5. Внут­рен­ние за­ко­но­мер­но­сти раз­ви­тия тех­ни­ки.

5. Внут­рен­ние за­ко­но­мер­но­сти раз­ви­тия тех­ни­ки.

Раз­ви­тие тех­ни­ки оп­ре­де­ля­ет­ся дей­ст­ви­ем ря­да при­чин, обу­слов­ли­ваю­щих за­ко­но­мер­ный ха­рак­тер это­го про­цес­са. Су­ще­ст­ву­ет це­лый ан­самбль та­ких при­чин раз­лич­ных по сво­ему зна­че­нию. Еще Ари­сто­тель пи­сал, что "о при­чи­нах го­во­рят в раз­лич­ных зна­че­ни­ях, и сре­ди са­мих при­чин од­но­го и то­го же ви­да од­на по срав­не­нию с дру­гой бы­ва­ет пер­вич­ной или вто­рич­ной"(27, 147). В свя­зи с этим он от­ли­чал про­из­во­дя­щую при­чи­ну, "то что де­ла­ет," от фор­маль­ной при­чи­ны, "то, что за­став­ля­ет де­лать". Это да­ет ос­но­ва­ние вы­де­лить не­по­сред­ст­вен­ные и опо­сре­до­ван­ные при­чи­ны раз­ви­тия лю­бых яв­ле­ний в том чис­ле и тех­ни­ки, или ис­точ­ни­ки и дви­жу­щие си­лы это­го раз­ви­тия.

 Ис­точ­ни­ки раз­ви­тия - это не­по­сред­ст­вен­ные при­чи­ны, на­при­мер, труд и его тех­но­ло­ги­че­ское раз­де­ле­ние. Дви­жу­щие си­лы - это та­кие при­чин­ные фак­то­ры раз­ви­тия тех­ни­ки, ко­то­рые воз­дей­ст­ву­ют на это раз­ви­тие опо­сре­до­ва­но, че­рез ис­точ­ни­ки раз­ви­тия, на­при­мер, про­ти­во­ре­чие ме­ж­ду ста­ры­ми и но­вы­ми тех­ни­че­ски­ми идея­ми. Дви­жу­щие си­лы иг­ра­ют роль свое­об­раз­ных ка­та­ли­за­то­ров, воз­дей­ст­вую­щих на на­прав­лен­ность и тем­пы тех­ни­че­ско­го раз­ви­тия. Ме­ж­ду ис­точ­ни­ка­ми и дви­жу­щи­ми си­ла­ми раз­ви­тия нет не­про­хо­ди­мой гра­ни, те и дру­гие яв­ля­ют­ся при­чи­на­ми раз­ви­тия тех­ни­ки. Но ис­точ­ни­ки это­го раз­ви­тия вы­те­ка­ют из внут­рен­них про­ти­во­ре­чий свой­ст­вен­ных тех­ни­ке, а дви­жу­щие си­лы- из внеш­них или по­боч­ных фак­то­ров.

Од­ни­ми из та­ких внут­рен­них про­ти­во­ре­чий яв­ля­ет­ся про­ти­во­ре­чие ме­ж­ду со­вер­шен­ст­во­ва­ни­ем тех­ни­ки и те­ми тех­ни­че­ски­ми прин­ци­па­ми, на ос­но­ве ко­то­рых бы­ло соз­да­но дан­ное тех­ни­че­ское уст­рой­ст­во.

Де­ло в том, что в про­цес­се соз­да­ния тех­ни­ки за­ко­ны при­ро­ды, от­кры­вае­мые ес­те­ст­вен­ны­ми нау­ка­ми, транс­фор­ми­ру­ют­ся тех­ни­че­ски­ми нау­ка­ми в оп­ре­де­лен­ные тех­ни­че­ские прин­ци­пы. По­сле соз­да­ния тех­ни­ки изо­бре­та­те­ли и ра­цио­на­ли­за­то­ры в про­цес­се ее функ­цио­ни­ро­ва­ния со­вер­шен­ст­ву­ют су­ще­ст­вую­щую тех­ни­ку. По­ка до пол­но­го ис­поль­зо­ва­ния тех­ни­че­ско­го прин­ци­па еще да­ле­ко, су­ще­ст­ву­ет боль­шой про­стор для тех­ни­че­ско­го твор­че­ст­ва. Од­на­ко по­сте­пен­ное со­вер­шен­ст­во­ва­ние на­лич­ных тех­ни­че­ских средств при­во­дит к то­му, что про­ис­хо­дит по­сте­пен­ное при­бли­же­ние к мак­си­маль­но­му ис­поль­зо­ва­нию тех за­ко­нов при­ро­ды, на ос­но­ва­нии ко­то­рых бы­ли вы­ра­бо­та­ны оп­ре­де­лен­ные тех­ни­че­ские прин­ци­пы и функ­цио­ни­ру­ет су­ще­ст­вую­щая тех­ни­ка.Та­ким об­ра­зом про­сто­ра для тех­ни­че­ско­го твор­че­ст­ва ос­та­ет­ся все мень­ше или его со­всем нет в си­лу че­го лю­бые тех­ни­че­ские усо­вер­шен­ст­во­ва­ния ма­ло­эф­фек­тив­ны и да­ют­ся все с боль­шим тру­дом. В это вре­мя ста­рые тех­ни­че­ские сред­ст­ва дос­ти­га­ют сво­его пол­но­го рас­цве­та, име­ют по срав­не­нию с тех­ни­кой пре­ды­ду­ще­го пе­рио­да раз­ви­тия боль­ший КПД. Но в дальнейшем этот ко­эф­фи­ци­ент рас­тет все бо­лее за­мед­лен­ны­ми тем­па­ми со все воз­рас­таю­щи­ми уси­лия­ми. В си­лу это­го це­ле­со­об­раз­ность даль­ней­шей ра­бо­ты в этом на­прав­ле­нии от­па­да­ет. Идут по­ис­ки но­вых тех­ни­че­ских прин­ци­пов, ко­то­рые бы от­кры­ва­ли но­вые воз­мож­но­сти для тех­ни­че­ско­го твор­че­ст­ва. Та­ким об­ра­зом, старая техника отмирает в момент своегонаивысшего расцвета. Сле­до­ва­тель­но, изу­чая КПД тех­ни­че­ских средств мы мо­жем пред­ви­деть мо­мент их даль­ней­шей ка­че­ст­вен­ной за­ме­ны бо­лее со­вер­шен­ной тех­ни­кой.

В этом от­но­ше­нии пред­став­ля­ет­ся ин­те­рес­ным ис­сле­до­ва­ние Е.И.Га­га­ри­ным из­ме­не­ния ве­ли­чи­ны КПД ав­то­мо­биль­ных дви­га­те­лей с 1895 по­1955 го­ды. Эти ис­сле­до­ва­ния по­ка­зы­ва­ют, что рез­кий рост КПД этих дви­га­те­лей в пер­вые два де­ся­ти­ле­тия, обу­слов­лен­ный усо­вер­шен­ст­во­ва­ни­ем кон­ст­рук­ций, по­сте­пен­но стал за­мед­лять­ся, что объ­яс­ня­ет­ся мо­раль­ным ста­ре­ни­ем са­мих порш­не­вых дви­га­те­лей. По­вы­ше­ние их КПД тре­бо­ва­ло с те­че­ни­ем вре­ме­ни все боль­ших за­трат и по­сте­пен­но те­ря­ло смысл. Фор­ми­ру­ет­ся не­об­хо­ди­мость за­ме­ны порш­не­вых дви­га­те­лей дру­ги­ми, на­при­мер, га­зо­вы­ми тур­би­на­ми с бо­лее вы­со­ким КПД, мень­шим чис­лом де­та­лей, ве­сом и га­ба­ри­том, бо­лее со­вер­ше­ной ди­на­ми­кой, воз­мож­но­стью при­ме­нять лю­бые ви­ды жид­ко­го и га­зо­об­раз­но­го то­п­ли­ва, с лег­ко­стью за­пус­ка при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, про­сто­той управ­ле­ния и дру­ги­ми пре­иму­ще­ст­ва­ми пе­ред порш­не­вы­ми ав­то­мо­биль­ны­ми дви­га­те­ля­ми. "При­ме­ры из ис­то­рии тех­ни­ки по­ка­зы­ва­ют, - за­клю­ча­ет Е.И.Га­га­рин, - что ко­гда рост ве­ли­чи­ны ка­че­ст­вен­ных по­ка­за­те­лей ма­ши­ны пре­кра­ща­ет­ся или ста­но­вит­ся ни­чтож­ным, а по­треб­ность в про­дук­те, обес­пе­чи­вае­мая этой ма­ши­ной, не­ук­лон­но воз­рас­та­ет, то на­зрев­шее про­ти­во­ре­чие раз­ре­ша­ет­ся вве­де­ни­ем но­вой, бо­лее со­вер­шен­ной ма­ши­ной"(28,92). Об­щая за­ко­но­мер­ность раз­ви­тия КПД раз­лич­ных ма­шин мо­жет быть изо­бра­же­на гра­фи­че­ски сле­дую­щим об­ра­зом ( рис.2).

 Рис 2. Рост КПД машин.

На рис. 2 по оси абс­цисс от­ло­же­но вре­мя t, а по оси ор­ди­нат- зна­че­ние дан­ной функ­ции a (ве­ли­чи­ны КПД). Про­из­вод­ная от a по вре­ме­ни a , име­ет тен­ден­цию не­пре­рыв­но­го умень­ше­ния и стре­мит­ся к ну­лю по ме­ре при­бли­же­ния к пол­но­му ис­поль­зо­ва­нию воз­мож­но­стей, оп­ре­де­ляе­мых по­знан­ны­ми за­ко­на­ми при­ро­ды.

По­доб­ная тен­ден­ция про­сле­жи­ва­ет­ся в раз­ви­тии це­ло­го ря­да су­ще­ст­вую­щих ны­не тех­ни­че­ских средств. Этим об­стоя­тель­ст­вом обу­слов­ле­ны пе­ре­хо­ды в тех­ни­ке же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та от па­ро­во­за к те­п­ло­во­зу и элек­тро­во­зу, по­яв­ле­ние су­дов на под­вод­ных крыль­ях, за­ме­на вин­то­вых са­мо­ле­тов тур­бо­вин­то­вы­ми, раз­ра­бот­ка пле­ноч­ной элек­тро­ни­ки, МГД-ге­не­ра­то­ров и т.д.

