Курсовая работа: Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ

Иркутский Государственный Университет

Путей Сообщения

Кафедра: ЭЖТ

Курсовой проект

ТЕМА: «Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта»

Выполнил:

студент группы ЭНС-07-3

Студентов А.С.

Проверил:

доктор техн. наук, профессор

Крюков А.В.

Иркутск, 2009г.

Содержание

Введение

Реферат

Исходные данные

1. Ведомость электрических нагрузок

2. Расчет электрических нагрузок

2.1. Силовые электрические нагрузки

2.2. Электрические нагрузки освещения

2.3. Суммарные электрические нагрузки цехов

2.4. Картограмма нагрузок

2.5. Выбор компенсирующих устройств

2.6. Определение координат центра электрических нагрузок

3. Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

3.1. Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

4. Разработка системы внутризаводского электроснабжения

4.1. Расчет потерь в трансформаторах

4.2. Потери в трансформаторах

4.3. Нагрузки на стороне высокого напряжения трансформаторных подстанций

4.4. Выбор места положения ГПП или ГРП

4.5. Длины кабельных линий

4.6. Количество ячеек отходящих линий ГРП

4.7. Расчет электрических нагрузок на головных участках магистралей

4.8. Выбор сечений кабелей по нагреву

4.9. Выбор сечений по экономической плотности тока

5. Технико-экономическое сравнение вариантов

5.1. Определение капитальных затрат

5.2. Определение издержек на эксплуатацию

6. Уточненный расчет выбранного варианта

6.1. Проверка выбранных сечений по потере напряжений

6.1.1. Сопротивления кабельных линий

6.1.2. Определение потери напряжения

6.2. Разработка системы внешнего электроснабжения

6.2.1. Определение расчетных электрических нагрузок предприятия

6.2.2. Проверка по потере напряжения

6.3. Расчет токов короткого замыкания

6.4. Составление схемы замещения

6.5. Результаты расчета токов кз

7. Выбор оборудования

7.1. Выключатели

7.2. Предохранители

7.3. Разъединитель

7.4. Выключатели нагрузки

7.5. Выбор измерительных трансформаторов

7.3.1. Трансформаторы тока

7.3.2. Трансформаторы напряжения

8. Расчет внутренней сети

9. Расчет заземляющего устройства

Вывод

Введение

В настоящее время, в эпоху электрификации, когда электрооборудование применяется повсеместно, одной из главных задач при строительстве любого объекта, является правильное проектирование системы электроснабжения.

Одной из самых электропотребляемых производств, является железнодорожный транспорт. Данную отрасль, можно разделить на две группы, по признаку электропотребителя. Первая группа – контактная сеть. Вторая группа – предприятия железнодорожного транспорта.

Предприятия ж.д. транспорта включаю в себя как объекты обслуживающие ж.д. (вокзалы, депо, станции и т.д.) так и отдельный большие предприятия производящие продукцию для нужд ж.д. транспорта. Предприятия ж.д. используют обширный перечень производственных механизмов на электропитании. Вот наиболее часто используемые агрегаты:

·  Электродвигатели производственных механизмов встречаются в предприятиях всех служб. Наибольшие установленные мощности электропривода станков и других механизмов относятся к локомотивному и вагонному хозяйствам.

·  В цехах локомотивных и вагонных депо установлены токарные, сверлильные, фрезерные, строгальные, шлифовальные, токарно-карусельные, винторезные и другие станки. Кроме станков, к потребителям этой группы могут быть отнесены молоты, установленные в кузнечных цехах локомотивных и вагонных депо.

·  Станочное оборудование с электроприводом, как правило, небольшой мощности установлено в механических мастерских предприятий служб пути, грузового хозяйства, сигнализации и связи, электрификации и энергетического хозяйства, гражданских сооружений, отдела водоснабжения и др.

·  К силовым общепромышленным установкам относятся компрессоры, насосы, вентиляторы и подьемно-транспортные устройства.

·  Компрессорные установки широко применяются н железнодорожном транспорте - в локомотивных и вагонных депо для снабжения сжатым воздухом пневматического инструмента, проверки тормозной системы подвижного состава и других нужд.

·  Вентиляторы устанавливаются в производственных и служебно-бытовых зданиях для систем приточно-вытяжной вентиляции, калориферного отопления, в установках для сушки тяговых двигателей в локомотивных депо, местного отсоса в цехах и т.д.

·  Потребители рассматриваемой группы работают как правило в продолжительном режиме.

