§19. Обеспечение сохранности перевозимых грузов

Omnia mea mecum porto

Все мое ношу с собой

Вопрос: Каковы основные особенности обеспечения сохранности транспортируемых грузов?

Ответ: По усмотрению предпринимателя, который заключил договор на обеспечение безопасности с ЧДОП, его грузы могут перевозиться по нашей стране эшелонами,

отдельными вагонами в составе эшелона, в специальных вагонах, крытых вагонах (полувагонах, на платформах) в составе грузовых поездов, в почтовых вагонах

пассажирских поездов, самолетами, вертолетами, автомобилями, в отдельных купе пассажирских вагонов, морским, речным, а также смешанным способом.

В целях выполнения условий договора обеспечения безопасности, ЧДОП необходимо: обеспечить надежную охрану груза независимо от его количества; сохранять

в строгой тайне характер груза, пункты его отправления и назначения с целью охраны коммерческой тайны и предотвращения ее утечки; задерживать лиц, пытающихся

посягнуть или посягающих на охраняемый груз, и отражать возможные нападения.

Деятельность отдела ЧДОП по обеспечению сохранности перевозимых грузов сводится к следующим основным функциям:

- Проверка безопасности предполагаемого маршрута движения груза;

- Пpоведение мероприятий по снижению возможности преступных посягательств на перевозимый груз во время его транспортировки;

- Установление фактов и источников утечки информации о перевозимом грузе, маршруте его движения, способах охраны, предусмотренных мерах безопасности и принятие

соответствующих мер;

- Участие в подборе оптимального варианта использования тех или иных видов транспортных средств и обслуживающего их персонала для более безопасной доставки

груза к месту назначения;

- Подбоp оптимального количества сотрудников ЧДОП для обеспечения безопасности груза во время транспортировки, запланированных стоянок, перегрузок, а также

возможных аварийных и иных экстремальных ситуаций;

- Постоянный контроль за осуществляемой перевозкой и, в случае необходимости, организация помощи.

Аналитическому подразделению ЧДОП следует учитывать: надежность охраны грузов; показатели охраны за определенный период времени; профессиональную готовность

групп охраны; характер и причины нарушений со стороны охраны; эффективность мер повышения надежности охраны грузов; обеспеченность охранников продуктами

питания, одеждой и другими предметами экипировки.

Численность охранников зависит от материальных возможностей предпринимателя, который заказывает или организовывает охрану грузов.

Для охраны груза, перевозимого в автомобиле, сроком до одних суток рационально выделять 2-3-х охранников, а при перевозке свыше суток желательно иметь не

менее четырех охранников.

Численность группы при охране грузов, перевозимых колонной автомобилей, целесообразно определять из расчета: один охранник на каждый автомобиль и 2-3 охранника

- в резерве, следующих на автомобиле технического обеспечения.

Пpи перевозке грузов железнодорожным транспортом, численность группы охранников распределяется следующим образом:

1) при охране от 1 до 7 вагонов - 3 человека;

2) при охране от 8 до 14 вагонов - 6 человек;

3) при охране свыше 14 вагонов - до 15 человек.

Охрану грузов необходимо организовывать таким образом, чтобы она как можно меньше привлекала внимание окружающих.

В зависимости от ценности (важности) груза, характера и продолжительности перевозки, численность охранников может быть увеличена по усмотрению как самого

грузоотправителя, грузополучателя, так и руководителя ЧДОП.