Клиноременная передача

Ремень имеет клиновую форму и располагается в канавке шкива. В передаче работает обычно несколько ремней, так как выгодно взамен одного толстого ремня применить несколько тонких. Рабочими являются боковые поверхности ремня. Ремень не должен выступать за пределы d_H. Расчетным диаметром является диаметр d_p расположения центра тяжести поперечных сечений ремня или нейтральный слой при изгибе на ширине «в_р». Обязателен зазор Δ между ремнем и основанием канавки.

При натяжении ветвей ремня его элемент прижимается к шкиву силой dR. Элементарная сила трения при этом составит (в направлении окружной силы)

т.к.

Для плоскоременной передачи в этом случае dF=dR·f. Сравнивая формулы, отмечаем, что в клиноременной передаче трение увеличено за счет угла клина φ . Имеем приведенный коэффициент трения:

. Для φ=40º .

Уменьшать далее угол φ нельзя из-за появления самозаклинивания ремня. (Канавки изготавливают на шкиве с углами 34…40º.)

Клиновые ремни изготавливают в виде замкнутой ленты. Для передач общего назначения по ГОСТ предусмотрено семь типов клиновых ремней, отличающихся размерами поперечного сечения.

Последовательность расчета клиноременной передачи

1. Дано: передаваемая мощность Р₁ и частота вращения n_1. Выбирается сечение ремня.

2. Определяется номинальная мощность Р₀ передаваемая одним ремнем для типовых условий.

3. По формуле рассчитывают мощность Р_р передаваемую одним ремнем для условий эксплуатации.

4. Определяют число ремней по формуле ; Cz <1 – коэффициент числа ремней.

Шкив ременной передачи5. Находят силу предварительного натяжения F₀.

6. Определяют силу, действующую на вал по формуле:

.

7. Рассчитывают ресурс наработки ,

где Тср = 2000 часов, К1 – коэффициент режима нагрузки; К2 – коэффициент климатических условий.