Так, сей­час не­об­хо­ди­мо весь­ма зна­чи­тель­но ( в мил­лио­ны раз ) уве­ли­чить объ­ем па­мя­ти счет­но-ре­шаю­щих ма­шин, бы­ст­ро­дей­ст­вие ло­ги­че­ских опе­ра­ций в ЭВМ. Ре­шить эту за­да­чу со­вре­мен­ны­ми тех­ни­че­ски­ми сред­ст­ва­ми прак­ти­че­ски не­воз­мож­но. Зна­чит, к кон­ст­руи­ро­ва­нию сверх­мощ­ных ком­пь­ю­те­ров долж­ны быть най­де­ны под­хо­ды, со­вер­шен­но от­лич­ные от при­ня­тых сей­час. Од­ним из та­ких пер­спек­тив­ных под­хо­дов яв­ля­ет­ся соз­да­ние оп­ти­че­ских ЭВМ (ОВМ) с го­ло­гра­фи­че­ской па­мя­тью и "кар­тин­ной" ло­ги­кой.

Сле­дую­щее про­ти­во­ре­чие - это про­ти­во­ре­чие ме­ж­ду дос­то­ин­ст­ва­ми и не­дос­тат­ка­ми дан­но­го тех­ни­че­ско­го уст­рой­ст­ва. Так, на­ря­ду с та­ки­ми дос­то­ин­ст­ва­ми как мощ­ность, ско­рость, эко­но­мич­ность тех­ни­че­ская сис­те­ма од­но­вре­мен­но мо­жет иметь и та­кие не­дос­тат­ки как пло­хие экс­плу­та­ци­он­ные ка­че­ст­ва, ма­лая на­деж­ность и др. Эти не­дос­тат­ки час­то пре­пят­ст­ву­ют ре­ше­нию по­став­лен­ной тех­ни­че­ской за­да­чи. К при­ме­ру, стан­ки с ЧПУ (чи­сло­вым про­грамм­ным управ­ле­ни­ем) со­че­та­ют хо­ро­шую точ­ность и ско­рость об­ра­бот­ки де­та­лей, хо­ро­шие экс­плу­та­ци­он­ные ка­че­ст­ва с ма­лой сте­пе­нью на­деж­но­сти элек­трон­но-вы­чи­тель­ных уст­ройств.

 В раз­ви­тии тех­ни­ки су­ще­ст­ву­ют про­ти­во­ре­чия ме­ж­ду про­ти­во­по­лож­ны­ми тен­ден­ция­ми это­го раз­ви­тия. Так, для то­го, что­бы вы­ше под­нять ра­ке­ту или с ее по­мо­щью груз, не­об­хо­ди­мо боль­ше то­п­ли­ва. Вме­сте с тем, уве­ли­че­ние ко­ли­че­ст­ва то­п­ли­ва по­вы­ша­ет вес ра­ке­ты и тем са­мым со­кра­ща­ет гру­зо­вые воз­мож­но­сти ра­ке­ты.

Мы упо­мя­ну­ли не­ко­то­рые внут­рен­ние тех­ни­че­ские про­ти­во­ре­чия. Они яв­ля­ют­ся ис­точ­ни­ка­ми раз­ви­тия тех­ни­ки и име­ют от­но­ше­ние к внут­рен­ним за­ко­но­мер­но­стям тех­ни­че­ско­го про­грес­са. Эти внут­рен­ние про­ти­во­ре­чия или не­по­сред­ст­вен­ные при­чи­ны тех­ни­че­ско­го раз­ви­тия свя­за­ны с дви­жу­щи­ми си­ла­ми, ко­то­рые вы­сту­па­ют в ка­че­ст­ве опо­сре­до­ван­ных при­чин раз­ви­тия тех­ни­ки. Они со­дер­жат­ся обыч­но во внеш­них про­ти­во­ре­чи­ях, т.е. про­ти­во­ре­чи­ях ме­ж­ду тех­ни­кой и дру­ги­ми фак­то­ра­ми.

К чис­лу та­ких про­ти­во­ре­чий мож­но от­не­сти про­ти­во­ре­чие ме­ж­ду кон­ст­рук­тив­ны­ми осо­бен­но­стя­ми соз­да­вае­мой тех­ни­ки и тех­но­ло­ги­ей. На ос­но­ве ис­поль­зо­ва­ния за­ко­нов при­ро­ды и тех­ни­че­ских сис­тем с уче­том оп­ре­де­лен­ных тех­ни­че­ских по­треб­но­стей ин­же­нер­ная мысль раз­ра­ба­ты­ва­ет тех­но­ло­ги­че­ское за­да­ние ко­то­рое пред­ше­ст­ву­ет соз­да­нию тех­ни­че­ско­го уст­рой­ст­ва и в оп­ре­де­лен­ной сте­пе­ни оп­ре­де­ля­ет его. Та­ким тех­но­ло­ги­че­ским за­да­ни­ем мо­жет быть, к при­ме­ру, обес­пе­че­ние хо­ро­ше­го ка­че­ст­ва свар­ки в ва­куу­ме. Со­от­вет­ст­вен­но это­му соз­да­ет­ся сва­роч­ный ап­па­рат для свар­ки ме­тал­ли­че­ских швов в ва­куу­ме. Про­из­вод­ст­вен­ная же тех­но­ло­гия это­го спо­со­ба свар­ки, ре­аль­ный тех­но­ло­ги­че­ский про­цесс свар­ки за­ви­сит от соз­дан­но­го сва­роч­но­го ап­па­ра­та. Та­ким об­ра­зом, в пер­вом слу­чае тех­но­ло­гия (тех­но­ло­ги­че­ская кар­та) оп­ре­де­ля­ет про­ек­ти­ро­ва­ние и кон­ст­руи­ро­ва­ние тех­ни­ки, во вто­ром она оп­ре­де­ля­ет­ся функ­цио­ни­рую­щей тех­ни­кой. В оп­ре­де­ляю­щей    сво­ей ро­ли тех­ни­ка и тех­но­ло­гия ме­ня­ют­ся мес­та­ми.

Важ­ную роль в тех­ни­че­ском про­грес­се иг­ра­ют про­ти­во­ре­чия, воз­ни­каю­щие ме­ж­ду тех­ни­че­ски­ми за­да­ча­ми и тех­ни­че­ски­ми воз­мож­но­стя­ми. Еще в глу­бо­кой древ­но­сти воз­ник­ла про­бле­ма со­хра­не­ние пи­щи бо­лее или ме­нее дли­тель­ное вре­мя без по­те­ри ее ка­че­ст­ва, т.е. со­хра­не­ние пи­щи, год­ной к упот­реб­ле­нию. Как эту за­да­чу ре­шал пер­во­быт­ный че­ло­век ? Он ко­пал для это­го яму, за­сы­пая пи­щу ли­сть­я­ми. Поз­же лю­ди ста­ли уст­раи­вать по­гре­ба, ко­то­ры­ми и сей­час с ус­пе­хом поль­зу­ют­ся в де­рев­нях. Но те­перь для ре­ше­ния этой про­бле­мы воз­ник­ло но­вое тех­ни­че­ское сред­ст­во - хо­ло­диль­ни­к.

Про­ти­во­ре­чие ме­ж­ду тех­ни­че­ски­ми за­да­ча­ми и тех­ни­че­ски­ми воз­мож­но­стя­ми за­клю­ча­ет­ся в том, что од­на и та же за­да­ча мо­жет иметь раз­лич­ные тех­ни­че­ские ре­ше­ния. При­ме­ров, под­твер­ждаю­щих на­ли­чие это­го про­ти­во­ре­чия, ис­то­рия со­дер­жит мно­же­ст­во. За­да­ча ис­сле­до­ва­ния Лу­ны ре­ша­лась на­ши­ми уче­ны­ми с по­мо­щью ав­то­ма­ти­че­ских при­бо­ров, а аме­ри­кан­ски­ми - пу­тем раз­ра­бот­ки про­грам­мы, пре­ду­смат­ри­ваю­щей вы­сад­ку лю­дей на по­верх­ность Лу­ны. Уве­ли­че­ние ско­ро­сти дви­же­ния са­мо­ле­тов дос­ти­га­ет­ся по­вы­ше­ни­ем мощ­но­сти дви­га­те­лей или со­вер­шен­ст­во­ва­ни­ем гео­мет­рии фю­зе­ля­жа.

В про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки воз­ни­ка­ют и раз­ре­ша­ют­ся про­ти­во­ре­чия ме­ж­ду ове­ще­ст­в­лен­ным (про­шлым) и жи­вым (не­по­сред­ст­вен­ным) тру­дом, ста­ры­ми и но­вы­ми идея­ми и тео­рия­ми, ре­шен­ной тех­ни­че­ской про­бле­мой и воз­мож­но­стя­ми ее реа­ли­за­ции и др. Все они так­же оп­ре­де­ля­ют за­ко­но­мер­ный ха­рак­тер раз­ви­тия тех­ни­ки.

Су­ще­ст­ву­ют раз­лич­ные точ­ки зре­ния на клас­си­фи­ка­цию внут­рен­них за­ко­нов тех­ни­ки. В од­них слу­ча­ях вы­де­ля­ют­ся за­ко­ны кон­ст­рук­ций и ма­те­риа­лов, в дру­гих - за­ко­ны струк­ту­ры, функ­цио­ни­ро­ва­ния и раз­ви­тия и т.д. При этом не обос­но­вы­ва­ет­ся ( а по­рой да­же не упо­ми­на­ет­ся) по ка­ким ос­но­ва­ни­ям про­из­ве­де­на пред­ла­гае­мая клас­си­фи­ка­ция этих за­ко­нов.

Пы­та­ясь из­бе­жать по­доб­ной ошиб­ки мы ис­хо­дим из то­го, что для соз­да­ния лю­бо­го ар­те­фак­та - от шель­ско­го ру­биль­ни­ка до со­вре­мен­но­го ком­пь­ю­те­ра не­об­хо­ди­мы три фак­то­ра: ма­те­ри­ал, энер­гия и зна­ния. В со­от­вет­ст­вии с этим ви­ди­мо пра­во­моч­но вы­де­лять три груп­пы за­ко­нов. Од­ни из них вы­ра­жа­ют те из­ме­не­ния в при­ме­не­нии ма­те­риа­лов, ко­то­рые про­ис­хо­дят в про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки. Дру­гие от­ра­жа­ют сдви­ги в энер­ге­ти­ке и дру­гих про­цес­сах, при­ме­няе­мых в тех­ни­ке на раз­лич­ных сту­пе­нях ее раз­ви­тия. Тре­тьи фик­си­ру­ют эво­лю­цию реа­ли­зо­ван­но­го в тех­ни­ке зна­ния.

