Соотношение частей дерева относительно его фитомассы

В соответствии с породным составом деревьев (табл. 2.2) также наблюдается различие в процентном отношении объемов их стволовой части, корней и ветвей [16].

Таблица 2.2

Относительный объем частей дерева, %

Лесные грузы, получаемые из деревьев, при заготовке древесины в условиях лесосек механическим способом, как и все остальные грузы, классифицируются по размерам, форме, признакам специфических свойств, степени опасности при перевозках, полноте загрузки подвижного состава и т.д. Лесозаготовительные предприятия и лесхозы при транспортном освоении лесных массивов отгружают на перерабатывающие комбинаты и потребителям хлысты, круглые лесоматериалы в виде сортиментов (рис. 2.2), технологическую щепу (продукт переработки порубочных остатков и тонкомерной древесины).

Рис. 2.2. Виды древесного сырья, получаемого из деревьев

В соответствии с действующими на территории Республики Беларусь техническими нормативными правовыми актами при заготовке и вывозке древесины [17-20] следует пользоваться следующими общепринятыми терминами и определениями, в отношении регламентации понятия древесина и ее производных.

Деловая древесина в заготовленном виде - древесина в заготовленном виде кроме дров.

Древесный хлыст - очищенный от сучьев ствол поваленного дерева хвойных либо лиственных пород без отделенных от него прикорневой части и вершины.

Жерди - деловая древесина в заготовленном виде, тонкомерные сортименты толщиной 3-5 сантиметров для хвойных и 3-7 для лиственных пород древесины для использования в круглом виде.

Круглые лесоматериалы - это лесоматериалы, получаемые путем поперечного деления поваленных деревьев, хлыстов и (или) из их частей.

Сортимент - лесоматериал установленного назначения. Под данное определение подпадают все лесоматериалы в зависимости от сорта лесоматериала с момента раскряжевки (поперечного деления) древесного хлыста. К наиболее значимым из них следует отнести - пиловочник, балансы, различного рода кряжи и другие.

Дрова в заготовленном виде - круглые сортименты, которые по своему качеству могут быть использованы только как топливо].

Средняя длина перевозимых хлыстов составляет 15м, а общая длина получаемых при заготовке хлыстов, определяется по формуле

l_x= l_c – (1,5…2,5м), (2.1)

где l_c - длина ствола дерева.

При погрузке и размещении хлыстов на подвижном составе необходимо знать положение центра тяжести хлыста, который находится на расстоянии от комля равном (0,30…0,35) l_x. Хлысты и бревна длиной свыше 6,5 м относят к длинномерным лесоматериалам, а круглые лесоматериалы длиной до 2 м – к короткомерным. Хлысты, выступающие при перевозке за габариты подвижного состава, относятся к группе опасных грузов по размерам.

Перевозимые круглые лесоматериалы - сортименты (пиловочник, балансы, фанерный кряж, бревна для столбов и т.д.) согласно СТБ [18-19] могут иметь длину от 0,15м до 18м (приложение 1). Наибольший объем перевозок приходится на сортименты длиной 2…6,5м. Дрова поставляются кратных длин, при этом максимальная длина не должна превышать 2,0 м. Размеры дров по длине - 0,25; 0,33; 0,5; 0,75 и 1,0м.

Щепа, транспортируемая из леса для дальнейшей переработки, относится к сыпучим грузам. Она имеет незначительную по сравнению с другими грузами плотность, что не всегда позволяет полностью загрузить подвижной состав до его полной грузоподъемности.