Класифікація літальних апаратів з піднімальним повітряним гвинтом

До літальних апаратів, які для переміщення в повітрі використовують аеродинамічний принцип польоту, окрім ЛА з нерухомим крилом – літаків і планерів, відносяться ЛА з піднімальним повітряним гвинтом, а саме: автожири, вертольоти, гвинтокрили, конвертоплани.

Автожиром називається ЛА, у якого піднімальна сила створюється спеціальним гвинтом-ротором, що приводиться в обертання набігаючим потоком повітря при поступальному русі апарату. Поступальне переміщення здійснюється за допомогою двигуна зі звичайним для літака повітряним гвинтом (рис. 4.1). Хоча автожири не знайшли широкого застосування, але їх проектування слугувало доброю школою для створення вертольота.

Рис. 4.1. Автожир.

Основоположниками теорії розрахунку автожирів вважаються англійські вчені-аеродинаміки Глауерт і Локк. У тридцяті роки ХХ сторіччя російський вчений і конструктор Іван Павлович Братухін, одночасно з проектуванням вертольотів, вивчивши праці англійських учених та провівши власні теоретичні й експериментальні дослідження, підготував узагальнюючу роботу ”Автожири. Теорія і розрахунки ”. Ця робота після опублікування в 1934 р. стала на довгі роки основною допомогою з теорії гвинтокрилих літальних апаратів. В 1932 р. І.П.Братухін розробив автожир ЦАГИ 2-ЭА.