Од­на­ко ог­ра­ни­чить сис­те­му внут­рен­них за­ко­нов раз­ви­тия тех­ни­ки эти­ми тре­мя груп­па­ми за­ко­нов нель­зя. Де­ло в том, что в про­цес­се тех­ни­че­ско­го раз­ви­тия про­ис­хо­дят за­ко­но­мер­ные из­ме­не­ния струк­ту­ры и функ­ций тех­ни­че­ских уст­ройств и столь же за­ко­но­мер­ные взаи­мо­свя­зи ме­ж­ду от­дель­ны­ми от­рас­ля­ми и ви­да­ми тех­ни­ки в со­ста­ве со­во­куп­ной тех­ни­ке. По­это­му мож­но вы­де­лить груп­пу за­ко­нов, ха­рак­те­ри­зую­щих из­ме­не­ния струк­ту­ры и функ­ций тех­ни­ки и за­ко­ны взаи­мо­свя­зи от­дель­ных от­рас­лей и ви­дов тех­ни­ки в про­цес­се их раз­ви­тия. К рас­смот­ре­нию этих пя­ти групп внут­рен­них за­ко­нов раз­ви­тия тех­ни­ки мы и пе­ре­хо­дим.

За­ко­ны, вы­ра­жаю­щие из­ме­не­ния в при­ме­не­нии ма­те­риа­лов вы­те­ка­ют из то­го, что воз­мож­но­сти но­вых тех­ни­че­ских ре­ше­ний за­час­тую на­хо­дят­ся в пря­мой за­ви­си­мо­сти от то­го, ка­кие ма­те­риа­лы име­ют­ся в рас­по­ря­же­нии ин­же­не­ра, в ка­кой сте­пе­ни они об­ла­да­ют не­об­хо­ди­мой на­деж­но­стью, дол­го­веч­но­стью и дру­ги­ми па­ра­мет­ра­ми. Тех­ни­ка 20 ве­ка - тех­ни­ка вы­со­ких дав­ле­ний и тем­пе­ра­тур, боль­ших ско­ро­стей - по­тре­бо­ва­ла но­вых ма­те­риа­лов. Так, раз­ви­тие дви­га­те­лей внут­рен­не­го сго­ра­ния, ре­ак­тив­ных и авиа­ци­он­ных га­зо­вых тур­бин ста­ло воз­мож­ным толь­ко с соз­да­ни­ем и при­ме­не­ни­ем ме­тал­ли­че­ских жа­ро­проч­ных и жа­ро­упор­ных спла­вов. В ре­ак­тив­ных дви­га­те­лях жа­ро­проч­ные вы­со­ко­ле­ги­ро­ван­ные ста­ли и спла­вы долж­ны об­ла­дать вы­со­ки­ми ме­ха­ни­че­ски­ми свой­ст­ва­ми при тем­пе­ра­ту­ре свы­ше 550 С, а так­же про­ти­во­сто­ять окис­ле­нию в га­зо­вой сре­де.

 Из­ме­не­ния в ис­поль­зо­ва­нии ма­те­риа­лов в про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки вя­за­но со сле­дую­щи­ми за­ко­но­мер­но­стя­ми.

Пре­ж­де все­го, в про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки на­блю­да­ет­ся не­ук­лон­ное рас­ши­ре­ние ас­сор­ти­мен­та при­ме­няе­мых ма­те­риа­лов. На­чав с кос­ти, де­ре­ва и кам­ня, лю­ди со вре­ме­нем ста­ли поль­зо­вать­ся ме­дью, брон­зой, же­ле­зом, ста­лью, по­лу­чи­ли раз­лич­ные спла­вы. При этом мас­шта­бы во­вле­кае­мых в тех­ни­че­ское ис­поль­зо­ва­ние хи­ми­че­ских эле­мен­тов не­ук­лон­но воз­рас­та­ли. До 18 ве­ка лю­ди ис­поль­зо­ва­ли все­го лишь 19 хи­ми­че­ских эле­мен­тов, в 18 ве­ке - 28, в 19 ве­ке - 50. в на­ча­ле 20 ве­ка - бо­лее 60, а ны­не и в не­да­ле­ком бу­ду­щем поч­ти все 104 эле­мен­та смо­гут най­ти се­бе тех­ни­че­ское при­ме­не­ние.

Из­вест­но ка­кую про­грес­сив­ную роль сыг­ра­ло при­ме­не­ние в тех­ни­ке ме­тал­лов - же­ле­за, ста­ли, цвет­ных ме­тал­лов, осо­бен­но ти­та­на. Элек­тро­ни­ка,иг­раю­щая ог­ром­ную ес­ли не клю­че­вую роль в раз­ви­тии со­вре­мен­ной тех­ни­ки, не­воз­мож­на без при­ме­не­ния гер­ма­ния и ря­да дру­гих ме­тал­лов. Боль­шое при­ме­не­ние по­лу­чи­ли ред­кие ме­тал­лы. Без ис­поль­зо­ва­ния но­вых ма­те­риа­лов бы­ло бы не­воз­мож­но по­яв­ле­ние ве­ду­щих от­рас­лей тех­ни­ки. В тех­ни­ке не толь­ко по­яв­ля­ют­ся все но­вые и но­вые ма­те­риа­лы, но и на­хо­дят свое при­ме­не­ние до то­го не­из­вест­ные их свой­ст­ва, воз­ни­ка­ют но­вые тех­но­ло­гии их при­ме­не­ния.

Да­лее. В раз­ви­тии тех­ни­ки все ши­ре ис­поль­зу­ют­ся ма­те­риа­лы, соз­да­вае­мые ис­кус­ст­вен­ным пу­тем. При­ро­да под­час не име­ет та­ких ма­те­риа­лов, ко­то­рые от­ве­ча­ли бы вы­со­ким за­про­сам тех­ни­че­ско­го раз­ви­тия. На ос­но­ве це­ле­на­прав­лен­но­го воз­дей­ст­вия на при­ро­ду че­ло­век соз­да­ет ис­кус­ст­вен­ные ( син­те­ти­че­ские) ма­те­риа­лы с нуж­ны­ми ему ха­рак­те­ри­сти­ка­ми. Пер­вым ис­кус­ст­вен­ным ма­те­риа­лом бы­ла брон­за, за­тем бы­ли соз­да­ны и на­шли свое при­ме­не­ние в тех­ни­ке раз­лич­ные спла­вы же­ле­за. Ма­шин­ная тех­ни­ка ос­но­вы­ва­лась на спла­ве чер­ных и цвет­ных ме­тал­лов. Спла­вы ме­тал­лов яв­ля­ют­ся ос­но­вой ма­ши­но­строе­ния и се­го­дня. Из­вест­но, ка­кую роль сыг­ра­ла в тех­ни­ке ле­ги­ро­ван­ная сталь. Ее про­из­вод­ст­во и при­ме­не­ние при­ве­ло к ре­во­лю­ци­он­ным сдви­гам в ме­тал­лур­ги­че­ской тех­ни­ке. Ос­вое­ние про­из­вод­ст­ва ста­ли в кон­вер­то­рах на ки­сло­род­ном ду­тье при­ве­ло к при­ме­не­нию ря­да ав­то­ма­ти­че­ских при­бо­ров и ме­ха­низ­мов, ус­та­нов­ки для не­пре­рыв­ной раз­лив­ки ста­ли. Ха­рак­тер­ным для ме­тал­лур­гии 20 ве­ка яв­ля­ет­ся раз­ви­тие по­рош­ко­вой ме­тал­лур­гии, син­тез ам­миа­ка, спир­та, жид­ко­го то­п­ли­ва, ис­поль­зо­ва­ние ис­кус­ст­вен­ных ма­те­риа­лов на не­ме­тал­ли­че­ской ос­но­ве, осо­бен­но пла­ст­масс, син­те­ти­че­ско­го во­лок­на. Ны­не для син­те­за ма­те­риа­лов ог­ром­ную роль иг­ра­ет по­ли­ме­ри­за­ция - осо­бый тип хи­ми­че­ских ре­ак­ций с об­ра­зо­ва­ни­ем из низ­ко­мо­ле­ку­ляр­ных ве­ществ длин­ных цеп­ных мо­ле­кул-ги­ган­тов но­во­го со­еди­не­ния - по­ли­ме­ра. Это сде­ла­ло воз­мож­ным по­лу­че­ние боль­шо­го чис­ла но­вых син­те­ти­че­ских ма­те­риа­лов с ши­ро­ким диа­па­зо­ном свойств. Осо­бый ин­те­рес пред­став­ля­ют пла­ст­мас­сы, уп­роч­нен­ные стек­лян­ным во­лок­ном, по­ли­эти­лен и по­ли­про­пи­лен. Пла­ст­мас­сы по­зво­ля­ют по но­во­му ре­шать воз­ни­каю­щие тех­ни­че­ские про­бле­мы, по­вы­ша­ют на­деж­ность тех­ни­че­ских уст­ройств, сни­жа­ют вес из­де­лий. Сей­час из­вест­но 100 ты­сяч не­ор­га­ни­че­ских хи­ми­че­ских со­еди­не­ний в при­ро­де, чис­ло же из­вест­ных ор­га­ни­че­ских ве­ществ при­род­ных и ис­кус­ст­вен­ных пре­вы­си­ло 3 млн. и про­дол­жа­ет бы­ст­ро рас­ти.

В про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки про­ис­хо­дит по­сто­ян­ное со­вер­шен­ст­во­ва­ние имею­щих­ся ма­те­риа­лов с ис­поль­зо­ва­ни­ем их но­вых свойств. При­ве­дем та­кой при­мер. В на­ча­ле 20 ве­ка на ос­но­ве ис­сле­до­ва­ния струк­ту­ры твер­дых тел бы­ло тео­ре­ти­че­ски ус­та­нов­ле­но, что проч­ность ме­тал­ла мо­жет дос­ти­гать 2000 кг./ мм2. На прак­ти­ке эта проч­ность ме­тал­ла бы­ла зна­чи­тель­но ни­же, но по­сто­ян­но по­вы­ша­лась. толь­ко за по­след­ние пол­ве­ка проч­ность чу­гу­на воз­рос­ла с 12 до 80 кг/мм2. Зна­чи­тель­ное по­вы­ше­ние проч­но­сти чу­гу­на не за­кры­ва­ло пер­спек­ти­ву даль­ней­шей ра­бо­ты в этом на­прав­ле­нии. Соз­да­ние ком­по­зи­ци­он­ных спла­вов, ма­те­риа­лов с вы­со­кой сте­пе­нью чис­то­ты, при­ме­не­ние но­вых ме­то­дов пе­ре­строй­ки их струк­ту­ры от­кры­ва­ло боль­шие пер­спек­ти­вы улуч­ше­ния проч­но­сти ме­тал­лов и спла­вов. Так, раз­ра­бо­та­на тех­но­ло­гия по­лу­че­ния ста­лей с проч­но­стью до 300 кг/мм2, по­лу­че­ны спла­вы на ос­но­ве ти­та­на с проч­но­стью 140-160 кг/мм2. Бо­лее то­го: в ла­бо­ра­то­ри­ях по­лу­че­ны мо­но­кри­стал­лы ме­тал­лов с проч­но­стью до 1000 кг/мм2. Это соз­да­ет прин­ци­пи­аль­но но­вые воз­мож­но­сти в раз­ви­тии тех­ни­ки.