·  Подъемно-транспортные механизмы (мостовые краны, тали, кран-балки, электродомкраты и др.)применяются в локомотивных депо и других хозяйствах. Потребители этой группы работают в повторно-кратковременном режиме с частыми толчками нагрузки.

Электроосветительные нагрузки применяются на всех железнодорожных станциях, в хозяйствах всех служб. Наряду с нагрузками внутреннего освещения производственных, служебно-бытовых, административных, жилых и других зданий значительную долю нагрузок составляет наружное освещение станций, территорий предприятий и поселков.

В отношении обеспечения надежности электроснабжения потребители делятся на три категории.

·  К первой категории относятся электроприемники, перерыв в электроснабжении которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, срыв графика поездов, принести значительный ущерб железнодорожному транспорту и народному хозяйству в целом. Электроснабжение должно обеспечиваться от двух независимых источников питания, и перерыв электроснабжения допускается на время автоматического восстановления питания.

·  Ко второй категории относятся электроприемники, перерыв в электроснабжении которых приводит к нарушению производственного цикла и массовым простоям рабочих энергоемких предприятий. Рекомендуется обеспечивать питание от двух независимых источников питания. Перерыв в электроснабжении допустим лишь на время включения второго источника питания дежурным персоналом или выездной бригадой.

·  К третьей категории относятся все остальные электроприемники, не относящиеся к первой и второй категориям. Электроснабжение может выполняться от одного источника питания при условии, что перерывы электроснабжения, необходимые для восстановления электроснабжения, не превышают одних суток.

Реферат

В курсовом проекте рассчитаны электрические нагрузки цехов, определен центр электрических нагрузок. Выбрано место положения главной распределительной подстанции. Рассчитаны мощности цехов с учетом потерь в трансформаторах и с учетом компенсации реактивной мощности на низкой стороне. Для сети 10кВ выбраны кабельные линии. Рассмотрены два варианта схем электроснабжения – магистральная и радиальная схемы. Рассчитаны ток короткого замыкания для РУ-10 кВ, выбрано и проверено оборудование для схемы электроснабжения. Нарисована однолинейная схема электроснабжения.

Исходные данные

Таблица 1

Удельная плотность нагрузки

Таблица 2

Характеристики цехов предприятия

Рис.1. Структура установленной мощности предприятия

1. Ведомость нагрузок

Таблица 3

Рис.2

2. Расчет электрических нагрузок

2.1.Силовые электрические нагрузки

Расчет электрических нагрузок по цехам выполняется по методу упорядоченных диаграмм. Главным расчетным параметром этого метода является коэффициент расчетной мощности , определяемый в зависимости от эффективного числа приемников , и группового коэффициента использования  для данного узла:

                  (1)

                             (2)

где n - число электроприемников в группе.

Расчетная активная нагрузка любой линии на 2УР находится по формуле

                (3)

Расчетная реактивная мощность для электроприемников с индуктивным характером нагрузки определяется как

,     (4)

где принимается в зависимости от :

                 (5)

Значения  находятся по табл.

Таблица №4

Расчет электрических нагрузок по цехам

2.2 Электрические нагрузки освещения

Расчет нагрузок производим с помощью коэффициента спроса:

Потребляемая мощность электроосвещением находиться по формуле:

Росв.=Кс*Ру (6)

где,   - Кс – коэффцент спроса,

- Ру – установленная мощность.

Ру = Руд*F (7)

где,   - F – площадь цеха (м²)

- Р уд – определяем из справ. материалов

Таблица №5

2.3 Суммарные электрические нагрузки цехов

Таблица №6

Рис.3. Расчетные силовые и осветительные нагрузки

2.4 Картограмма нагрузок

Картограмма электрических нагрузок представляет собой нанесение на генеральный план окружности в выбранном масштабе, соответствующие нагрузкам цехов.

Ррасi=МpRi² (8)

M =15 – выбранный масштаб;

Ri=Ö Ppасi / pМ (9)

Нагрузка освещения представляется на картограмме в виде сектора, с углом

a=Росв*360 / РрΣ (10)

Ррi=360 Pосв=a

Таблица №7

рис.4. Картограмма нагрузок

2.5 Выбор компенсирующих устройств

Потребная мощность компенсирующих устройств (КУ)

 , (3.23)

где 1,1 – коэффициент запаса;

 - экономическое значение коэффициента реактивной мощности,

=0,33

                         (3.24)

К установке принимается ближайшая по мощности стандартная комплектная конденсаторная установка (ККУ). При этом  не должна превышать, т.е. .

