготовки колеса та від похибок установлення її на верстаті, від похибок монтажу готових коліс, а також від точності форми зуб'їв. Збільшенню відносних розмірів плями контакту сприяє застосування операції притирання зубчастих коліс. Добре впливає також підвищення точності зубообробних верстатів і точності встановлення заготовки при виго товленні і складанні коліс у готові вузли. Контроль прилягання зуб'їв (норм контакту) найкраще виконувати шляхом вимірювання відносних розмірів плями контакту.
У зв'язку з тим, що вимоги до окремих параметрів і норм точності зубчастих коліс можуть бути різними залежно від призначення коліс і характеру їхньої роботи, ГОСТ 1643-81 допускає комбінування норм кінематичної точності, плавності і контакту зуб'їв з різних ступенів точності. Наприклад, для кінематичних передач можна дещо зменшити вимоги до норм плавності і контакту, а для силових - до кінематичної точності. Але при цьому є й деякі обмеження: норми плавності можуть бути не більше, як на два ступені точності точнішими, або на один ступінь грубішими за кінематичну точність. Норми контакту не можуть бути грубішими за плавність коліс.