В элек­тро­ни­ке осо­бую важ­ность име­ет по­вы­ше­ние чис­то­ты ис­поль­зуе­мых ма­те­риа­лов. При­ме­си, со­дер­жа­щие­ся в ис­ход­ных ве­ще­ст­вах, час­то от­ри­ца­тель­но влия­ют на свой­ст­ва по­лу­чен­но­го про­дук­та, ис­клю­ча­ют воз­мож­ность соз­да­ния слож­ных элек­трон­ных уст­ройств. При­ме­не­ние очень чис­тых ис­ход­ных ве­ществ (мо­но­ме­ров) со­дер­жа­щих не ме­нее 99,8 - 99,9% ос­нов­но­го ве­ще­ст­ва от­кры­ва­ет до­ро­гу бур­но­му раз­ви­тию элек­трон­ной тех­ни­ке.

На­ко­нец, для раз­ви­тия тех­ни­ки ха­рак­тер­на рас­ту­щая на­прав­лен­ность в при­ме­не­нии ма­те­риа­лов из ко­то­рых соз­да­ют­ся тех­ни­че­ские уст­рой­ст­ва.При этом под­би­ра­ют­ся ма­те­риа­лы ко­то­рые по сво­им свой­ст­вам наи­бо­лее пол­но со­от­вет­ст­ву­ют кон­ст­рук­тив­ным ос­бен­но­стям и функ­ци­ям соз­да­вае­мым ар­те­фак­там. Тех­ни­че­ское твор­че­ст­во идет по пу­ти умень­ше­ния ко­ли­че­ст­ва ма­те­риа­лов ис­поль­зуе­мых для соз­да­ния тех­ни­ки. На­при­мер, та­кая тен­ден­ция яр­ко про­яв­ля­ет­ся в стан­ко­строе­нии, где на­блю­да­ет­ся стрем­ле­ние к умень­ше­нию ме­тал­ло­ем­ко­сти соз­да­вае­мых стан­ков. Ве­дут­ся ра­бо­ты по ра­цио­наль­но­му ис­поль­зо­ва­нию ме­тал­ла и раз­лич­ных ма­те­риа­лов в дру­гих от­рас­лях тех­ни­ки, осо­бен­но в авиа­ци­он­ной и тур­бо­строе­нии. Од­но­вре­мен­но с этим умень­ша­ют­ся про­из­вод­ст­вен­ные от­хо­ды: все мень­ше ме­тал­ла идет в струж­ку, об­ра­бот­ка ме­тал­ла ре­за­ни­ем за­ме­ня­ет­ся тех­но­ло­ги­ей точ­но­го ли­тья. Все это де­ла­ет про­из­вод­ст­вен­ный про­цесс все бо­лее эко­ло­ги­че­ски чис­тым.

Та­ко­ва груп­па внут­рен­них за­ко­нов, вы­ра­жаю­щих те из­ме­не­ния, ко­то­рые пре­тер­пе­ва­ет при­ме­не­ние ма­те­риа­лов в про­цес­се тех­ни­че­ско­го про­грес­са.Од­на­ко ма­те­риа­лы яв­ля­ют­ся лишь од­ной из со­став­ных час­тей при­род­ной ос­но­вы тех­ни­ки. Дру­гую та­кую часть со­став­ля­ет при­ме­няе­мая энер­гия, ко­то­рая при­во­дит в дви­же­ние тех­ни­ку.

За­ко­ны вы­ра­жаю­щие сдви­ги в энер­ге­ти­ке и дру­гих про­цес­сах ис­поль­зуе­мых в тех­ни­ке со­став­ля­ют осо­бую груп­пу внут­рен­них за­ко­нов раз­ви­тия тех­ни­ки. Наи­бо­лее су­ще­ст­вен­ны­ми из них яв­ля­ют­ся сле­дую­щие.

 Од­ним из та­ких за­ко­нов яв­ля­ет­ся по­сле­до­ва­тель­ное тех­ни­че­ское ис­поль­зо­ва­ние все бо­лее слож­ных форм дви­же­ния ма­те­рии. Ис­то­рия тех­ни­че­ско­го про­грес­са в це­лом пред­став­ля­ет кар­ти­ну ис­поль­зо­ва­ния в про­цес­се тех­ни­че­ско­го твор­че­ст­ва лю­дей яв­ле­ний и про­цес­сов все но­вых и но­вых форм дви­же­ния ма­те­рии. В ос­но­ве ору­дий­ной (ин­ст­ру­мен­таль­ной) тех­ни­ки ле­жа­ло ис­поль­зо­ва­ние ме­ха­ни­че­ской фор­мы дви­же­ния ма­те­рии.По ме­ре раз­ви­тия ору­дий­ной тех­ни­ки по­яв­ля­ют­ся ме­тал­ли­че­ские ору­дия, че­ло­век пе­ре­шел к ис­поль­зо­ва­нию фи­зи­че­ских и хи­ми­че­ских про­цес­сов. Ме­ха­ни­че­ская энер­гия при­во­ди­ла в дви­же­ние и ра­бо­чие ма­ши­ны до по­яв­ле­ния уни­вер­саль­но­го па­ро­во­го дви­га­те­ля и дви­га­те­ля внут­рен­не­го сго­ра­ния, ко­гда на пер­вый план вы­сту­па­ет ис­поль­зо­ва­ние фи­зи­че­ской фор­мы дви­же­ния ма­те­рии. Это тем бо­лее ха­рак­тер­но для пе­ре­хо­да к элек­тро­дви­га­те­лям, ко­то­рые про­из­ве­ли на­стоя­щий пе­ре­во­рот в тех­ни­ке, су­ще­ст­вен­но по­вы­си­ли ее эф­фек­тив­ность. Так, ес­ли у па­ро­во­за КПД не пре­вы­шал 6-8%, то КПД элек­тро­во­зов дос­ти­га­ет 16-19%. Бла­го­да­ря по­вы­ше­нию эко­но­мич­но­сти ра­бо­ты ТЭЦ, улуч­ше­нию уст­ройств энер­го­снаб­же­ния КПД элек­тро­во­зов ны­не дос­ти­га­ет 85-88%.

В со­вре­мен­ной тех­ни­ке все ча­ще ис­поль­зу­ет­ся хи­ми­че­ская фор­ма дви­же­ния ма­те­рии. Хи­ми­че­ские про­цес­сы вы­сту­па­ют в ка­че­ст­ве тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов не­по­сред­ст­вен­но воз­дей­ст­вую­щих на пред­мет тру­да. Ам­ми­ач­ный спо­соб по­лу­че­ния ис­кус­ст­вен­ной со­ды, соз­да­ние неф­те­пе­ра­ба­ты­ваю­щей про­мыш­лен­но­сти, воз­ник­но­ве­ние и ис­поль­зо­ва­ние в про­из­вод­ст­ве элек­тро­хи­мии, про­из­вод­ст­во син­те­ти­че­ских ве­ществ и пр. при­ве­ло к то­му, что хи­ми­че­ская тех­но­ло­гия в той или иной фор­ме про­ни­ка­ет во все ос­нов­ные от­рас­ли про­из­вод­ст­ва.

Ны­не в тех­ни­че­ский про­гресс во­вле­ка­ет­ся био­ло­ги­че­ская фор­ма дви­же­ния ма­те­рии. Ус­ко­рен­ны­ми тем­па­ми раз­ви­ва­ет­ся био­ни­ка - од­но из на­прав­ле­ний ки­бер­не­ти­ки ис­поль­зую­щее био­ло­ги­че­ские прин­ци­пы при кон­ст­руи­ров­нии тех­ни­че­ских уст­ройств. На­хо­дят тех­ни­че­ское во­пло­ще­ние мно­го­чис­лен­ные со­вер­шен­ные био­ло­ги­че­ские ме­ха­низ­мы, при­ме­ром че­му мо­гут слу­жить ша­гаю­щие экс­ка­ва­то­ры, ма­ни­пу­ля­то­ры.Од­ним из важ­ней­ших на­прав­ле­ний со­вре­мен­но­го на­уч­но-тех­ни­че­ско­го про­грес­са яв­ля­ет­ся био­тех­но­ло­гия, ос­но­ван­ная на тех­ни­че­ском при­ме­не­нии ес­те­ст­вен­ных и це­ле­на­прав­лен­но соз­дан­ных жи­вых сис­тем ( пре­ж­де все­го мик­ро­ор­га­низ­мов).

 Со­вре­мен­ный тех­но­ло­ги­че­ский пе­ре­во­рот во мно­гих от­рас­лях на­род­но­го хо­зяй­ст­ва за­клю­ча­ет­ся в за­ме­не ме­ха­ни­че­ских тех­но­ло­гий хи­ми­че­ски­ми, энер­ге­ти­че­ски­ми, био­ло­ги­че­ски­ми. Пре­иму­ще­ст­ва но­вых тех­но­ло­гий за­клю­ча­ет­ся в том, что они пре­об­ра­зу­ют струк­ту­ру пред­ме­те тру­да в про­цес­се из­го­тов­ле­ния из не­го оп­ре­де­лен­ной про­дук­ции. Воз­ни­ка­ют но­вые тех­но­ло­гии - ла­зер­ная, элек­трон­но-лу­че­вая, плаз­мен­ная, вы­со­ко­час­тот­ная. Ес­те­ст­вен­но пред­по­ло­жить, что в сле­дую­щем сто­ле­тии био­ло­гия и тех­ни­ка бу­дут на­хо­дит­ся в та­кой ор­га­ни­че­ской свя­зи, ко­то­рую сей­час труд­но пред­ста­вить. Со­вре­мен­ный тех­ни­че­ский про­гресс дви­жет­ся к уни­вер­са­ли­за­ции ис­поль­зуе­мых в нем про­цес­сов и форм дви­же­ния ма­те­рии. Все ча­ще ис­поль­зу­ют­ся ком­плек­сы про­цес­сов, свя­зан­ные с са­мы­ми раз­лич­ны­ми фор­ма­ми дви­же­ния ма­те­рии.

