До створу, який розглядається

Час приходу гребеня (tгр) і фронту (tфр) хвилі прориву

Коефіцієнти апроксимації

В Н, м Значення коефіцієнтів при схилах  
i = 1·10 -4 i = 5·10 -4 i = 1·10 -3
А1 В1 А2 В2 А1 В1 А2 В2 А1 В1 А2 В2
                         
                         
                         
                         
                         
0,5                          
                         
                         
                         
                         
0,25                          
                         
                         
                         
                         
                             

2. Визначення середньої швидкості потоку води:

Vср= , м/с (5)

де: nэ – еквівалентний коефіцієнт шорсткості по створу

nэ= , м/с (6)

3. Визначення часу затоплення території:

tзат = β (tгр - tф) (1 - hм / h), (7)

де: hm — висота ділянки місцевості від рівня моря у річці в межень, м;

β — коефіцієнт, який залежить від висоти греблі, гідравлічного схилу і інших параметрів. Значення коефіцієнта W визначається за допомогою табл. 7.

Таблиця 7

Значення коефіцієнтаβ

  і · L : H   Висота греблі в долях від середньої глибини ріки в нижньому б'єфі (hо)
Н = 10 ho   Н = 20 ho  
0,05   15,5   18,0  
0,1   14,0   16,0  
0,2   12,5   14,0  
0,4   11,0   12,0  
0,8   9,5   10,8  
1,6   8,3   9,9  
3,0   7,9   9,6  
5,0   7,6   9,3  

Величини tгр і tфр визначаються за допомогою табл. 8.

Таблиця 8

L¸ км Н= 20 м   Н = 40 м   Н = 80 м  
i=1·10 -4 i=1·10 -3 i=1·10 -4 i=1·10 -3 i=1·10 -4 i=1·10 -3
tгр tфр tгр tфр tгр tфр tгр tфр tгр tфр tгр tфр
  0,2   1,8   0,2   1,2   0,1     0,1   1,2   0,1   1,1   0,1   0,1  
  0,6     0,6   2,4   0,3     0,3     0,2   1,7   0,1   0,4  
  1,6                 0,5     0,4    
  5,0                 1,2        
                         
                         
                           

 

Очікувані параметри, які характеризують зону затоплення, залежать не тільки від розмірів водосховища, величини напору та інших характеристик гідровузла, але, більшою мірою, визначаються геодезичними і топографічними особливостями території.

Критичні параметри руйнування деяких об'єктів хвилею прориву (водяним потоком) подані в табл. 9.

Для оцінки можливих наслідків прориву гребель можливо скористатися атласами, які розроблені проектними інститутами відповідних відомств (Міненерго і Мінводгоспу), що мають необхідні розрахунки та схеми можливого катастро­фічного затоплення з урахуванням технічних характеристик гідровузлів і топографічних особливостей території.

Таблиця 9

Критичні параметри руйнування деяких об'єктів хвилею прориву (водяним потоком)

№ пп. Найменування об'єктів Сильні руйнування Середні руйнування Слабкі руйнування
Гли-бина пото-ку, м Швид-кість потоку, м/сек Питоме наванта- ження, тс/ м2 Гли-бина пото-ку, м Швид-кість потоку, м/сек Питоме наванта- ження, тс/ м2 Гли-бина пото-ку, м Швид-кість потоку, м/сек Питоме наванта-ження, тс/ м2
Стіни на залізо-бетонних і ме-талевих палях 6,0   5,0   7,5   3,0   3,0   1,35   1,0   2,0   0,2  
Стіни на дерев'я них палях 4,0 5,0 5,0 2,0 3,0 0,9 1,0 1,0 0,05  
Стіни, моли, водоломи із масивної кладки 7,0   5,0   8,75   4,0   3,0   1,8   2,0   2,9   0,4  
Кранове облад-нання портів 6-10 4 -9 4,8-4,5 6,0 2-3 1,2-2,7 2,0 1,5-2 0,2-0,4
Дерев'яні 1-2по-верхові будинки 3,5 2,0 0,7 2,5 1,5 0,28 1,0 1,0 0,05
Цегляні малопо-верхові будинки 4,0 2,5 1,25 3,0 2,0 0,6 2,0 1,0 0,1
Промислові бу-динки з легким метал.каркасом 5,0 2,5 1,56 3,5 2,0 0,7 2,0 1,5 0,2
Промислові бу-дови з важким металевим або з/б каркасом 7,5 4,0 6,0 6,0 3,0 2,7 3,0 1-5 0,34
Залізничні колії 2,0 2,0 0,4 1,0 1,0 0,05 0,5 0,5 0,06
Шосейні дороги з твердим покриттям 4,0   3,0   1,8   2,0   1,5   0,22   1,0   1,0   0,05  
Залізничні мости (бетонні) 2,0 3,0 0,9 1,0 2,0 0-2 - - -
Металеві мости з прогоном 30-100 м 2,0 3,0 0,9 1,0 2,0 0,2 - - -
Залізничний рухомий склад 3,5 3,0 1,6 3,0 1,5 0,34 1,5 1,0 0,12

Примітки: 1. За критичні параметри хвилі прориву, при яких наступає загибель, або тяжке поранення людей, приймається h >1,5 м і V>2,5 м/сек.

2. Швидкість хвилі прориву коливається від 3 до 25 км/год, а іноді і більше.