Тогда итоговая реактивная нагрузка на шинах ТП

Таблица №8

Таблица №9

Параметры комплектных конденсаторных установок (ККУ) 0.4 кВ

Сводная таблица мощностей

2.6 Определение координат центра электрических нагрузок

Для определения центра электрических нагрузок используется механическая аналогия (находим центр тяжести плоской фигуры). На генеральном плане наносим прямоугольную декартовую систему координат, находим координаты цехов.

Таблица №10

Рис.5

3. Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

3.1 Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

Таблица №11

Таблица №12

Параметры трансформаторов 10/0.4 кВ

Рис. 6

4. Разработка системы внутризаводского электроснабжения

4.1 Расчет потерь в трансформаторах

Расчетные формулы:

;

4.2 Потери в трансформаторах

Таблица №13

4.3 Нагрузки на стороне высокого напряжения трансформаторных подстанций

Таблица № 14

4.4 Выбор места положения ГПП или ГРП

Для определения места расположения ГПП необходимо располагать генеральным планом железнодорожного узла. На генеральном плане должны быть в масштабе указаны все существующие, реконструируемые и проектируемые предприятия железнодорожного производства, а также прилегающие к железной дороге промышленные и сельскохозяйственные предприятия и т.д.

Исходя из технико-экономических соображений ГПП желательно располагать в центре электрических нагрузок (ЦЭН). Для определения ЦЭН может быть использован приближенный метод определения центра тяжести масс однородных плоских фигур.

Так как ЦЭН находится в близости от железнодорожных путей, а также то обстоятельство, что для размещения ГПП необходимо: достаточно большая площадь, свободная от застройки и подземных коммуникаций, прокладка кратчайших трасс питающих линий, заставляет нас располагать ГПП, несколько отступив от ЦЭН.

Варианты схем внутризаводского электроснабжения

Рис. 7. Кабельные трассы

Рис.8 Кабельные трассы

Рис.9. Вариант 1. Радиальная схема

4.5 Длины кабельных линий

Таблица № 15.

Вариант 1

Рис.10. Вариант 2. Магистральная схема

Таблица № 16.

 Вариант 2. Длины кабельных линий

4.6 Количество ячеек отходящих линий ГРП

Вариант 1 ………………….. 10

Вариант 2 ………………….. 4

Значения коэффициентов одновременности  для определения расчетной нагрузки на шинах 6 (10) кВ РП, ГРП, ГПП

Таблица № 17

4.7 Расчет электрических нагрузок на головных участках магистралей

Таблица № 18

Примечание:

1.; .

4.8 Выбор сечений кабелей по нагреву

Выбор сечения проводов и кабелей по нагреву проводят по расчетному току, который должен быть меньше допустимого тока или равен ему:

Iдоп ³ Ip,

Если электроснабжение потребителей производилось по параллельным линиям, то в качестве расчетного принимается ток в одной из параллельных линий в предположении, что вторая линия вышла из строя.

Чтобы определить расчетные токи линий, подходящих к каждому цеху, необходимо учесть потери мощности в трансформаторах и определить полную мощность линии.

Потери мощности в трансформаторе можно определить:

-активные потери:

DРт=DРхх+DРкз*(Sp_S / Snom)²

-реактивные потери:

DQт=DQхх+DQкз*(Sp_S / Snom)²

DQкз=Uкз*Snom/100,

Активные потери цеха с учетом потерь в трансформаторе:

P= Pp + DРт

Реактивные потери цеха с учетом потерь в трансформаторе:

Q= Qp + QРт

Полная мощность равна:

S=Ö P²+Q²

Расчетный ток:

Iр=S / Ö3 *Unom

Если у нас двух трансформаторная цеховая подстанция, то суммарную полную мощность берем в два раза меньше.

Определение суммарной расчетной нагрузки узла системы эдектроснабжения по значениям n расчетных нагрузок осуществляется суммированием расчетных нагрузок отдельных групп электроприемников, входящих в узле с учетом разновременности (несовпадения) максимумов нагрузок.

S=Kнм*SSpi,

где Кнм - коэффициент несовпадения максимумов нагрузки,

Spi – расчетная нагрузка I-го электроприемника или группы электроприемников.

Кнм - равен отношению максимальной получасовой нагрузки к сумме максимальных получасовых нагрузок отдельных электроприемников или цехов.

