Інформація для Визначення економії поточних витрат у результаті зниження метало-, енергомісткості та собівартості виготовлення
Інформація про зміну технології виробництва деталей
| № з/п | Показники | Одиниця вимірювання | Значення показника | |
| до впровадження | після впровадження | |||
| Річна програма | од. | |||
| Норма витрати матеріалів на один виріб, усього | кг | 5,991 | 4,514 | |
| в тому числі | ||||
| ст25 | 4,691 | 4,514 | ||
| ст40 | 1,3 | — | ||
| Ціна матеріалу за 1 кг | грн | 3,00 | 3,00 | |
| Витрати електроенергії на нагрівання 1 кг поковок | Квт · год | 0,6 | 0,6 | |
| Ціна 1 кВт · год електроенергії на технологічні цілі | грн | 0,4 | 0,4 | |
| Коефіцієнт що враховує транспортнозаготівельні витрати | 1,1 | 1,1 | ||
| Витрати на оснастку | грн | |||
| Термін списання оснастки | роки |
5.14. Визначення економії поточних витрат у результаті зниження метало-, енергомісткості та собівартості виготовлення. На підприємстві здійснено впровадження сумісно-
го варіанта заготовки, яку отримують методом штампування виробів. У результаті впровадження заходів отримано зниження метало-, енергомісткості та собівартості виготовлення. На підставі інформаційної табл. 5.13 розрахувати економію поточних витрат.
Таблиця 5.13
| № з/п | Показники | Одиниця вимірювання | Значення показника | |
| до впровадження | після впровадження | |||
| Річна програма | од. | |||
| Норма витрати матеріалів на деталі (1, 2) з урахуванням комплектності на виріб | кг | 0,550 | 0,130 | |
| Ціна матеріалу за 1 кг.: | грн | |||
| матеріал 1 | 16,08 | — | ||
| матеріал 2 | — | 18,15 | ||
| Процент браку | % | |||
| Собівартість виготовлення деталей (1, 2) на операції отримання заготовки | грн | 24,86 | 13,37 | |
| Вартість оснастки для: | тис. грн | |||
| деталі 1 | 6,5104 | — | ||
| деталі 2 | — | 39,2906 | ||
| Термін списання оснастки | роки |
5.15. Визначення ефективності спеціалізації та кооперування АТ «КС-Авторемонт». Користуючись показниками, наведеними в табл. 5.14, необхідно обчислити:
1) зміни рівня спеціалізації та кооперування виробництва в АТ «КС-Авторемонт»;
2) економічну ефективність зміни рівня спеціалізації та кооперування авторемонтного виробництва.
Таблиця 5.14
ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ
ЗМІН РІВНЯ І ЕФЕКТИВНОСТІ СПЕЦІАЛІЗАЦІЇ
ТА КООПЕРУВАННЯ ВИРОБНИЦТВА АТ «КС-АВТОРЕМОНТ»
| Показник | Одиниця вимірювання | Рік | |
| звітний | розрахунковий | ||
| Товарна продукція | тис. грн | 34 450 | 48 220 |
| Обсяг капітального ремонту й виробництва запасних частин | тис. грн | 24 800 | 37 200 |
| Випуск запасних частин для ремонту: | |||
| · автодвигунів | од. | 250 000 | 400 000 |
| · вантажних автомобілів | од. | 170 000 | 150 000 |
| Використання запасних частин, отримуваних у порядку кооперованих поставок для ремонту: | |||
| · автодвигунів | од. | 150 000 | 300 000 |
| · вантажних автомобілів | од. | 80 000 | 200 000 |
| Середня собівартість однієї запчастини власного вироблення для ремонту: | |||
| · автодвигунів | грн | 4,00 | 3,75 |
| · вантажівок | грн | 3,00 | 2,70 |
| Середня продажна ціна однієї запчастини, отримуваної в порядку кооперування для ремонту: | |||
| · автодвигунів | грн | 2,50 | 2,50 |
| · вантажівок | грн | 1,50 | 1,50 |
5.16 Розрахунок ефективності спеціалізації швейного об’єднання «Таврія». Виробниче швейне об’єднання «Таврія», до складу якого входять головне підприємство, кілька фабрик і філій, виготовляє жіночі сукні та фартухи. Нещодавно об’єднання стало відкритим акціонерним товариством — ВАТ «Таврія». З метою ефективнішого господарювання в умовах ринку в об’єднанні розроблено проект удосконалення організації виробництва, який передбачає впорядкування предметної спеціалізації виробничих підрозділів (фабрик, філій) скороченням номенклатури
виробів у розрахунку на один виробничий підрозділ і ліквідацією нераціонального дублювання випуску продукції, а також здій-
снення спеціалізації виробництва за видами використовува-
них тканин. Такі зміни в організації виробництва в результаті
його спеціалізації підтверджуються показниками, наведеними в табл. 5.15.