Устройство трехфазного асинхронного двигателя

Рис. 3.3

Асинхронный двигатель состоит из неподвижного статора и вращающегося ротора. Статор представляет собой пакет листов электротехнической стали цилиндрической формы, по внутренней поверхности которого расположены пазы, с уложенными в них секциями трехфазной обмотки (рис. 3.3). Маркировка выводов фазных обмоток статора показана в табл. 1.

Таблица 1 Обозначения фазных обмоток

Выводы фазных обмоток статора присоединяются к изолированным от корпуса зажимам, которые могут помещаться в специальной коробке выводов. Соединение обмоток статора треугольником показано на рис. 3.4, а.

Рис. 3.4

Ротор представляет собой цилиндрический пакет шихтованной электротехнической стали с пазами на внешней поверхности, в которые уложена короткозамкнутая (КЗ) обмотка в виде беличьей клетки (рис. 3.5), либо обмотка, аналогичная статорной. Секции последней соединены в звезду и выведены на три кольца, изолированных друг от друга и вала ротора. Через щетки

Рис. 3.5

прижимаемые к указанным кольцам, подключаются соединенные в звезду регулировочные резисторы R_Д (рис. 3.4, б). В первом случае машину называют АД с короткозамкнутым ротором, во втором – АД с фазным ротором. Последняя конструкция применяется в АД средней и большой мощности.

КЗ обмотка ротора образуется медными (алюминиевыми) неизолированными от пакета ротора стержнями, помещенными в пазы ротора. Концы стержней соединяются кольцами из того же материала, не имеющими выводов наружу. АД с короткозамкнутым ротором являются наиболее распространенными в технике, т.к. они обладают технологичностью и дешевизной изготовления (по сравнению с коллекторными машинами и АД с фазным ротором), высокой надежностью в эксплуатации, приемлемыми энергетическими показателями: h = 0,70,8, cosj = 0,60,8.

К недостаткам АД следует отнести потребление из сети относительно большого реактивного тока, необходимого для создания ВМП и плохие регулировочные характеристики.