Коррозионная способность земли низкая. Выбирается кабель марки ААБ.

Таблица № 19.

Радиальная схема

Таблица № 20.

Магистральная схема

4.9 Выбор сечений по экономической плотности тока

Т_М=4500 ч

Таблица № 21.

Радиальная схема

Таблица № 22.

Магистральная схема

5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ

5.1 Определение капитальных затрат

Кабельные линии

Таблица № 23.

Радиальная схема

Таблица № 24.

Магистральная схема

Прокладка кабельных линий в траншеях

Таблица № 25.

Радиальная схема

Таблица № 26.

Магистральная схема

Таблица № 27.

Стоимость ячеек отходящих линий ГРП

Таблица № 28.

Суммарные капитальные затраты

5.2 Определение издержек на эксплуатацию

Отчисления на амортизацию и обслуживание

Таблица № 29.

Радиальная схема

Таблица №30.

Магистральная схема

Стоимость потерь электроэнергии

Параметры кабельных линий

Таблица № 31.

Радиальная схема

Таблица № 32.

Магистральная схема

Потери мощности

Таблица № 33.

Радиальная схема

Таблица № 34.

Магистральная схема

Время максимальных потерь

=2886.21 ч

Таблица № 35.

Годовые потери электроэнергии

Таблица № 36.

Суммарные издержки

Расчетные затраты

Таблица № 37

К исполнению принимается магистральный вариант.

6. Уточненный расчет выбранного варианта

6.1 Проверка выбранных сечений по потере напряжений

6.1.1 Сопротивления кабельных линий

Таблица № 38

6.1.2 Определение потери напряжения

Таблица № 39

Выбранные сечения проходят по потере напряжения, так как DU<5%

6.2 Разработка системы внешнего электроснабжения

6.2.1 Определение расчетных электрических нагрузок предприятия

Таблица № 40

Расчетный ток в нормальном режиме равен 57А, в аварийном режиме 114А.

Выбираем кабель ААБ-3х50, допустимый ток 115 А. По экономической плотности тока сечение 50 мм², принимается также ААБ-3х50.

6.2.2 Проверка по потере напряжения

Таблица № 41

6.3 Расчет токов короткого замыкания

Расчет сопротивлений трансформаторов

R_т= DРU²_н^.10³/S²нт

Z_т=U_k%U²_н^.10/S_нт

Х_т=√Z²_т-R²_т

Таблица № 42.

Сопротивления трансформаторов

Внешнее сопротивление

Х_с=0,35

R_вн = R_кл= 0,6675 Ом

Х_вн=Х_с+Х_кл=0,35+0,071=0,421 Ом

Для расчета токов к.з. составляем схему замещения. Расчет производим в каждой точке к.з. отмеченной на схеме замещения. Для расчетов используем программу Tkz

Таблица № 43.

Сопротивления нулевой последовательности трансформаторов

Файлы исходных данных

Структура файлов

N1,N2 – номера узлов, ограничивающих ветвь;

R1, X1 – сопротивления прямой последовательности;

R0, X0 - сопротивления нулевой последовательности;

KT- коэффициент трансформации;

U – напряжение (ЭДС);

фаза U – фазовый угол напряжения (ЭДС).

Таблица № 44.

Результаты расчета токов КЗ

Для проверки оборудования рассчитаем ударный ток короткого замыкания :

iу = ку Ö2 Iк

где ку – ударный коэффициент, ку=1+е^-0,01/Та

Та=X/(R ω),

где ω=314

Тепловой импульс (кА² с):

Вк = Iк² (tотк + Та)

где tотк – время отключения:

tотк = tв + tрз

где tв=0,12 – время отключения выключателя;

tрз = 0,01 с – время срабатывания защиты;

Та – время затухания апериодической составляющей .

7. Выбор оборудования

Для обеспечения надежной работы аппаратуры и токоведущих частей электроустановки, необходимо правильно выбрать их по условиям длительной работы в нормальном режиме и кратковременной работы в режиме КЗ.

Выбор аппаратуры и токоведущих частей выполняется по номинальному току и напряжению:

Uуст£Uном

Iраб£Iном

Где Uуст - номинальное напряжение установки;

Uном- номинальное напряжение аппарата;

Iраб- рабочий ток присоединения, где установлен аппарат;

Iном- номинальный ток аппарата;

Выбранные по условиям нормального режима работы аппараты необходимо проверить по условиям КЗ, т.е. на электродинамическую и термическую устойчивость.

