Лабораторна робота №6

Тема: Перевірка герметичності системи живлення, рівня палива в карбюраторі, працездатність паливного насосу, токсичності відпрацьованих газів. Перевірка та регулювання XX, приводу управління карбюратором.

Мета: Засвоїти на практиці технологію перевірки герметичності, токсичності відпрацьованих газів, працездатності насосу та регулювання карбюратора.

Завдання: Освоїти на практиці регулювання та перевірку системи живлення двигуна.

Обладнання та матеріали:

1. Пристрій КН-4870 для знаходження місць порушення герметичності.

2. Прибор ГАРО для перевірки карбюратора.

3. Карбюратор.

4. Викрутка.

5. Ключи гайкові.

Короткі теоретичні відомості:

Відмови і несправності системи живлення карбюраторного двигуна можуть залежати від карбюратора, паливного насоса, фільтру, відстійника, паливного бака, паливопроводів і повітряного фільтру. До 10% відмов і несправностей двигуна доводиться на його систему живлення.

Несправності карбюратора виражаються в порушенні його регулювання, утворенні збагаченої або збідненої горючої суміші, що робить пуск двигуна важким, оскільки і в тому і іншому випадку горюча суміш втрачає здатність загорятися.

Зовнішніми ознаками збагаченої горючої суміші є: перегрів і перебої в роботі двигуна, «постріли» в глушнику і поява темного диму.

Ознакою збідненої горючої суміші служать спалахи у впускному трубопроводі унаслідок повільного горіння суміші, падіння потужності, перегрів двигуна, перевитрата палива (на 5—10%) і утворення сіро-жовтого нальоту на нижній частині ізоляторів свічок запалення.

Причинами несправностей карбюратора можуть бути зміна рівня палива в поплавковій камері, зміна прохідного перетину жиклерів унаслідок засмічення або зносу, засмічення повітряних каналів карбюратора, несправність економайзера, підсос повітря, нещільне прилягання паливного клапана механізму поплавка до сідла (може на 10—20% підвищити витрату палива), засмічення паливопроводів, фільтрів і паливного бака та попадання в них води, зменшення або припинення подачі палива, тобто відмова.

Несправності паливного насоса характеризуються зменшенням продуктивності, тиску і створюваного розрідження, а відмова — повним припиненням роботи насоса.

Причинами несправностей і відмов паливного насоса можуть бути: підсос повітря через з'єднання паливопроводів між насосом і баком або через пробкову прокладку відстійника, розриви діафрагми паливного насоса, поломка або ослаблення пружності пружин клапанів паливного насоса або погане їх прилягання унаслідок осмолення або потрапляння бруду і ін.

Несправності фільтру і паливного бака проявляється засміченням їх осіданнями механічних домішок, води, а паливопроводів — порушенням герметичності, засміченням і утворенням в зимовий час крижаних пробок.

Хід роботи:

1. Перевірка герметичності системи живлення.

2. Перевірка працездатності паливного насосу на двигуні.

3. Перевірка та регулювання частоти обертання холостого ходу.

Рисунок 12 - Розходомір моделі К-427

Рисунок 13 - Схема стенда з біговими барабанами :

1- витратні паливні сосуди , 2- покажчик температури води , 3- покажчик навантаження на гальма , 4- тахометр , 5- вимірювальні прибори , 6- кран , 7- паливні насоси , 8- паливні баки , 9- акумуляторна батарея , 10- паливо проводи , 11 – датчик тахометра , 12- гальмівний прилад , 13- підвищувальний редуктор , 14 – датчик навантаження на гальма, 15- бігові барабани , 16- датчик температури води .

Контрольні питання:

1. Як перевіряється робота двигуна на Х.Х.

2. Як регулюється мала частота роботи двигуна на Х.Х.

3. Мета перевірки вмісту окису вуглецю (%) в відпрацьованих газах на
Х.Х. при 60% навантаженні (від номінального).

4. Як перевіряється та регулюється привід керування заслінки
карбюратора.

Література: [1]стор. 81-102, [5] стор. 153-160.