Важ­ной за­ко­но­мер­но­стью это­го клас­са яв­ля­ет­ся тех­ни­че­ское ис­поль­зо­ва­ние все бо­лее глу­бин­ных и мощ­ных ис­точ­ни­ков энер­гии, при­ме­няе­мых в тех­ни­ке. По­сле­до­ва­тель­ность в ов­ла­де­нии энер­ге­ти­че­ски­ми про­цес­са­ми име­ет об­рат­ное на­прав­ле­ние срав­ни­тель­но с эво­лю­ци­ей ма­те­рии, ха­рак­те­ри­зу­ет­ся пе­ре­хо­дом от ис­поль­зо­ва­ния все бо­лее слож­ных ви­дов энер­гии к ис­поль­зо­ва­нию ме­нее слож­ных. Дей­ст­ви­тель­но, ес­ли по­смот­реть на ис­то­рию тех­ни­ки, то мы уви­дим, что вна­ча­ле ис­поль­зо­ва­лась мус­куль­ная энер­гия че­ло­ве­ка и жи­вот­ных. Этот пе­ри­од, по­лу­чив­ший на­зва­ние био­энер­ге­ти­ки, был очень про­дол­жи­тель­ным вплоть до ис­поль­зо­ва­ния энер­ге­ти­че­ских про­цес­сов жи­вой и не­жи­вой при­ро­ды, та­ких ис­точ­ни­ков энер­гии как энер­гии во­ды или воз­ду­ха. Тех­ни­ка ре­мес­ла, ос­но­ван­ная на руч­ном тру­де, по­сте­пен­но на­чи­на­ет при­ме­нять во­дя­ную мель­ни­цу, во­до­подъ­ем­ные ма­ши­ны, ис­поль­зую­щие си­лу па­даю­щей во­ды при по­мо­щи во­дя­но­го ко­ле­са. Од­но­вре­мен­но соз­да­ют­ся мель­ни­цы на ос­но­ве энер­гии вет­ра. Про­цес­сы ис­поль­зо­ва­ния энер­гии во­ды и вет­ра сфор­ми­ро­ва­ли ме­ха­ни­че­скую энер­ге­ти­ку.

Бы­строе раз­ви­тие в 18 ве­ке ма­ну­фак­тур­но­го про­из­вод­ст­ва сти­му­ли­ро­ва­ло ис­поль­зо­ва­ние те­п­ло­вой энер­гии с ее пре­об­ра­зо­ва­ни­ем в ме­ха­ни­че­скую. На­чи­на­ет­ся пе­ри­од раз­ви­тия те­п­ло­энер­ге­ти­ки, ко­то­рый по­лу­чил ог­ром­ные сти­му­лы с по­яв­ле­ни­ем уни­вер­саль­но­го те­п­ло­во­го дви­га­те­ля - это­го ве­ли­ко­го пре­об­ра­зо­ва­те­ля тех­ни­ки. По­яв­ле­ние ра­бо­чих ма­шин в тек­стиль­ном про­из­вод­ст­ве, изо­бре­те­ние па­ро­вой ма­ши­ны и суп­пор­та про­из­ве­ли в кон­це 18 ве­ка про­мыш­лен­ный пе­ре­во­рот. Этап те­п­ло­энер­ге­ти­ки в даль­ней­шем обо­га­тил­ся по­яв­ле­ни­ем дви­га­те­лей внут­рен­не­го сго­ра­ния.

На­ча­ло 20 сто­ле­тия от­ме­ча­ет­ся ста­нов­ле­ни­ем ком­плекс­ной энер­ге­ти­ки - ус­ко­рен­ным раз­ви­ти­ем те­п­ло- и гид­ро­энер­ге­ти­ки в со­че­та­нии с ис­поль­зо­ва­ни­ем элек­три­че­ской энер­гии. Ны­не че­ло­ве­че­ст­во всту­па­ет в эпо­ху ис­поль­зо­ва­ния атом­ной энер­гии. Атом­ные элек­тро­стан­ции пре­об­ра­зу­ют ядер­ную энер­гию в элек­три­че­скую. Од­но­вре­мен­но ве­дут­ся ра­бо­ты по соз­да­нию управ­ляе­мых про­цес­сов ядер­но­го син­те­за, маг­ни­то-гид­ро-ди­на­ми­че­ских ге­не­ра­то­ров.

Та­ким об­ра­зом, про­сле­жи­вае­мая на про­тя­же­нии ис­то­рии тех­ни­ки энер­ге­ти­ка име­ет тен­ден­цию пе­ре­хо­да к ис­поль­зо­ва­нию все бо­лее мощ­ных энер­го­ем­ко­стей.

За­ко­но­мер­но­стью это­го клас­са внут­рен­них за­ко­нов раз­ви­тия тех­ни­ки яв­ля­ет­ся так­же рас­ту­щая ин­тен­сив­ность ис­поль­зуе­мых про­цес­сов. Об этом сви­де­тель­ст­ву­ет рост раз­лич­ных по­ка­за­те­лей: дав­ле­ния, тем­пе­ра­ту­ры, ско­ро­сти, на­пря­же­ния, ин­тен­сив­но­сти про­те­ка­ния хи­ми­че­ских про­цес­сов. К при­ме­ру, ско­рость са­мо­ле­тов в 1914 го­ду не пре­вы­ша­ла 100 км/час а даль­ность их по­ле­та 240 км. В 1939 го­ду ско­рость са­мо­ле­та уже дос­тиг­ла 550 км/час а даль­ность - 3000 км. В 1945 го­ду со­от­вет­ст­вен­но 700 км/час и 5000 км. Со­вре­мен­ные са­мо­ле­ты об­ла­да­ют сверх­зву­ко­вой ско­ро­стью и мо­гут об­ле­теть весь зем­ной шар.

Ана­ло­гич­ную кар­ти­ну рас­ту­щей ин­тен­сив­но­сти ис­поль­зуе­мых в тех­ни­ке про­цес­сов мож­но на­блю­дать на при­ме­ре раз­ви­тия па­ро­вых тур­бин. В на­ча­ле 20 ве­ка но­вые тур­би­ны ра­бо­та­ли со сред­ним дав­ле­ни­ем па­ра в 10 - 15 ат­мо­сфер при тем­пе­ра­ту­ре 200 - 300 гра­ду­сов С. В се­ре­ди­не со­ро­ко­вых го­дов дав­ле­ние па­ра в тур­би­нах уже дос­тиг­ло 30 ат­мо­сфер и тем­пе­ра­ту­ре 400 гра­ду­сов С. Ны­не гид­ро­энер­ге­ти­ка ос­ваи­ва­ет сверх­вы­со­кие па­ра­мет­ры - 300 ат­мо­сфер и 650 гра­ду­сов С и да­же вы­ше.

Рас­ту­щую ин­тен­сив­ность ис­поль­зуе­мых в тех­ни­ке про­цес­сов нель­зя вы­да­вать за един­ст­вен­ную в тех­ни­ке тен­ден­цию. На­ря­ду с ней, все бо­лее про­ява­ля­ет­ся про­ти­во­по­лож­ная воз­мож­ность - ис­поль­зо­ва­ние в тех­ни­ке про­цес­сов ко­то­рые про­те­ка­ют в жи­вой при­ро­де при весь­ма уме­рен­ных па­ра­мет­рах. Тех­ни­ка бу­ду­ще­го, ви­ди­мо, бу­дет ра­зум­но со­че­тать эти про­ти­во­по­лож­ные тен­ден­ции в сво­ем раз­ви­тии. Соз­да­вая, к при­ме­ру, кос­ми­че­ские ко­раб­ли с око­ло све­то­вой ско­ро­стью дви­же­ния, лю­ди бу­дут стро­ить тех­ни­че­ские уст­рой­ст­ва ра­бо­таю­щие при обыч­ных па­ра­мет­рах свой­ст­вен­ных че­ло­ве­че­ско­му ор­га­низ­му.

На­ко­нец, за­ко­но­мер­но­стью это­го клас­са яв­ля­ет­ся по­сто­ян­ное уве­ли­че­ние сте­пе­ни це­ле­на­прав­лен­но­сти ис­поль­зуе­мых про­цес­сов. Тех­ни­ка соз­да­ет­ся людь­ми для то­го, что­бы как мож­но ра­цио­наль­нее, с мень­ши­ми уси­лия­ми и за­тра­та­ми на­пра­вить оп­ре­де­лен­ный тех­но­ло­ги­че­ский про­цесс для дос­ти­же­ния на­ме­чен­ных це­лей. На этом пу­ти не­из­беж­ны оп­ре­де­лен­ные по­те­ри, свя­зан­ные с не­со­вер­шен­ст­вом на­ших зна­ний и их кон­ст­рук­тив­ным во­пло­ще­ни­ем в тех­ни­че­ские уст­рой­ст­ва, с осо­бен­но­стя­ми при­ме­няе­мых ма­те­риа­лов и энер­гии, с ус­ло­вия­ми функ­цио­ни­ро­ва­ния тех­ни­ки. Эф­фект по­лез­но­го дей­ст­вия прак­ти­че­ски очень да­лек от тео­ре­ти­че­ско­го. Об­ра­зу­ет­ся ре­зерв по­вы­ше­ния эф­фек­тив­но­сти дан­но­го тех­ни­че­ско­го уст­рой­ст­ва пу­тем его со­вер­шен­ст­во­ва­ния. При ис­чер­па­нии это­го ре­зер­ва воз­ни­ка­ет за­да­ча за­ме­ны на­лич­ной тех­ни­ки но­вой, имею­щей боль­шую эф­фек­тив­ность дос­ти­же­ния по­став­лен­ной це­ли. Так, про­из­вод­ст­во элек­три­че­ской энер­гии как цель элек­тро­тех­ни­ки про­шло дли­тель­ный путь от те­п­ло­вых элек­тро­стан­ций с па­ро­тур­бин­ны­ми ус­та­нов­ка­ми до со­вре­мен­ных элек­тро­стан­ций, что по­зво­ли­ло поч­ти в 10 раз по­вы­сить их КПД. Ны­не в энер­ге­ти­ке раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся но­вые схе­мы пре­об­ра­зо­ва­ния те­п­ло­вой энер­гии в элек­три­че­скую без про­ме­жу­точ­ных уст­ройств, что по­зво­лит по­вы­сить КПД элек­тро­стан­ций при­мер­но на 15%.

Та­ко­вы за­ко­но­мер­но­сти, вы­ра­жаю­щие сдви­ги в энер­ге­ти­ке и дру­гих про­цес­сах, ис­поль­зуе­мых в тех­ни­ке. Но соз­да­ние, раз­ви­тие и функ­цио­ни­ро­ва­ние тех­ни­ки не­воз­мож­но без при­ме­не­ния людь­ми оп­ре­де­лен­ных зна­ний об объ­ек­тив­ной ре­аль­но­сти - при­ро­де и той вто­рой фор­ме объ­ек­тив­ной ре­аль­но­сти, ко­то­рая соз­да­на людь­ми - тех­но­сфе­ры. Практическое использование знаний, воплощение их в технических устройствах на про­тя­же­нии всей ис­то­рии раз­ви­тия тех­ни­ки име­ет оп­ре­де­лен­ные за­ко­но­мер­но­сти. Мы не бу­дем здесь под­роб­но ос­та­нав­ли­вать­ся на ос­ве­ще­нии про­бле­мы тех­ни­че­ско­го ис­поль­зо­ва­ния зна­ний, это­му по­свя­ще­на сле­дую­щая гла­ва. В ас­пек­те рас­смат­ри­вае­мой в дан­ном слу­чае про­бле­мы мы вы­де­лим лишь две за­ко­но­мер­но­сти это­го про­цес­са, яр­ко про­яв­ляю­щих­ся на про­тя­же­нии все­го тех­ни­че­ско­го про­грес­са.

Од­ну из та­ких за­ко­но­мер­но­стей мож­но сфор­му­ли­ро­вать как не­ук­лон­ное воз­рас­та­ние объ­е­ма во­пло­щае­мо­го в тех­ни­ке че­ло­ве­че­ско­го зна­ния. Че­ло­век все­гда раз­ви­вал тех­ни­ку ис­поль­зуя оп­ре­де­лен­ные зна­ния .Но объ­ем зна­ний, ис­поль­зуе­мых в тех­ни­ке, не­ук­лон­но по­вы­шал­ся на про­тя­же­нии ис­то­рии. Ору­дия пер­во­быт­но­го че­ло­ве­ка соз­да­ва­лись и со­вер­шен­ст­во­ва­лись на том не­зна­чи­тель­ном за­па­се зна­ний, ко­то­ры­ми рас­по­ла­га­ли лю­ди пер­во­быт­ной об­щи­ны. По­яв­ле­ние слож­ных ору­дий зи­ж­ди­лось уже на опыт­ном зна­нии о раз­лич­ных яв­ле­ни­ях и про­цес­сах. Круп­ное ма­шин­ное про­из­вод­ст­во по­тре­бо­ва­ло прак­ти­че­ско­го при­ме­не­ния ог­ром­но­го объ­е­ма зна­ний. Ком­пь­ю­тер­ная тех­ни­ка, ав­то­ма­ти­ка и ро­бо­то­тех­ни­ка де­ла­ет воз­мож­ным тех­ни­че­ское при­ме­не­ние все­го то­го объ­е­ма че­ло­ве­че­ско­го зна­ния, ве­ли­чи­на ко­то­ро­го ны­не уд­ваи­ва­ет­ся ка­ж­дые 20 ме­ся­цев про­тив 50 лет во вре­ме­на Мар­кса.

Вто­рая за­ко­но­мер­ность фик­си­ру­ет из­ме­не­ние струк­ту­ры и воз­рас­та­ние слож­но­сти во­пло­щае­мо­го в тех­ни­ке зна­ния. На пер­вом эта­пе тех­ни­че­ско­го про­грес­са - эта­пе руч­ных ору­дий тру­да лю­ди соз­да­ва­ли и раз­ви­ва­ли тех­ни­ку на ос­но­ве ис­поль­зо­ва­ния сво­его про­из­вод­ст­вен­но­го и во­об­ще жиз­нен­но­го опы­та. Тех­ни­че­ски во­пло­щае­мые зна­ния бы­ли чис­то эм­пи­ри­че­ски­ми, соз­да­вае­мые пу­тем ме­то­да проб и оши­бок. С по­яв­ле­ни­ем круп­но­го ма­шин­но­го про­из­вод­ст­ва на­чи­на­ет­ся соз­на­тель­ное тех­ни­че­ское при­ме­не­ние нау­ки, хо­тя про­из­вод­ст­вен­ный опыт про­дол­жа­ет иг­рать за­мет­ную роль в раз­ви­тии тех­ни­ки. На эта­пе ав­то­ма­ти­за­ции,ро­бо­ти­за­ции и ком­пь­ю­те­ри­за­ции тех­ни­че­ское во­пло­ще­ние опыт­но-про­из­вод­ст­вен­ных зна­ний от­сту­па­ет на зад­ний план и глав­ную роль иг­ра­ет тех­ни­че­ское во­пло­ще­ние на­уч­ных зна­ний, осо­бен­но его пе­ре­до­вых об­лас­тей- об­щей тео­рии сис­тем, ки­бер­не­ти­ки, тео­рии ав­то­ма­тов, си­нер­ге­ти­ки др.

Сле­дую­щая груп­па внут­рен­них за­ко­но­мер­но­стей раз­ви­тия тех­ни­ки - это за­ко­ны кон­ст­рук­тив­ных осо­бен­но­стей, струк­ту­ры и функ­ций тех­ни­ки.

Ис­сле­дуя эти за­ко­ны сле­ду­ет пре­ж­де все­го ука­зать на ис­то­ри­че­ски уг­луб­ляю­щей­ся про­цесс спе­циа­ли­за­ции и диф­фе­рен­циа­ции в раз­ви­тии тех­ни­ки. Рас­ту­щие по­треб­но­сти сти­му­ли­ру­ют соз­да­ние но­вых об­раз­цов тех­ни­ки раз­лич­ных по сво­ей кон­ст­рук­ции и прин­ци­пам дей­ст­вия. Для удов­ле­тво­ре­ния тех­но­ло­ги­че­ских по­треб­но­стей про­из­вод­ст­ва не­об­хо­ди­мо вы­пус­кать боль­шой ас­сор­ти­мент ти­пов стан­ков на­чи­ная от не­боль­ших на­столь­ных стан­ков при­ме­няе­мых для из­го­тов­ле­ния мель­чай­ших де­та­лей раз­лич­ных при­бо­ров до тя­же­лых стан­ков пред­на­зна­чен­ных для об­ра­бот­ки де­та­лей раз­ме­ром до 20 мет­ров и ве­сом свы­ше 250 тонн.

Диф­фе­рен­циа­ция не­раз­рыв­но свя­за­на со спе­циа­ли­за­ци­ей, так как раз­лич­ные тех­ни­че­ские уст­рой­ст­ва бо­лее вы­со­ко­го уров­ня соз­да­ют­ся с уче­том их при­спо­соб­ле­ния к вы­пол­не­нию оп­ре­де­лен­ных функ­ций и опе­ра­ций. Раз­ви­тие тех­ни­ки в од­них слу­ча­ях мо­жет ид­ти по пу­ти функ­цио­наль­ной спе­циа­ли­за­ции, ко­то­рая вклю­ча­ет в се­бя мо­мент из­вест­ной уни­вер­саль­но­сти. Это по­вы­ша­ет ее про­из­во­ди­тель­ность но сни­жа­ет гиб­кость тех­ни­че­ских уст­ройств при не­об­хо­ди­мо­сти из­ме­не­ния тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са. В дру­гих слу­ча­ях мож­но ид­ти по пу­ти пред­мет­ной спе­циа­ли­за­ции ко­гда тех­ни­че­ское уст­рой­ст­во име­ет же­ст­кую про­грам­му для вы­пол­не­ния уз­кой опе­ра­ции. По­это­му идеа­лом яв­ля­ет­ся оп­ти­маль­ное со­че­та­ние функ­цио­наль­ной и пред­мет­ной спе­циа­ли­за­ции и, бо­лее то­го, со­че­та­ние спе­циа­ли­за­ции с диф­фе­рен­циа­ци­ей. По­яс­ним ска­зан­ное при­ме­ром.

Со­вре­мен­ные вы­со­ко­про­из­во­ди­тель­ные ме­тал­ло­ре­жу­щие стан­ки, по­стро­ен­ные на ши­ро­ком ис­поль­зо­ва­нии прин­ци­пов мно­го­ин­ст­ру­мен­таль­но­сти и мно­го­по­зи­ци­он­но­сти, как пра­ви­ло спе­циа­ли­зи­ро­ва­ны и час­то пред­на­зна­че­ны для вы­пол­не­ния оп­ре­де­лен­ной опе­ра­ции. Од­на­ко спе­ци­аль­ные стан­ки уз­ко це­ле­во­го на­зна­че­ния труд­но пе­ре­клю­чить на дру­гие ра­бо­ты при сме­не ви­да про­дук­ции. Стрем­ле­ние уст­ра­нить этот не­дос­та­ток при­ве­ло к соз­да­нию аг­ре­гат­ных стан­ков кон­ст­руи­руе­мых из на­бо­ра раз­лич­ных нор­ма­ли­зо­ван­ных ук­руп­нен­ных уз­лов-аг­ре­га­тов. Ес­ли рань­ше тех­но­ло­ги­че­ский про­цесс из­го­тов­ле­ния из­де­лий стро­ил­ся в со­от­вет­ст­вии с на­лич­ным пар­ком стан­ков, то по­след­нее вре­мя в за­ви­си­мо­сти от тре­буе­мой об­ра­бот­ки де­та­лей из уни­фи­ци­ро­ван­ных и взаи­мо­за­ме­няе­мых уз­лов соз­да­ют­ся спе­ци­аль­ные мно­го­по­зи­ци­он­ные аг­ре­гат­ные стан­ки. При этом на сме­ну прин­ци­па диф­фе­рен­циа­ции опе­ра­ций об­ра­бот­ки при­хо­дит прин­цип мак­си­маль­ной кон­цен­тра­ции ме­ха­ни­че­ской об­ра­бот­ки на од­ном стан­ке.

Ес­ли на сту­пе­ни ору­дий­ной тех­ни­ки пре­об­ла­да­ла функ­цио­наль­ная ее спе­циа­ли­за­ция, то на сту­пе­ни ма­ну­фак­тур­но­го про­из­вод­ст­ва уве­ли­чи­лась диф­фе­рен­циа­ция ору­дий тру­да и бы­ст­ры­ми тем­па­ми раз­ви­ва­лась их пред­мет­ная спе­циа­ли­за­ция. На ста­дии ма­шин­ной тех­ни­ки яр­ко про­яв­ля­ет­ся за­ко­но­мер­ный про­цесс од­но­вре­мен­ной диф­фе­рен­циа­ции и спе­циа­ли­за­ции. И хо­тя су­ще­ст­ву­ет тен­ден­ция дви­же­ния от функ­цио­наль­ной к пред­мет­ной спе­циа­ли­за­ции, со вре­ме­нем в тех­ни­ке из из­вест­но­го чис­ла уни­фи­ци­ро­ван­ных эле­мен­тов бу­дет соз­да­вать­ся все мно­го­об­ра­зие тех­ни­че­ских уст­ройств по ме­ре ут­вер­жде­ния уни­фи­ка­ции и нор­ма­ли­за­ции.

Сле­дую­щей за­ко­но­мер­но­стью раз­ви­тия тех­ни­ки яв­ля­ет­ся ее по­сле­до­ва­тель­ное ус­лож­не­ние.Это ус­лож­не­ние про­ис­хо­дит как пу­тем уве­ли­че­ния чис­ла эле­мен­тов вхо­дя­щих в тех­ни­че­скую сис­те­му, так и из­ме­не­ни­ем ее струк­ту­ры. Так, ес­ли в пер­вых оте­че­ст­вен­ных аг­ре­гат­ных стан­ках дей­ст­во­ва­ло 455 шпин­де­лей, то в стан­ках вы­пу­щен­ных впо­след­ст­вии их бы­ло уже 6657. Ус­лож­не­ние тех­ни­ки по ме­ре ее раз­ви­тия яр­ко про­яв­ля­ет­ся в эво­лю­ции ком­пь­ю­тер­ной тех­ни­ки где на­хо­дят се­бе по­сле­до­ва­тель­ное при­ме­не­ние тран­зи­сто­ры, ин­те­граль­ные схе­мы раз­ной сте­пе­ни слож­но­сти, мик­ро­про­цес­со­ры и пер­сеп­тро­ны.

На ста­дии ору­дий­ной   тех­ни­ки су­ще­ст­во­ва­ли раз­но­об­раз­ные од­но­эле­мен­тар­ные ору­дия тру­да, ус­лож­не­ние ко­то­рых про­ис­хо­ди­ло край­не мед­лен­ны­ми тем­па­ми. То­пор, ло­па­та, мо­лот ма­ло из­ме­ни­лись и до на­ших дней. С по­яв­ле­ни­ем ма­шин­ной тех­ни­ки по­след­няя по ме­ре все боль­ше­го функ­цио­наль­но­го за­ме­ще­ния че­ло­ве­ка в про­цес­се тру­да ус­лож­ня­лась. Пер­вые ра­бо­чие ма­ши­ны с ра­бо­чим дви­га­те­лем со­дер­жа­ли уже до­воль­но за­мы­сло­ва­тый ком­плекс раз­лич­ных де­та­лей и уз­лов. С ис­поль­зо­ва­ни­ем ин­ди­ви­ду­аль­но­го дви­га­те­ля в ра­бо­чих ма­ши­нах воз­ни­ка­ет слож­ное тех­ни­че­ское уст­рой­ст­во, со­стоя­щее из ра­бо­чей ма­ши­ны, пе­ре­да­точ­но­го уст­рой­ст­ва и ин­ди­ви­ду­аль­но­го элек­три­че­ско­го дви­га­те­ля. Та­ким об­ра­зом воз­ни­ка­ет трех­звен­ная ма­ши­на, ко­то­рая все бо­лее ус­лож­ня­ет­ся с ав­то­ма­ти­за­ци­ей про­из­вод­ст­ва. Те­перь к трем звень­ям ма­ши­ны при­сое­ди­ня­ет­ся чет­вер­тая - кон­троль­но-управ­ляю­щее уст­рой­ст­во. Еще бо­лее слож­ную тех­ни­че­скую струк­ту­ру име­ют ком­пь­ю­те­ры, ко­то­рые уже за­ме­ща­ют ло­ги­че­ские функ­ции че­ло­ве­ка и , сле­до­ва­тель­но, име­ют оп­ре­де­лен­ную ана­ло­гию с са­мым слож­ным объ­ек­том ко­то­рый соз­да­ла при­ро­да . с че­ло­ве­че­ским моз­гом. Ана­ло­гия эта не толь­ко по вы­пол­няе­мым функ­ци­ям, но в оп­ре­де­лен­ной сте­пе­ни и по струк­ту­ре, по­сколь­ку за­по­ми­наю­щие ячей­ки ком­пь­ю­те­ра на­по­ми­на­ют ней­ро­ны го­лов­но­го моз­га. По ме­ре пе­ре­хо­да от час­тич­ной к ком­плекс­ной и да­лее к пол­ной ав­то­ма­ти­за­ции струк­ту­ра тех­ни­че­ских сис­тем еще бо­лее ус­лож­ня­ет­ся, вклю­ча­ет мно­же­ст­во эле­мен­тов, ме­ж­ду ко­то­ры­ми воз­ни­ка­ют слож­ные взаи­мо­свя­зи. Та­ким об­ра­зом, в про­цес­се раз­ви­тия тех­ни­ки фор­ми­ру­ют­ся тех­ни­че­ские сис­те­мы все бо­лее вы­со­ко­го по­ряд­ка и сте­пе­ни слож­но­сти.

Раз­ви­тие тех­ни­ки по пу­ти ав­то­ма­ти­за­ции яв­ля­ет­ся су­ще­ст­вен­ной за­ко­но­мер­но­стью из­ме­не­ния струк­ту­ры и функ­ций тех­ни­ки по ме­ре ее раз­ви­тия. Как уже бы­ло от­ме­че­но вы­ше - ис­то­рию тех­ни­ки мож­но по­ни­мать как пре­дыс­то­рию ав­то­ма­ти­ки. Дей­ст­ви­тель­но, по ме­ре тех­ни­че­ско­го про­гре­са тех­ни­ка ус­лож­ня­лась все в боль­шей сте­пе­ни за­ме­щая тру­до­вые функ­ции че­ло­ве­ка - вна­ча­ле энер­ге­ти­че­скую и транс­порт­ную, за­тем тех­но­ло­ги­че­скую и кон­троль­но-управ­ляю­щую. В ре­зуль­та­те ны­не на до­лю мус­куль­ной энер­гии че­ло­ве­ка при­хо­дит­ся сей­час не об­лее 1% всей по­треб­ляе­мой энер­гии в про­мыш­лен­но­сти и сель­ском хо­зяй­ст­ве. Ес­ли ин­ст­ру­мен­таль­ная и ма­шин­ная тех­ни­ка за­ме­ща­ла фи­зи­че­скую ра­бо­ту лю­дей, то по­яв­ле­ние ав­то­ма­ти­за­ции и ком­пь­ю­те­ри­за­ции при­во­дит к за­ме­не ав­то­ма­та­ми и ЭВМ не толь­ко фи­зи­че­ских, но и ум­ст­вен­но-ин­тел­лек­ту­аль­ных функ­ций лю­дей. Тех­ни­ка за­ме­ща­ет не толь­ко ра­бо­ту че­ло­ве­ка по кон­тро­лю тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са, но и по управ­ле­нию им. Не­об­хо­ди­мым ус­ло­ви­ем та­кой за­ме­ны яв­ля­ет­ся ал­го­рит­ми­че­ское опи­са­ние дея­тель­но­сти. Ав­то­ма­ти­за­ция - это не са­мо­дов­лею­щая за­ме­на че­ло­ве­ка ма­ши­ной, а сред­ст­во ра­цио­на­ли­за­ции че­ло­ве­че­ской дея­тель­но­сти. Она да­ет воз­мож­ность че­ло­ве­ку раз­ви­вать в не­обы­чай­ных мас­шта­бах свою твор­че­скую дея­тель­ность.

В ито­ге раз­ви­тия тех­ни­ки по пу­ти к ав­то­ма­ти­за­ции тех­ни­ка пре­вра­ща­ет­ся в це­ло­ст­ную сис­те­му для ко­то­рой ха­рак­тер­ны:

- элек­тро­ни­за­ция поч­ти всех под­сис­тем тех­ни­че­ских средств ав­то­ма­ти­за­ции фи­зи­че­ско­го и ум­ст­вен­но­го тру­да.

- фор­ми­ро­ва­ние ин­тег­ри­ро­ван­ной сис­те­мы ав­то­ма­ти­за­ции про­из­вод­ст­ва, ор­га­ни­за­ци­он­но­го управ­ле­ния и об­ра­бот­ки ин­фор­ма­ции.

- прак­ти­че­ское ов­ла­де­ние био­ло­ги­че­ской фор­мой дви­же­ния ма­те­рии, соз­да­ние био­тех­но­ло­гии.

- ка­че­ст­вен­ный ска­чек в раз­ви­тии эле­мент­ной ба­зы тех­ни­че­ских средств управ­ле­ния, соз­да­ние без­бу­маж­ной ин­фор­ма­ти­ки.

- соз­да­ние ма­те­ри­аль­ных пред­по­сы­лок для дос­ти­же­ния тех­но­ло­ги­че­ской сво­бо­ды че­ло­ве­ка.

По­след­нюю груп­пу внут­рен­них за­ко­нов раз­ви­тия тех­ни­ки со­став­ля­ют за­ко­ны взаи­мо­свя­зи от­дель­ных ви­дов и от­рас­лей тех­ни­ки в про­цес­се их раз­ви­тия.

Пре­ж­де все­го, от­ме­тим в ка­че­ст­ве важ­ней­ше­го за­ко­на раз­ви­тия тех­ни­ки за­кон пре­ем­ст­вен­но­сти. Со­вер­шен­ст­во­ва­ние руч­ных ору­дий тру­да, про­стой коо­пе­ра­ции по­ро­ди­ли ма­ну­фак­ту­ру. Воз­ник­но­ве­ние и даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние ма­ну­фак­тур под­го­то­ви­ло не­об­хо­ди­мые тех­ни­че­ские пред­по­сыл­ки для пе­ре­хо­да к ма­шин­но­му про­из­вод­ст­ву, По­след­нее на оп­ре­де­лен­ной сту­пе­ни сво­его раз­ви­тия при­ни­ма­ет ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ную фор­му.

Пре­ем­ст­вен­ность в раз­ви­тии тех­ни­ки про­яв­ля­ет­ся в том, что "ка­ж­дая со­вре­мен­ная ма­ши­на име­ет свою ро­до­слов­ную и ве­дет свое раз­ви­тие от весь­ма древ­них ору­дий"(19,80-81). Со­вер­шен­ст­во­ва­ние то­кар­но­го стан­ка ча­сов­щи­ка 18 ве­ка че­рез слож­ную цепь про­ме­жу­точ­ных мно­го­чис­лен­ных ору­дий за­вер­ша­ет­ся в со­вре­мен­ном круп­ном ре­воль­вер­ном стан­ке. Но соз­да­ние ре­воль­вер­но­го стан­ка тре­бу­ет осо­бых при­спо­соб­ле­ний для ли­тья ме­тал­ла и ус­та­нов­ки от­ли­вок на стан­ках для их об­ра­бот­ки. Все это долж­ны бы­ли сде­лать ма­ши­ны ко­то­рые бы­ли соз­да­ны при по­мо­щи дру­гих ма­шин.

Сле­дую­щим за­ко­ном раз­ви­тия тех­ник яв­ля­ет­ся то, что про­бле­мы, по­став­лен­ные в тех­ни­ке, час­то по­лу­ча­ют свое ре­ше­ние на бо­лее выс­ших эта­пах тех­ни­че­ско­го про­грес­са. Так бы­ли реа­ли­зо­ва­ны мно­гие тех­ни­че­ские идеи - соз­да­ние па­ро­во­го дви­га­те­ля, ав­то­ма­та, ра­дио, те­ле­ви­де­ния, па­ра­шю­та, под­вод­ной лод­ки и мно­гие дру­гие. Ра­цио­наль­ные тех­ни­че­ские идеи жи­вут в умах по­сле­дую­щих по­ко­ле­ний и ра­но или позд­но на­хо­дят свое тех­ни­че­ское во­пло­ще­ние. Это об­стоя­тель­ст­во яв­ля­ет­ся сти­му­лом раз­ви­тия тех­ни­ки, од­ной из при­чин ус­ко­рен­но­го ее раз­ви­тия.

На­ко­нец, за­ко­но­мер­но­стью раз­ви­тия тех­ни­ки яв­ля­ет­ся то, что раз­ви­тие раз­лич­ных от­рас­лей и ви­дов тех­ни­ки про­те­ка­ет во взаи­мо­свя­зи и взаи­мо­дей­ст­вии. Лю­бая но­вая от­расль тех­ни­ки сво­им по­яв­ле­ни­ем взы­ва­ет свое­об­раз­ную ре­ак­цию и вле­чет за со­бой по­сле­до­ва­тель­ный ряд из­ме­не­ний во мно­гих дру­гих от­рас­лях. По­вы­ше­ние про­из­во­ди­тель­но­сти ма­шин на од­ном уча­ст­ке вы­зы­ва­ет не­об­хо­ди­мость тех­ни­че­ско­го пе­ре­воо­ру­же­ния дру­гих уча­ст­ков. Круп­ные ка­че­ст­вен­ные из­ме­не­ния в тех­ни­ке на­чи­на­ют­ся обыч­но с соз­да­ния ра­бо­чих ма­шин. Тех­ни­че­ский про­гресс, вы­зван­ный по­яв­ле­ни­ем ра­бо­чих ма­шин в од­ной от­рас­ли про­из­вод­ст­ва, ве­дет к по­яв­ле­нию пе­ре­до­вых и от­стаю­щих от­рас­лей про­из­вод­ст­ва. Взаи­мо­за­ви­си­мость от­дель­ных от­рас­лей про­из­вод­ст­ва тре­бу­ет ли­к­ви­да­ции раз­ли­чий в тех­ни­че­ском уров­не, что вы­зы­ва­ет по­сто­ян­ную не­об­хо­ди­мость под­тя­ги­ва­ния от­стаю­щих от­рас­лей до пе­ре­до­вых. Эта взаи­мо­связь раз­лич­ных от­рас­лей про­из­вод­ст­ва на ос­но­ве но­вей­ших тех­ни­че­ских дос­ти­же­ний про­ис­хо­дит не­пре­рыв­но.

Так, рас­про­стра­не­ние во­дя­ных и вет­ря­ных мель­ниц в сред­не­ве­ко­вье по­тре­бо­ва­ло ме­ха­ни­за­ции не­ко­то­рых прие­мов в про­цес­се тру­да. Путь этой ме­ха­ни­за­ции от­кры­ли два важ­ных изо­бре­те­ния. Пер­вое - кри­во­шип, по­зво­ляю­щий пре­об­ра­зо­вы­вать вра­ща­тель­ное дви­же­ние в воз­врат­но-по­сту­па­тель­ное и на­обо­рот. Вто­рое - ма­хо­вик, по­зво­ляю­щий вы­рав­ни­вать не­рав­но­мер­ное уси­лие дви­га­те­ля, при­да­вать та­ким об­ра­зом рав­но­мер­ность вра­ще­нию. Эти изо­бре­те­ния, в свою оче­редь, по­зво­ли­ли при­во­дить в дви­же­ние ме­ха­ни­че­ские ре­ше­та для про­сеи­ва­ния му­ки, мо­ло­ты в куз­не­цах, ма­ши­ны в сук­но­валь­нях и сы­ро­мят­нях. Рас­про­стра­не­ние сук­но­де­лия по­тре­бо­ва­ло раз­ви­тие тор­гов­ли, че­му ме­ша­ли не толь­ко замк­ну­тость хо­зяйств, но и мо­нет­ный го­лод. Воз­ни­ка­ет не­об­хо­ди­мость раз­ра­бот­ки се­реб­ря­ных руд­ни­ков, раз­ви­тия тех­ни­ки гор­но­го де­ла, ко­то­рое сти­му­ли­ро­ва­лось к то­му же по­треб­но­стя­ми в же­ле­зе.

Возь­мем бо­лее позд­нее вре­мя. Вто­рая по­ло­ви­на 18 ве­ка ха­рак­тер­на для тех­ни­че­ско­го про­грес­са изо­бре­те­ни­ем ра­бо­чих ма­шин и соз­да­ни­ем уни­вер­саль­но­го те­п­ло­во­го дви­га­те­ля. Ос­нов­ной за­да­чей даль­ней­ше­го по­мыш­лен­но­го раз­ви­тия ста­ло тех­ни­че­ское пе­ре­воо­ру­же­ние ма­ши­но­строе­ния. Г Мо­дель. соз­дав­ший ме­ха­ни­че­ский суп­порт для то­кар­но­го стан­ка, по­ло­жил на­ча­ло из­го­тов­ле­ния ма­шин ма­ши­на­ми. Тех­ни­че­ский пе­ре­во­рот в об­лас­ти ма­ши­но­строе­ния явил­ся ос­нов­ным сти­му­лом для раз­ви­тия ме­тал­лур­гии. Чер­ная ме­тал­лур­гия пе­ре­хо­дит на но­вые ме­то­ды про­из­вод­ст­ва ме­тал­ла - но­вую тех­но­ло­гию по­лу­че­ния чу­гу­на и усо­вер­шен­ст­во­ван­ные спо­со­бы пе­ре­дел­ки чу­гу­на в же­ле­зо. Это об­стоя­тель­ст­во в свою оче­редь в ог­ром­ной сте­пе­ни уве­ли­чи­ва­ет спрос на са­мые раз­но­об­раз­ные про­дук­ты гор­но­го де­ла, что влия­ет на ее раз­ви­тие - вво­дят­ся па­ро­вые на­со­сы пря­мо­го дей­ст­вия, порш­не­вые вен­ти­ля­то­ры, взры­во­бе­зо­пас­ные лам­пы, подъ­езд­ные рель­со­вые пу­ти. Опыт по­след­них по­зво­лил на­чать ра­бо­ты по соз­да­нию кон­но-чу­гун­ных до­рог для об­ще­го поль­зо­ва­ния что ло­ги­че­ски при­ве­ло к идее па­ро­вой же­лез­ной до­ро­ги.

На­ко­нец, возь­мем со­вре­мен­ность. Нет не­об­хо­ди­мо­сти до­ка­зы­вать, что соз­да­ние тех­ни­ки ос­вое­ния кос­ми­че­ско­го про­стран­ст­ва ока­за­ло ог­ром­ное влия­ние на ме­тал­лур­ги­че­скую и хи­ми­че­скую про­мыш­лен­ность, раз­ра­бот­ку тех­но­ло­гий по­лу­че­ния вы­со­ко­чис­тых ве­ществ, спо­со­бов по­лу­че­ния но­вых ви­дов жид­ко­го и твер­до­го то­п­ли­ва, сти­му­ли­ро­ва­ло раз­ви­тие ро­бо­то­тех­ни­ки, ав­то­ма­ти­ки и ком­пь­ю­те­ров. Все эти про­цес­сы ны­не на­зы­ва­ют­ся кос­ми­за­ци­ей про­из­вод­ст­ва.

Та­ким об­ра­зом, раз­лич­ные от­рас­ли тех­ни­ки вза­им­но под­дер­жи­ва­ют и сти­му­ли­ру­ют друг дру­га. Ис­то­рия тех­ни­ки сви­де­тель­ст­ву­ет, что "ни­ка­кие тех­ни­че­ские при­спо­соб­ле­ния, ни­ка­кие бо­лее со­вер­шен­ные тех­но­ло­гии не по­лу­ча­ют рас­про­стра­не­ния в хо­зяй­ст­ве, по­ка все зве­нья хо­зяй­ст­вен­ной це­пи, все эле­мен­ты эко­но­ми­ки не го­то­вы при­нять его. Но­вые тех­ни­че­ские нов­ше­ст­ва про­би­ва­ют се­бе до­ро­гу толь­ко при ус­ло­вии ре­ор­га­ни­за­ции всей сис­те­мы хо­зяй­ст­во­ва­ния. От­дель­ные тех­но­ло­гии мо­гут су­ще­ст­во­вать где-то за­дол­го до то­го, как они ста­ли взаи­мо­свя­зан­ны­ми и взаи­мо­под­дер­жи­ваю­щи­ми эле­мен­та­ми но­вых тех­но­ло­ги­че­ских сис­тем, но при­ме­ня­лись в тех преж­них ус­ло­ви­ях лишь эпи­зо­ди­че­ски и не по­лу­ча­ли ши­ро­ко­го рас­про­стра­не­ния"(29,41).

Рас­смот­ре­ние тех­ни­ки как сред­ст­ва дея­тель­но­сти лю­дей по­зво­ля­ет сде­лать вы­вод не толь­ко о том, что раз­ви­тие тех­ни­ки мож­но по­нять лишь в сис­те­ме "че­ло­век-тех­ни­ка", но и о том, что это раз­ви­тие яв­ля­ет­ся за­ко­но­мер­ным про­цес­сом, оп­ре­де­ля­ет­ся со­во­куп­но­стью за­ко­нов, сре­ди ко­то­рых важ­ную иг­ра­ют внут­рен­ние спе­ци­фи­че­ские за­ко­ны. Эти за­ко­ны воз­ни­ка­ют на ос­но­ве внут­рен­них про­ти­во­ре­чий тех­ни­ки, ко­то­рые фор­ми­ру­ют­ся в про­цес­се взаи­мо­дей­ст­вия об­ще­ст­ва с при­ро­дой. По­это­му спе­ци­фи­че­ские внут­рен­ние за­ко­но­мер­но­сти раз­ви­тия тех­ни­ки от­но­сят­ся к сис­те­ме са­мой тех­ни­ки и не мо­гут быть под­ме­не­ны ка­ки­ми-ни­будь дру­ги­ми.