7.1 Выключатели

Выключатели выбираются по следующим условиям:

1.  по напряжению установки: Uном³Uуст;

2.  по номинальному току: Iном³Iраб;

3.  по конструктивному исполнению;

Выбранные выключатели проверяются:

1.  на электродинамическую стойкость: iу £ iпр;

где iу- ударный ток КЗ в цепи выключателя;

iпр- амплитудное значение предельного сквозного тока КЗ ;

2.  на термическую стойкость: Вк £ I²т*tт;

где Вк - тепловой импульс в цепи выключателя;

Iт - ток термической стойкости;

tт- время протекания тока термической стойкости ;

выбираем:

- выключатель на вводах и фидерах ГРП – 10 кВ:

ВМПЭ – 10 – 630 – 20 У3

Время отключения – tв = 0,12 с.

Время протекания тока термической стойкости tт = 8 с.

Ток термической стойкости Iт = 20 кА.

Условия проверки:

Iоткл ³ Iк, или 20 кА > 2,34 кА

iдоп ³ iу, или 52 кА > 3,31 кА

Вк = 0,72 кА² с

Iт²*tт ³ Вк, или 20² * 8 = 3200 > 0,72 кА² с

7.2 Предохранители

Предохранители на напряжение свыше 1000 В используют для защиты трансформаторов напряжения в РУ-10 кВ. При этом применяют предохранители типа ПКН, ПК и ПКТ (трубчатые с кварцевым заполнителем).

Выбираем предохранитель для защиты ТН: ПКН 001-10У3.

Для защиты понижающих трансформаторов: ПКТ 101-10-31,5 У3.

Условия проверки:

Iоткл ³ Iк, или 31,5 кА > 2,34 кА

iдоп ³ iу, или 31,5 кА > 3,3 кА

7.3 Разъединитель

Разъединители выбираются по условиям:

1.  по напряжению установки: Uном³Uуст;

2.  по номинальному току: Iном³Iраб;

3.  по виду установки;

4.  по конструктивному исполнению: однополюсные или трехполюсные, с заземляющими ножами или без них, с вертикальным расположением главных ножей или с горизонтальным;

Выбранные разъединители проверяются:

1.на электродинамическую стойкость: iу £ iпр;

2.на термическую стойкость: Вк £ I²т*tт;

Выбираем:

РВ – 10/400 У3

Номинальный ток I_ном=400А

Время протекания тока термической стойкости tт = 4 с.

Ток термической стойкости Iт = 16 кА.

Условия проверки:

iдоп ³ iу, или 41кА > 3,3 кА

Вк = 0,72 кА² с

Iт²*tт ³ Вк, или 16² * 4 = 1024 кА² с >0,72 кА² с

7.4 Выключатели нагрузки

Выбор осуществляется по номинальному рабочему току и напряжению

ВНПу – 10 / 400 – 10з У3.

Номинальный ток I_ном=400А

7.5 Выбор измерительных трансформаторов

Контрольно-измерительные приборы устанавливаются для контроля за электрическими параметрами в схеме электроустановки и расчетов за электроэнергию, потребляемую и отпускаемую подстанцией.

1.  измерение тока выполняется на вводах силовых трансформаторов со стороны всех ступеней напряжения: на всех питающих и отходящих линиях;

2.  измерение напряжения осуществляется на шинах всех РУ;

3.  учет активной и реактивной энергии с помощью счетчиков выполняется на вводах низкого напряжения понизительных трансформаторов, фидерах потребителей, ТСН.

7.5.1 Трансформаторы тока

Трансформаторы тока выбираются по условиям:

1.  по напряжению установки: Uном³Uуст;

2.  по номинальному току: Iном³Iраб;

3.  по роду установки (внутренняя, наружная);

4.  по классу точности (при питании расчетных счетчиков – 0,5; щитовых приборов и контрольных счетчиков – 1; релейной защиты – 3 и 10);

Выбранные трансформаторы тока проверяются:

1.  на электродинамическую стойкость: iу £ iпр;

2.  на термическую стойкость: Вк £ I²т*tт;

Выбираем:

- на обмотке ВН ГРП и шинах РУ-10 кВ:

ТПЛ – 10 У3

U _ном=10кВ; I_ном1=200А; I_ном2=5А

Время протекания тока термической стойкости tт = 3 с.

Ток термической стойкости Iт = 13,5 кА.

