Определяем общую годовую трудоемкость ТО и ТР подвижного состава АТП

Расчет сменной программы

Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей

Определение годового пробега автомобилей в АТП

Определение коэффициента использования автомобилей

Определение коэффициента технической готовности автомобилей

(2.21)

где: L_сс - среднесуточный пробег;

d_{то и тр} – скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава ТО и ремонте (определяется по формуле 2.13.);

d_Kp - продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте. Определяется по табл. 2.6. [1];

- средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта;

, км (2.22)

где: L_кр – скорректированное значение пробега автомобиля до до капитального ремонта. Определяется по формуле 3.3.;

А_кр - количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт;

А – Списочное количество автомобилей в АТП.

(2.23)

где: Д_рг - количество рабочих дней в году;

а_т - коэффициент технической готовности парка;

К_и - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (0,93 ....,0,97);

L_r=365∙A ∙L_cc ∙α_и, км (2.24)

где: 365 - количество рабочих дней в году;

А - списочное количество автомобилей в АТП;

L_сс - среднесуточный пробег;

α_и - коэффициент использования автомобилей;

Количество ежедневных обслуживании автомобилей за год:

N_E0=L_r/L_сс, (2.25)

Количество УМР за год:

Для легковых автомобилей и автобусов:

N_умр=(l,10....1,15) ∙N_EO, (2.26)

Для грузовых автомобилей и автопоездов:

N_умр=(0,75....0,80) ∙N_EO (2.27)

Количество ТО-2 за год:

N₂=L_r/L₂, (2.28)

Количество ТО-1 за год:

N₁=L_r /L₁ -N₂, (2.29)

Количество общего диагностирования (Д-1) за год:

N_д-1 =1,1∙ N₁ +N₂ , (2.30)

Количество поэлементного диагностирования (Д-2) за год:

N_д-2=l,2∙N₂, (2.31)

Количество сезонных обслуживании за год: N_C0=2Acn, (2.32)

Этот расчет производиться в соответствии с темой проекта. Для расчета суточной программы автору проекта необходима принять количество рабочих дней в году объекта проектирования по исходным данным или по приложению 8 методического указания, а также принять число смен.

Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле:

N_i^см=N_i^г/(Д_рг∙С_см), (2.33)

где: N_i^см - сменная программа ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2;

N_i^г - годовая программа ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2;

Д_рг - количество рабочих дней в году;

С_см -число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений согласно п. 4.4.;

Если в результате расчета получается сменная программа N_ео^г>50;

N_то-1^г>12; N_то-2^г>6 обслуживаний, то рекомендуется принять поточный метод организации производства.

Трудоемкость ЕО:

T_ео^г=t_ео ∙N_умр, чел.-ч. (2.34)

Трудоемкость ТО-1:

T_то1^г=t_то1 ∙N₁+Т_сп.р(1), чел.-ч. (2.35) где: Т_сп.р(1) - трудоемкость сопутствующего ремонта при

проведении ТО-1,

Т_сп.р(1)=С_тр∙ t_то1∙ N₁, чел.-ч. (2.36)

где: С_тр - 0,15... .0,20 - регламентированная доля сопутствующего ТР при проведении ТО-1 (п. 2.33. [1]).

Трудоемкость ТО-2:

T_то2^г=t_то2 ∙N₂+Т_сп.р(2) ,чел.-ч. (2.37)

где: Т_сп.р(2) - трудоемкость сопутствующего ремонта при

проведении ТО-2,

Т_сп.р(2)=С_тр∙ t_то2∙ N₂,чел.-ч. (2.38)

где: С_тр - 0,15... .0,20 - регламентированная доля сопутствующего ТР при проведении ТО-1 (п. 2.33. [1]).

Годовая трудоемкость общего (Д-1) и поэлементного (Д-2) диагностирования:

T_д-1^г=t_д-1 ∙N_д-1, чел.-ч. (2.39)

T_д-2^г=t_д-2 ∙N_д-2, чел.-ч. (2.40)

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания:

T_со^г=t_со ∙2А, чел.-ч. (2.41)

Годовая трудоемкость всех видов ТО:

Т_то^г= T_ео^г + T_то1^г + T_то2^г + T_со^г, чел.-ч. (2.42)

Годовая трудоемкость ТР по АТП:

Т_тр/1000^г(1)=(L_г/1000)∙t_тр/1000, чел.-ч, (2.43)

Годовая трудоемкость ТР за вычетом трудоемкости работ сопутствующего ремонта, выполняемых в зонах ТО-1 и ТО-2:

Т_тр/1000^г(2)= Т_тр/1000^г(1)-( Т_сп.р(1)+ Т_сп.р(2)), чел.-ч. (2.44)

Годовая трудоемкость работ по зонам ТР и ремонтным цехам:

Т_тр/1000^г(3)= Т_тр/1000^г(2)∙С_тр/100, чел.-ч. (2.45)

где: С_тр- доля постовых и цеховых работ в % от общего объема работ по ТР. Принимается по данным Приложения 1.

Общий объем работ по ТО и ТР подвижного состава АТП определяется суммированием величин трудоемкостей, рассчитанных по формулам (2.42) и (2.44):

Т_{то и тр}= Т_тр/1000^г(3) +Т_то^г, чел.-час (2.46)