Величина добового переходу колон
Основні маршеві нормативи
Маршові можливості підрозділів.
Під маршовими можливостями підрозділів (частин) розуміється здатність долати своїм ходом протягом однієї і більше діб максимально можливу відстань при збереженні боєздатності і повної готовності до виконання поставленого завдання. Основними показниками маршових можливостей підрозділів (частин) є:
- середня швидкість руху;
- величина добового переходу.
Визначальним показником маршових можливостей є середня швидкість руху підрозділів на марші без врахування часу на привали.
Під час планування маршу необхідно також наперед передбачити максимальні та мінімальні дистанції між машинами і підрозділами відповідно до обстановки і умов руху. Визначені статутом дистанції між машинами 25-50 м в нормальних дорожніх умовах та збільшення їх (за досвідом навчань – до 100-150 м) під час руху у складних дорожніх умовах, а також під час руху з підвищеною швидкістю забезпечують дотримання заходів безпеки та мобільність колони на марші.
У всіх випадках марш повинен здійснюватися з максимальною для даних умов швидкістю.
На величину добового переходу впливає не тільки середня швидкість руху, але і час безпосереднього руху колони протягом доби. Досвідом війни та післявоєнних навчань встановлено, що механіки-водії (водії) зберігають високу працездатність при русі 10-12 годин протягом доби. З врахуванням встановленої швидкості руху та часу безпосереднього руху і визначається величина добового переходу.
Запас ходу підрозділу по пальному визначається із розрахунку витрат тільки їх штатних, возимих запасів. Він обчислюється відношенням запасу пального в баках машин (з врахуванням незнижуваного запасу – 0,2 заправки) до витрат пального на 1 км шляху і залежить від місткості баків для пального, витрат пального на 1 км шляху під час руху в колоні та наявності військових запасів в підрозділі.
В и д к о л о н и | Середні швидкості руху, км/год |
Змішані і танкові колони | 20-25 |
Автомобільні колони | 25-30 |
Пішим порядком | 4-5 |
На лижах | 5-7 |
В горах, пустелях, у північних районах, лісисто- болотистій місцевості та інших несприятливих умовах | Може зменшуватися до 15-20 км/год |
В и д к о л о н и | Величина добового переходу, км |
Змішані і танкові колони | до 300 |
Автомобільні колони | до 400 |
Пішим порядком | до 50 |
В горах, пустелях, у північних районах, лісисто-болотистій місцевості, зимою, в туман і бездоріжжя | Зменшується: до 250 (пішим порядком - до 25-30) |
Висновок: Командири підрозділів на марші повинні постійно слідкувати за справністю бойової техніки і проводити необхідні заходи з тим, щоб з підходом до району (рубежу) виконання бойового завдання вона була технічно справною і повністю заправленою.