Ток динамической стойкости Iдин = 52,5 кА

Условия проверки:

Iдин ³ iу, или 52,5 кА > 3,3 кА

Вк = 0,72 кА² с

Iт²*tт ³ Вк, или 13,5² * 3 = 546,75 кА² с > 0,72 кА² с

по величине нагрузки вторичной цепи r2_ном³r2

Присоединяем амперметр Э-378, счетчики активной САЧ-И672 и реактивной СРЧ-И673 энергии на обмотку класса точности 0,5

r2=r_пр+r_к+r_приб

r_к=0,05Ом

r_пр=r*l_расч/q ; r=2,83*10^-8 Ом м, q=4*10^{-6 м2}, l_расч=30 м

r_пр=2,83*10^-8*30/4*10^-6=0.12Ом

r_приб=S_приб/ I²_ном=(0,5+2,5+2,5)/5²=0,22 Ом

r2=0,22+0,12+0,05=0,39 Ом £ 0,4 Ом

На обмотку класса точности 10Р присоединяем реле тока РТ-40/2 и реле времени РВМ-12

r_приб=(0,2+10)/ 5²=0,408 Ом

r2=0,408+0,12+0,05=0,578 Ом £ 0,6 Ом

Трансформатор тока на цеховых подстанциях ТЛК-10-3-У3

U _ном=10кВ; I_ном1=200А; I_ном2=5А

1.  на электродинамическую стойкость: iу £ iпр;

3,3 кА £ 52кА

2.  на термическую стойкость: Вк £ I²т*tт;

Вк=0,72 кА² с£ I²т*tт=10²*3=300 кА² с

3.  по величине нагрузки вторичной цепи r2_ном ³ r2

Присоединяем амперметр Э-378, счетчики активной САЧ-И672 и реактивной СРЧ-И673 энергии на обмотку класса точности 0,5

r2=r_пр+r_к+r_приб

r_к=0,05Ом

r_пр=r*l_расч/q ; r=2,83*10^-8 Ом м, q=4*10^-6м², l_расч = 30 м

r_пр=2,83*10^-8*30/4*10^-6=0.12Ом

r_приб=S_приб/ I²_ном=(0,5+2,5+2,5)/5²=0,22 Ом

r2=0,22+0,12+0,05=0,39 Ом £ 0,4 Ом

На обмотку класса точности 10Р присоединяем реле тока РТ-40/2 и реле времени РВМ-12

r_приб=(0,2+10)/ 5²=0,408Ом

r2=0,408+0,12+0,05=0,578 Ом £ 0,6 Ом

7.5.2Трансформаторы напряжения

1.по напряжению установки: Uном³Uуст;

2.по конструкции и схеме соединения обмоток;

3.по классу точности (при питании расчетных счетчиков – 0,5; щитовых приборов и контрольных счетчиков и реле 1 и3);

4.на соответствие классу точности во вторичной нагрузке: S₂ £ S₂ном ;

Выберем НТМИ – 10-66У3

Таблица № 45.

Проверка соответствия класса точности во вторичной нагрузке

S₂=ÖР²_прибå+Q²_прибå=100,2 ВА£ S₂ном =120 ВА

8. Расчет внутренней сети

Расчет внутренней сети будем производить для сборочного цеха. Для этого чертим план цеха, содержащий:

строительные элементы (стены, окна, двери и.т.д.), электрооборудование цеха, питающие линии.

Во внутренней сети цеха будем использовать закрытые комплектные шинопроводы различного сечения. Использование данного типа шинопроводов обусловлено хорошими техническими и эксплуатационными преимуществами по сравнению с открытыми шинопроводами и кабелями.

После выбора оборудования внутренней сети, производим проверку шинопроводов на:

1)  Допустимый ток

Iд = ток длительно допустимый,

Iд > Iн

Таблица № 46

Вывод

В курсовом проекте рассчитаны электрические нагрузки цехов, определен центр электрических нагрузок (рис.5). Выбрано место положения главной распределительной подстанции (рис.6). Рассчитаны мощности цехов с учетом потерь в трансформаторах и с учетом компенсации реактивной мощности на низкой стороне. Выбраны кабели. Рассмотрены два варианта схем электроснабжения радиальная и магистральная схемы, по стоимости схем выбрана магистральная схема электроснабжения. Рассчитаны ток короткого замыкания для РУ-10 кВ, выбрано и проверено оборудование для магистральной схемы.

Литература

1. Системы электроснабжения справочные материалы к курсовому проектированию. Иркутск2002.