Система живлення двигуна від газобалонної установки
ГБУ).
Система живлення двигуна від газобалонної установки
Тема 8.
Заняття І
План
1. Марки газобалонних автомобілів. Паливо для газобалонних автомобілів. Переваги використання газоподібного палива в порівнянні з бензином.
2. Загальна будова і робота газобалонних установок для стиснутих і зріджених газів.
3. Призначення і будова балонів, наповнювального, контрольного, витратного вентилів і запобіжного клапана.
4. Призначення, будова і робота електромагнітних клапанів з газовим і бензиновим фільтром.
Д/3
§ 40-42 § 44-46
cm. 131-136 [1] ст. 121-127 [2]
1. В теперішній час для роботи на зрідженому газі Випускаються газобалонні автомобілі ГАЗ-52-07, ГАЗ-52-09, ГАЗ-53-07, ГАЗ-24-07, ЗІЛ-138 і ін. (ЛАЗ-695, ЛУАЗ-677Г).
На стисненому газі: ГАЗ-52-27, ГАЗ-53-27, ЗІЛ-138А, ЗЛ-431610, ЛАЗ-695Г. Двигуни газобалонних авто, оснащенні як газовою, так і бензиновою апаратурою; остання являється аварійною (резервною).
Горючі гази, які використовуються в газобалонних автомобілях можуть бути звичайними (природніми) і штучними.
Природні гази добувають з підземних газових або нафтових скважин.
Штучні гази являються побічними продуктами, які отримали на хім. або металург, заводах.
Стисненими наз. гази, які при звичайній температурі оточ. середовища і тиску до 20 мПа зберігають газоподібний стан.
Природний газ, що викор. для газобалонних автомобілів, що працюють на стиснених газах, складається в основному з метану. Можна використовувати і промислові гази: світильний, коксовий і синтез-газ, але потрібно пам^ятати що вони містять окис вуглецю (СО) і тому ядовиті.
Зрідженими наз. такі гази, які переходять з газоподібного стану в рідкий при нормальній т-рі і невеликому тиску до 1,6 мПа.
До них відносять суміші вуглеводнів, які отримують при переробці нафти.
Автомобілі що працюють на зрідженому газі мають такі переваги в порівнянні з автомобілями що працюють на стисненому газі: - більша вантажопід’ємність, тому що менше число і маса балонів:
• безпечніша робота, тому що нижчий тиск в балонах;
• вища теплота згорання газоподібної суміші, що сприяє підвищенню потужності двигуна;
• простіші заправочні станції;
• простіше перевезення (транспортування) зріджених газів на великі відстані, і різними видами транспорту.
Для всіх газобалонних автомобілів характерна бездетонаційна робота двигуна. Значно менший його знос і більш повне згорання палива.
Але обслуговування і експлуатація газобалонних автомобілів більш складні, тому що потрібне ретельне дотримання правил техніки безпеки.
Недоліки газобалонних автомобілів:
• зменшується потужність двигуна;
• зменшується вантажопідйомність;
• більш трудомістке ТО ГБГ.
Встановлені слідуючі марки газів: СПБТЗ - суміш пропану і бутану технічна зимова. СПБТЛ - суміш пропану і бутану технічна літня. БТ - бутан технічний.
Зріджений пропан - бутановий газ згідно стандарту повинен містити пропану зимою не менше 90%, а влітку - не менше 70%. Газ не повинен містити механічних домішок, води, водорозчинних кислот, лугів, смол і ін. речовин.
Переваги газоподібного палива в порівнянні із рідким:
• більш високе октанове число, що дозволяє значно підвищити ступінь стиску, збільшити потужність і економічність двигуна;
• менша кількість токсичних речовин в відпрацьованих газах в результаті кращого згорання газоподібного палива;
• більший строк служби двигунів через відсутність конденсації палива і зливу масла зі стінок циліндрів;
• підвищений строк служби масла в двигуні, тому що воно не розріджується паливом і менше забруднюється механічними домішками;
• більший строк служби свічок запалення і глушника шуму внаслідок незначного нагароутворення.
2. Установка для стиснутого газу:
В установку входять:
1. Стальні балони для стиснутого газу.
2. Наповнювальний і витратний вентилі.
3. Магістральний вентиль.
4. Підігрівач стисненого газу.
5. Манометри високого і низького тиску.
6. Редуктор з фільтром і дозуючим пристроєм.
7. Газопроводи високого і низького тиску.
8. Карбюратор - змішувач.
9. Трубка що з’єднує розвантажувальний пристрій редуктора з впускним трубопроводом двигуна.
Розповісти роботу ГБУ.
Установка для зрідженого газу. В установку входять:
1. Балон. 2. Магістральний вентиль. 3. Випаровувач.
4. Газовий редуктор з фільтром і дозуючим пристроєм.
5. Змішувач. 6. Контрольні манометри.
7. Газопроводи. Розповісти роботу ГБУ.
3. Балони:
Резервуарами для газів являються балони.
Для стиснутого газу балони виготовляють з безшовних труб (легована сталь) і піддають термообробці (загартування і відпуск) для підвищення міцності і забезпечення безосколочності при розриві.
На передньому днищі розміщені необхідні вентилі і прилади.
На балоні вибиті клейма з в казанням завода вигот., маси, общему, дати виготовлення, робочого-тиску і тиску при дослідженні, рік наступного дослідження, клеймо контролера ВТК.
Всі балони з’єднані газопроводами високого тиску. Газопроводи від балона до редуктора вигот. з мідних або стальних трубок.
Від редуктора до змішувача газопроводом служить шланг з бензомаслостійкої гуми.
Наповнювальний і контрольний вентилі.
Наповнювальний вентиль служить для заправки балона.
Контрольний вентиль - для контролю за максимальним наповненням балона рідиною.
Наповнювальний вентиль мембранного типу.
Будова:
1. Корпус. 2. Кришка, 3. Шток.4. Мембрана. 5. Клапан. 6. Маховик.
7. Зворотній клапан в корпусі. 8. Пружина звор. клапана.
Тема: