Класифікація СЛМ. Розподіл функцій у системі «людина-машина».
Залежно від сфери застосування, СЛМ мають відповідну структуру, визначаються ступенем участі й кількістю операторів. З цими ознаками пов'язані й функції оператора в СЛМ, що зумовлює необхідність класифікації діяльності оператора і самих систем «людина — машина». Основою такої класифікації можуть бути групи ознак:
/ цільове призначення системи;
/ характеристики людини або певної групи людей;
/ тип і структура машини;
/ тип взаємодії у самій системі.
За призначенням СЛМ поділяються:
1. Керуючі – СЛМ керування машиною, комплексом.
2. Обслуговувальні, система в котрих людина наглядає за діяльністю машини, проводячи її ремонт і налаштування тощо.
3. Навчальні, до яких належать технічні засоби навчання, тренажери, імітатори.
4. Інформаційні, що забезпечують пошук та накопичення необхідної інформації (телевізійні, радіолокаційні)
5. Дослідницькі , які використовуються у вивчені різних явищ, пошуку нової інформації та закономірностей (моделі самої системи, макети).
За характером “людського компонента ”СЛМ:
1. Моноситеми: один оператор та один пристрій.
2. Полі системи: значна кількість людей взаємодіє з багатьма технічними пристроями;
За типом та структурою машинного компонента СЛМ:
1. інструментальні, в яких оператор використовує найпростіші інструменти.
2. прості автоматизовані пристрої, в котрих технічні засоби перетворюють енергію людини.
3. складні автоматизовані, де функціонують різні за призначенням , складністю, і підпорядкованістю технічні компоненти.
За характером взаємодії СЛМ :
1. Перша група – процес керування відбувається безперервно, оператор спостерігає за цими процесами, і втручається тільки тоді , коли треба ліквідувати відхилення, система має високий – застосовуються у хімічній, металургійній промисловості.
2. Друга група – процес керування теж безперервний , але оператор періодично сам вирішує низку певних завдань.
3. Третя група – оператор сам вирішує усі завдання , керування автомобілем.
Основні риси СЛМ :
1. динамічність – особливості машинного компоненту.
2. цілеспрямованість – забезпечує сама людина, вона ставить мету, створює програму її досягнення.
3. адаптивність – пристосування людини до машини, машини до людини.
Розподіл функцій у СЛМ:
І. Людина виконує такі функції:
1. індуктивне мислення, тобто прийняття рішення на базі певної інформації, доповнюючи інформацією з власного досвіду.
2. розпізнання ситуації в цілому за її окремими характеристиками, а також неповною інформацією про неї;
3. вирішення задач, стосовно якої відсутні правила та алгоритми;
4. вирішення задач великої відповідальності;
5. вибір засобів вирішення задач у швидко змінюваних умовах, що передбачає гнучкість, адаптивність.
ІІ. Машина виконує такі функції:
1. Дедуктивне мислення, тобто знаходження рішення для окремих випадків на базі загальних принципів і правил;
2. виконання громіздких математичних розрахунків та вибір відомих варіантів рішень;
3. збереження великої кількості інформації;
4. здійснення одноманітних операцій за відомим алгоритмом дій;
5. виконання швидких дій у відповідь на певну команду.