Вибір швидкостей механізмів перевантажувача

Висока продуктивність мостових перевантажувачів (500…7000т/ч) досягається за рахунок роботи механізму підйому грейферної лебідки і механізму пересування візка. Пересування мостових перевантажувачів є настановним рухом. На практиці застосовуються наступні значення швидкостей: V_П=10...80…80м/хв; V_ТЕЛ=200…250м/хв; V_К=10...30…30м/хв.

Визначимо максимальну теоретичну швидкість пересування візка, за умови, що візок проїжджає повну довжину моста і що вона розганяється і гальмується з максимально можливим прискоренням:

, що досягаються тим, що всі колеса візка є приводними. Площа АВС= пл. AEFK=пл.AMN=L_M,

де L_M – довжина моста.

Площа AMN=L_M=

При великій швидкості пересування, щоб знизити динаміку від нерівностей подтележечного шляху (удари на стиках, місцеві изгибные деформації шляху), колеса візка виконуються підресорними. На кожнім кінці моста встановлено по 3 типи кінцевих вимикачів і пружинні буфери (амортизатори). Перший вимикач робить електродинамічне гальмування візка. Другий – дублює роботу першого. Третій вимикач включає механізм гальма. В експлуатації гальмування візка виробляється крановиком електродвигунами методом противовключения.