Район аеродрому

Диспетчерська зона (CTR)

Диспетчерські зони (CTR) установлюються для забезпечення диспетчерського обслуговування повітряних суден, що прибувають на контрольовані аеродроми або вилітають з контрольованих аеродромів.

Бічні межі CTR установлюються на відстані не менше 10 км від центру відповідного аеродрому в напрямках, звідки виконуються заходження на посадку за приладами.

Варіант1

Варіант 2

CTR установлюються від рівня земної поверхні вгору до нижньої межі диспетчерського району або вище нижньої межі диспетчерського району.

Варіант 1

Варіант 2

Якщо CTR розташована поза межами бічних меж диспетчерського району, установлюється верхня межа диспетчерської зони.

Варіант 1

Для цивільних аеродромів: Радіусом 10 км від центру аеродрому (КТА) від земної поверхні до встановленої верхньої межі.

Варіант 2

Для аеродромів державної авіації, а також аеродромів спільного базування та/або використання, власником яких є Міністерство оборони України:

у горизонтальній площині – як правило, у радіусі не більше 30 км від центру аеродрому (КТА); у вертикальній площині - від земної поверхні до висоти, яка на 300 метрів більше висоти польоту по колу.

Крейсерський рівень польоту над верхньою межею району аеродрому повинен бути не менше

Зона аеродромного руху

Зона аеродромного руху визначаєтья як неконтрольований аеродром для захисту аеродромного кола польоту

Зона польотної інформації (FIZ).

На маршрутах ОПР у неконтрольованому повітряному просторі класу G у районі польотної інформації для забезпечення польотно-інформаційного обслуговування та аварійного обслуговування організовуються зони польотної інформації (FIZ).

Межі FIZ визначаються структуроюмаршрутів ОПР у неконтрольованому повітряному просторі класу G, зонами обмеження польотів, забороненими зонами та експлуатаційними потребами.

1) Зона обмеження польотів

Позначення

Приклад: