МИНУСЫ: 1. Оторвавшись от земли, вы всегда рискуете  разбиться. 2. Рюкзак с парапланом приходится поднимать в гору на себе. 3. Кажущаяся простота управления парапланом таит в себе коварные сюрпризы. Полеты в сложных условиях требуют от пилота максим-ной концентрации, внимания и осторожности. 4. Полет полностью зависит от «летной» погоды.

     Для тех, кто пока боится сам взлететь в воздух, существует тандем-параплан для полетов вдвоем…Пилотами таких парапланов являются только инструктора, а пассажиром может быть даже ребенок. В России парапланеризм развивается не достаточно быстро, по сравнению с развитыми странами, из-за дороговизны оборудования. В Европе, например, уже проводятся соревнования среди детей по парапланерному спорту в возрасте от 8 до 10 лет.

Кайтинг возник совсем недавно, но набирает популярность с угрожающей скоростью. Угрожает он, прежде всего скуке, лени, ограниченности и страху. И не сегодня, так завтра они помогут самым настойчивым окончательно оторваться от земли. Кайтинг быстро вытесняет из сознания другие способы свернуть себе шею. Кайт (kite), по-английски сокол, по-нашему змей воздушный. Этот зверь представляет собой матерчатое крыло и систему строп, при помощи которых кайт управляется. Кайт работает как парус, причем как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Именно эта особенность кайта позволяет делать на нем высокие и длинные прыжки. Форму кайт держит либо за счет надувного каркаса, либо за счет набегающего потока воздуха. В первом случае он используется преимущественно летом и на воде, во втором - на суше. Главное отличие кайта от других парусов - то, что он держится в воздухе силой ветра. Кайтинг - это не спорт в законченном виде, а движитель. Кайтаться можно по воде на доске, каяке, или вовсе на собственном теле, по земле на лонгборде или маунтинборде, тележке-багги, роликах, а также лыжах, сноуборде, буере: в общем, на всем, что скользит, катится или плывет. Также можно кайтаться на том, что по идее двигаться не должно. Маленькие змееныши, предназначенные для обучения управлению, называются пилотажными кайтами, или пилотажками. Пилотажка обычно по площади не превышает полутора метров и крепится при помощи двух строп к человеку на земле. Человек нужен пилотажке, чтоб не улететь. А он думает, чтобы не упасть. Змееныш, как правило, подвижен, игрив, обладает яркой окраской.

Вертолетные туры. Человека могут прокатить с ветерком и показать прекрасные панорамы с высоты птичьего полета. Аренда вертолета МИ-8 стоит примерно две тысячи долларов США. Спортсменам могут предложить забросить их на вертолете на гору и покататься с нее на лыжах.

Стать ближе к звездам. Изучение ночного неба в телескоп. Туристов доставляют в обсерваторию, часов в 11-12. Опытный экскурсовод встретит вас и все объяснит.

Вода

Сноркеллинг - это плавание с маской, трубкой и ластами. Это восхитительное занятие не требует специальной подготовки. Плавая с маской в лазурных водах, можно в полной мере восхититься красотами морской жизни.

Дайвинг - это ныряние с аквалангом на глубину. Дайвинг прекрасно можно совместить с подводной фотосъёмкой. Диковинные тропические рыбы, морские черепахи и дельфины, скаты, губки, морские растения, коралловые рифы и даже затонувшие корабли. Дайвинг дарит дух приключений и свободы. Ничто не может сравниться с приятным возбуждением от дыхания под водой и восхитительным чувством «невесомости». Это знакомо только дайверу!

Рафтинг - сплав по горным рекам на плотах, каяках, байдарках и катамаранах. Спуск может длиться от одного до шести-восьми часов. Средняя скорость - 4-8 км/ч, но многое зависит от эмоциональности самой реки. Смельчаков в течение всего их речного путешествия сопровождает по берегу реки авто, его пассажиры готовы в любой момент кинуться на помощь.

Вейкбординг Вейкбординг представляет собой комбинацию водных лыж, сноуборда, скейта и серфинга. Катер буксирует райдера, стоящего на широкой доске длиной 125-145 см. Двигаясь на скорости 30-40 км/ч с дополнительным балластом на борту, катер оставляет за собой волну (вейк), которую райдер использует как трамплин. В прыжке можно исполнить множество разнообразных трюков. Особенно динамично вейкбординг стал развиваться в начале 90-х годов. Он совершил революцию в водном спорте так же, как в свое время сноуборд в горных лыжах. Из увлечения небольшой группы энтузиастов он превратился в популярный спорт со своей философией и культурой. На сегодняшний день по всему миру проводятся сотни различных соревнований среди любителей и профессионалов. С 1998 года проходит Кубок Мира по вейкбордингу среди профессионалов. Именами наиболее известных райдеров называют доски, крепления, кили и даже компьютерные игры. Множество трюков пришло в вейкбординг из родственных "досочных" видов спорта – сноубординга, скейтбординга. Такой симбиоз дает вейкбордисту возможность прогрессировать круглый год. Все что нужно - просто поменять доску! До того, как за катером стали кататься на настоящем вейкборде, было всякое: за катером ездили на сноуборде, осваивали вейк без креплений, пытались изготовить доску в домашних условиях (иногда небезуспешно). В качестве тяговой силы использовали всевозможные далеко не вейкбордические катера - от «Амуров» и «Барсов» до плоскодонок с навесным «Вихрем». Новые вейкбордеры рекрутировались из воднолыжников, которые хотели попробовать что-то новое, из сноубордистов, которые получили отличную возможность перезимовать лето, из виндсерферов и многих других. Всех этих ребят, безусловно, объединяло одно – желание испытать новые ощущения и возможность заниматься родственным, «досочным» видом спорта в межсезонье. Для вейкбординга нужен специализированный катер. От других его отличает, прежде всего, широкий корпус с глубоким V-образным днищем. Кроме этого, значительный вес и наличие места для дополнительного балласта, специальная высокая мачта для крепления фала и, конечно, мощный двигатель. Все вместе это порождает волну безумного размера, особенно если залить баки с балластом и посадить в катер дюжину друзей. Но все же главное, что отличает хороший катер, – это правильная форма волны, которая позволяет райдеру высоко прыгать, не затрачивая лишних усилий.

Велосплав - это новое спортивно-экстремальное направление. Наверное, не раз велопутешественники, проезжая вдоль рек или останавливаясь на берегу живописного озера, грустно вздыхали: "Эх, сейчас бы поменять велосипед на лодку и хоть немного поплавать и налюбоваться водными красотами!" Но тут же перед глазами встают тяжело нагруженные до самого неба водники, которые, сгибаясь в три погибели, несут все свое снаряжение до воды, а затем еще и полдня играют в конструктор "собери лодку". Байдарочники же, грустно шагая по дороге к реке, смотрят на проносящихся со свистом велосипедистов и мечтают: "Вот нам бы так, с ветерком, да с лодкой по дорожке, а потом по реке на веслах! Хорошо, да невозможно". Почему же невозможно? "Решим проблему!", - сказал себе Ренат. Но не все так просто. На велосипеде лодку не увезешь, разве только маленькую, надувную. А какой с нее прок? На ней только самому бы поместиться, а о сплаве по реке вместе с велосипедом и поклажей говорить не приходится. Но решение проблемы было найдено и оказалось оно, как и все гениальное не простое, а очень простое: катамаран. Главное – это два надувных сверхлегких баллона. Их вес примерно 3-5 кг. Изготавливаются они из прочных современных материалов. В багаже же велопутешественника они много места не займут. Каркас (рама) катамарана изготавливается на месте старта из дерева. Ручки из весел то же делаются из дерева на месте. В результате турист может перемещаться с высокой скоростью по дорогам, а там где необходимо, собирать катамаран и совершать путешествия по "водным дорогам", покоряя в одном походе сразу две природные стихии и сушу и воду. Велосипед же во время сплава спокойно "отдыхает" на борту катамарана. Такой вид комбинированных походов позволяет значительно расширить географию путешествий, разнообразить их. Велосипед дает возможность преодолевать водоразделы и доставить катамаран к таким речкам и озерам, к которым иначе добраться было бы сложно.

     Т.о., велосплав – это автономный (с полной выкладкой), многодневный велопоход и сплав (вместе с велосипедом) на надувном судне, по самым живописным рекам вдали от населенных пунктов.

Парусный спорт (яхтинг). Современный яхтинг – это не столько спорт, сколько активный отдых. Яхтсмены новой волны – это состоявшиеся люди, которые не пытаются убежать на яхту от жизни. Но могут себе позволить провести на море 3-4 недели в год, потратив при этом 4-5 тысяч европейских или американских денег. Яхта – это парусное или моторное судно, предназначенное для спортивных целей, обучения или отдыха. Такое определение дает большинство словарей и справочников. И под него подпадает множество судов очень и очень разных, совершенно не похожих друг на друга. Мы ограничим сферу своего интереса парусными яхтами. Среди парусных яхт есть легкие гоночные швертботы, круизные яхты, есть большие мегаяхты и яхты для кругосветных рекордов. Так вот, крейсерские или круизные яхты составляют большинство яхтенного флота в мире. Их основное предназначение – отдых под парусом. Можно с уверенностью сказать, что яхтенный отдых стал если не массовым, то по крайней мере распространенным. Большинство яхт, которые вы можете встретить на море – это так называемые чартерные яхты. Что это значит? Новая круизная яхта стоит в среднем от 200 до 500 тысяч долларов. При этом ежегодные расходы на обслуживание и стоянку составляют около 10% от ее стоимости. А отдыхают люди от силы 4 недели в год. При таком раскладе позволить себе отдыхать на яхте смогут очень немногие. Поэтому во всем мире получила распространение аренда яхт. В одном только Средиземном море свои услуги предлагает десяток крупных и сотни мелких компаний, владеющих флотом от десяти до нескольких сотен яхт. Люди, отдыхающие на яхте, живут очень тесным мирком, поскольку пространство для уединения не предусмотрено. Для сна предусмотрены отдельные каюты, но днем все как правило располагаются вместе на палубе или в кокпите. Именно поэтому яхты арендуют целиком, на компанию  из 4-7 человек, хорошо знающих друг друга. Людям малознакомым такой отдых может показаться попросту некомфортным. Все-таки мы все очень разные. Аренда кают или отдельных мест на яхте не так распространена, но тоже встречается. Ведь есть такие люди, которые живут на яхте, путешествуют по свету. И чтобы компенсировать часть своих расходов, они берут на борт пассажиров. Тем, кто мечтает на отдыхе жить на всем готовом и наслаждаться максимальным комфортом, яхтенный отдых едва ли подойдет. Все-таки пространство ограничено, в организации жизни на борту необходимо участвовать, да и качает знаете ли. С другой стороны, условия на яхте спартанскими никак не назовешь. Все, что необходимо для жизни и отдыха, на борту есть, и даже немного больше. Европейцы вообще давно берут на яхту маленьких детей, а уж они привыкли беспокоиться о безопасности и комфорте малышей. Свобода выбора – вот основное достоинство подобного отдыха. Распорядок дня на ваше усмотрение. Культурная программа или ее отсутствие – как пожелаете. Выбор меню за ваш счет. Вы выбираете себе обстановку, окружение, компанию и ритм жизни, пейзажи и настроения. Только не забывайте, что законы и регламенты для яхтсменов гораздо мягче, а традиции и неписаные правила – строже, чем для сухопутных. Научиться их понимать и соблюдать значит научиться уважать себя и окружающих.

Земля

Аграрный или сельский туризм – это вид туризма, который предполагает временное пребывание туристов в сельской местности, а также сельские зеленый туризм – это вид сельского туризма, связанный с пребыванием туризма в собственном сельского хозяина. Специфические природно-климатические условия, разнообразие овощей и фруктов, обладающих особыми вкусовыми данными и экологической чистотой, а также славящееся во всем мире виноделие, садоводство, выращивание и заготовка различных фруктов и овощей является богатым потенциалом, способствующим развитию этого вида туризма. В основе его – желание провести несколько дней в естественных, часто лишенных всех удобств условиях деревни. В большинстве случаев туристы наблюдают за происходящим со стороны, непосредственно не участвуя в ведении сельскохозяйственных работ. Однако некоторые российские турфирмы предлагают любителям экзотики стать на время тура не зрителями, а участниками сельской жизни. В Ленинградской области, например, туристам дают возможность подоить коров. А один карельский фермер придумал еще более необычное развлечение – финские туристы, посещающие его хозяйство, принимают участие в субботнике. Финнов выстраивают в колонну, вручают им красный флаг и под звуки 'Интернационала', исполняемого на гармошке, ведут на работу на чей-нибудь огород. В течение часа 'участники субботника' помогают по хозяйству какой-нибудь деревенской старушке, а потом, в соответствии с традицией, пьют водку или самогон. Все завершается походом в баню. Говорят, программа пользуется большим успехом. В некоторых наших регионах 'деревенским туристам' предлагается: посещение монастыря с ночевкой в келье, ночное гуляние у цыганского костра, гонки на тракторах по бездорожью с преодолением вброд речек и т.д.

     Сельский туризм в Европе появился в начале 70-х годов прошлого столетия. В те времена остро встала проблема экологии во многих крупных городах и у людей возникла потребность в общении с природой, в чистом воздухе, природной тишине и натуральных продуктах питания. Сегодня данный вид туризма развивается весьма быстрыми темпами и в некоторых странах оттягивает на себя часть иностранного туристского потока.

     "Зеленый туризм" – это разновидность экологического туризма. Доброжелательное и бережное отношение к природе сочетается с отдыхом в сельской местности в окружении старинных предметов обихода и красивых местных легенд. Такая форма отдыха широко распространена в Европе. Например, 70% туристов, которые приезжают во Францию, не селятся в отелях больших городов. Искатели экзотики находят хозяйку небольшого поместья и живут на лоне природы с обильным питанием и наличием свежего воздуха.

     В Карелии появился необычный вид туризма – фермерский. Подобный туризм необычен не только для Карелии, но и в целом для России, хотя в Западной Европе он достаточно развит. Основная цель проекта - создание ассоциации владельцев частных усадеб, которая будет оказывать помощь в переоборудовании сельских домов для приёма туристов. Планируется также наладить обучение фермеров основам туристского бизнеса на базе одного из колледжей в Петрозаводске. Таким образом, местные жители смогут не только извлекать прибыль из своего основного занятия - сельхозработ, но и получат дополнительный источник дохода в виде тех денег, которые готовы выкладывать горожане за возможность побывать в настоящей деревне.

Археологический туризм – новый вид активного отдыха. Это: путешествие во времени; романтика поиска древних сокровищ; полевая кухня; вечер у костра; эксклюзивные экскурсии и  выставки и многое другое. Можно принять участие в археологических раскопках и непосредственно прикоснуться к седой древности, познакомиться с яркой историей региона, увидеть уникальные историко-культурные памятники мирового значения, пообщаться с учеными-археологами - авторами научных книг и руководителями экспедиций. Удивительное чувство охватывает, когда на склоне дня отправишься побродить по безмолвным развалинам, потрогать нагретые за день камни, уложенные безвестным мастером в основание этих стен и башен две тысячи лет назад! Казалось бы, такие временные интервалы даже трудно себе представить, но в археологической экспедиции это возможно. Можно увидеть, как на аккуратном срезе земли под чуткими инструментами в руках археолога, как на фотобумаге, постепенно проявляются черты незримой, ушедшей навсегда жизни. Здесь ощущается вес Времени, несколько его тысячелетий, спрессованных в обломок амфоры. Так убеждаешься в своей сопричастности - и ответственности! - перед историей.

Велотуризм (путешествие на велосипеде) - один из самых экологичных и полезных для здоровья видов туризма. Велотуризм привлекает не только ощущением скорости, свободы, но и интересными экскурсиями и возможностью полноценного отдыха на природе. Независимо от того, является ли путешествие на велосипедах туром выходного дня или это многодневный велопоход, в большинстве случаев туристам предоставляется возможность передвигаться налегке, с комфортом. Багаж находится в машине сопровождения или его подвозят к местам стоянок, кроме того, обеспечивают услугами механика и гидов, бронь на гостиницы или необходимым бивуачным оборудованием.

Фризби. Как и все гениальные вещи, фризби был придуман случайно. Придуман, естественно, студентами. Дело было так: В одной из школ кастрюльно - кондитерского мастерства отъевшимся американским студентам однажды стрельнуло в голову занятьс я таки спортом. Самым спортивным, что они имели под руками, оказались крышки от тех самых кастрюль. И они начали перекидываться ими  друг с  другом.

     За что им честь и хвала. Ибо данные манипуляции увидел Федя Моррисон, конструктор, который воспринял такое безответственное отношение к тех. инвентарю не как злостное хулиганство в особо крупных размерах, а как блестящую идею чего-то нового. Не долго думая, ушлый дядя Федор Моррисон в следующем же 1948-м году смастерил первую летающую тарелку. Доработал, так сказать, конструкцию крышки. То, что у него получилось, понравилось не только студентам-кондитерам - в 1957 году он продал свой патент на изобретение заводу, который пожелал изготовить оптом большое количество. Ну и естественно, стал миллионером. Так вот, народу понравилось. Сначала любители фризби понаставили всяких рекордов: на дальность броска (207м), на скорость полета диска (160км/час) и на уж-не-знаю-как-назвать-что (два человека между собой без перерыва метали диск 126 часов)! А затем разыгравшееся воображение Ынтузиастов изобрело аж 9 официальных видов фризби: два – командной игры (куча бугаев на одного диска) и семь – в индивидуальных видах (персональный выпендреж).

     Самым популярным из всех на сегодняшний день является альтернативный фризби, или Frisbee Ultimate. Это командная игра, в которую играют без судьи, поэтому на мыло посылать некого. Если игры проходят в зале, то играют 5 на 5 человек. Если на открытом воздухе - 7 на 7. Соответственно, поле, на котором играют, прямоугольное. Для простоты объяснения примем, что играют две команды: Наши и НЕ наши. Очко засчитывается тогда, когда Наш ловит пас от Нашего же в ЗОНЕ Не наших..

Конный туризм – путешествия на лошадях верхом или в экипаже. Это прежде всего активный отдых, так необходимый для каждого человека. Умеренные физические нагрузки, чистый отдых, общение с природой снимает нервное напряжение и усталость, улучшает настроение, повышает работоспособность. Это увлекательное приключение верхом на лошади. У арабов, известных своими богатыми традициями в конном деле, существует поверье, что «рай на земле у лошади на спине».  Забыть все хлопоты городской жизни, окунуться во времена кочующих племен, почувствовать единение с природой - все эти ощущения дают путешественникам конные походы. Ведь конный туризм – это возможность ощутить чувство полёта над землёй, не отрываясь от неё. Обычно маршруты рассчитаны на людей с различным уровнем подготовки. Конный туризм (особенно, поездки верхом) оказывает оздоравливающее воздействие на человеческий организм, так как обеспечивает активную нагрузку на все мускулы скелета. Во время конных путешествий наездник может двигаться пешком, что позволяет дозировать нагрузки на организм в достаточно широких пределах. Преимуществом конного туризма является и то, что во время похода всё снаряжение (личное и групповое) и груз транспортируются не на спинах путешествующих, а в перемётных сумках, притороченных к седлу верховой лошади или в экипаже, или на специально предусмотренных для этого вьючных лошадях. Кроме того, что это очень приятная физическая нагрузка, это также и великолепная эмоциональная гимнастика для уставшего от стрессов организма.

     В первый раз люди пошли в поход на конях «не повоевать» в 1889 году под руководством офицера драгунского полка М. В. Асеева. Именно этот поход принято считать первым конным туристического направления. Во время отпуска он решил «прогуляться» в седле всего лишь из города Лубны (бывшая Полтавская губерния) в Париж. А год спустя, видимо, заразившись его примером, сотник Д. Н. Пешков проехал верхом на лошади из Благовещенска в Петербург. Среди современных конных путешественников особо выделяется Петр Федорович Плонин, который проехал вокруг света за пять лет, с 1992 по 1997 год.

Другое

Этнический туризм и посещение родственников. В развитии этого вида большую роль могут сыграть многочисленные диаспоры, распространенные по всему миру. Посещение мест рождения своих предков в будущем может составить большую часть въездного туризма. Под этнографическим туризмом понимается вид познавательного туризма, основной целью которого является посещение этнографического объекта для познания культуры, архитектуры, быта того или иного народа (этноса), проживающего сейчас или проживавшего когда-либо на данной территории. Другими словами, этнографический туризм выступает формой познания историко-литературного наследия региона.

Промысловый туризм. В промыслово-прогулочном туризме прогулки сопровождаются сбором грибов, ягод, орехов, цветов, лечебных растений, морских моллюсков, кораллов, драгоценных и полудрагоценных камней и минералов, других даров природы, коллекционированием бабочек, жуков, составлением гербария и пр. В богатых в природном отношении районах промысловый туризм приобретает значительные размеры. В Сибири и на Дальнем Востоке промысел местным населением ягод, грибов, орехов, папоротника и других даров природы по массовости уступает только пригородному прогулочному отдыху. В связи с этим ряд ученых выдвигает промысловый туризм в ранг самостоятельного вида, равнозначного лечебно-курортному, спортивно-оздоровительному и т.д

Паровозный. 29 июня на железнодорожную станцию города Лабытнанги (Ямало-Ненецкий АО) прибыл поезд иностранными туристами. 18 британцев выбрали весьма необычный вид путешествия – паровозный туризм. В составе поезда 2 вагона «люкс», вагон-душ, вагон-дизель, два вагона обслуживающего персонала, вагон-ресторан повышенной комфортности. В поезде есть возможность приема телевизионного сигнала, факсимильная и компьютерная связь, а дополнительную экзотику этому составу придает паровозная тяга. Паровоз изготовлен в 1954 году и развивает скорость до 70 километров в час. Путешественники уже посетили ряд городов России, в том числе Москву, Ярославль, Нижний Новгород, Великий Устюг, Печору, Инту. Лабытнанги и Салехарде туристы провели половину дня, посетили окружной музей и в тот же день направились назад. Конечный пункт следования британских туристов - Санкт-Петербург.

Бурлаки на Волге. В Угличе появился новый вид экстремального отдыха. Отныне любой желающий может стать бурлаком и вкусить все "прелести" бурлацкой жизни. Для этого нужно сторговаться с купцом, подписать трудовой договор и создать артель. Потом следует распределить обязанности в артели - назначить коренного (идущего впереди), кабальных (работающих за кусок хлеба), усердных (тех, кто подгоняет кабальных) и косного (бухгалтера). После чего, одевшись "по-бурлацки" - порты, лапти, льняные косоворотки, - подкрепившись блюдами русской национальной кухни, запив их медовухой, артель отправляется в путь.

     Специально для бурлаков-любителей приобретена нефтеналивная баржа грузоподъемностью 320 тонн. Ее наполняют водой от 200 до 300 тонн - это зависит от того, сколько бурлаков впрягается в лямку. Приблизительное расстояние, которое предстоит пройти экстремалам - 3 км.

Наблюдение за птицами (орнитологический тур). Этот модный на Западе вид туризма называется "birdwatch". Туркомпании предоставляют туристу условия для наблюдения за птицами. Только в Великобритании, оказывается, сегодня работает уже 25 туристических агентств, предлагающих своим клиентам такой вид развлечений, который стоит, кстати, весьма недешево. Наблюдение за полетом бабочки включали в себя наблюдение за бабочками, сбор, фотографирование редких видов растений, цветов.

     Очень популярна стрельба по мишеням из боевого оружия. Военный туризм в России — одно из самых недорогих развлечений, а уж на Дальнем Востоке, где полигонов больше, чем огородов, за небольшую плату можно не только пострелять из пулемета, но и прокатиться на танке.

"Мрачный" туризм – это не новое модное течение. Он пользовался популярностью с тех пор, как люди стали посещать места, связанные со смертью и разрушениями. Именно к ним относятся Помпеи, египетские пирамиды и памятный мемориал на месте Мирового торгового центра в Нью-Йорке.

Паломнический (религиозный) туризм. Религиозные туры предусматривают посещение культовых сооружений и захоронений. Организация таких туров может проходить по двум направлениям: во-первых, знакомство с особенностями только одной религии (православные, мусульманские, католические туры); во-вторых, знакомство со всеми конфессиями, существующими в Крыму. Туры составляются двух категорий - для верующих граждан (паломнические туры) и для обыкновенных туристов.

     По последним данным, таких поездок по РФ и зарубежью было в 2004-м свыше 50 примерно с 35 тысячами туристов-паломников. В этом году прогнозируется 60-65 таких туров, а их участников - 45-50 тысяч. Это не столько религиозный, сколько познавательный туризм. Наиболее популярные и, значит, рентабельные маршруты - монастыри и историко-археологические памятники даже российского Заполярья (Печенга-Мурманск-Кола-Кандалакша), а также Северо-Западной, Центральной России, Урала, Алтая, Поволжья. Стабильно "заполняются" маршруты к православным обителям, очагам русской истории и культуры на Украине (Киев, Почаев, Чернигов, Галич, Измаил, Крым), Белоруссии (Полоцк, Витебск, Могилев, Слуцк, Гомель), Молдавии (Кишинев, Болград, молдавское побережье пограничной с Румынией реки Прут). С 2004 г. организуются аналогичные туры в Эстонию - прежде всего в Тарту, бывший Юрьев, и в Пюхтицкий монастырь, что южнее Нарвы; Латвию (в Ригу и Даугавпилс - бывший Двинск), Абхазию и Грузию. Стандартные сроки - 5 - 8 дней.

Экологический туризм. Само понятие «экологический туризм», пожалуй, все еще странно звучит в нашей стране, хотя в Австралии или Финляндии такой вид отдыха обычен. Чем экологический туризм отличается от походов на природу?

     Попробуем разобраться. "Экосистема" в переводе с греческого "дом, родина". Стало быть, наука, изучающая взаимоотношения человека и окружающей его природы, дома, и есть экология. В 80-е годы академик Д.С. Лихачев расширил понятие экологии, включив сюда экологию культуры, выделив роль исторической памяти, духовной преемственности и подчеркнув, что для сохранения жизни человека не менее важна (чем природная биологическая среда) среда, созданная культурой его предков и им самим. Таким образом, экотуризм - это не только разновидность природного туризма, объединяющего людей, которые путешествуют с научно-познавательными целями и сферой интересов которых является окружающая природная и культурная среда, но еще и возможность быть активным защитником данной среды.

     Объектом интеллектуального и эмоционального удовлетворения должен выступать природный объект (ландшафт, озеро, пещера, дерево, виды животных, растений, птиц и т.п.). Необходимо рационально использовать природные ресурсы. Такой вид туризма не наносит ущерба природной среде или предусматривает минимальное воздействие на среду обитания, которое не подрывает экологической устойчивости ее (невозможно изучать ковыль Ставрополья, не наступая при этом на землю и сам ковыль, но можно ограничить число групп и туристов в них, таким образом давая природе время на естественное восстановление). Следует заботиться о сохранении местной социокультурной среды (уважительно относиться к культурным и религиозным традициям). Все вышеизложенное должно положительным образом сказываться на экономическом развитии тех районов, которые становятся объектами экотуризма (заработанные деньги идут на поддержание природной среды, местное население обеспечено рабочими местами в сфере экотуризма и, таким образом, само заинтересовано в поддержании природного объекта в надлежащем состоянии). Экологический туризм - это не обязательно путешествие пешком для физически выносливых людей с тяжелым рюкзаком за плечами. Он может быть и достаточно комфортным, но не любой ценой, особенно если речь идет о нетронутой природе.

Скаутинг. Это большая интересная игра. Скаутинг – не военная организация, не политическая партия, не религиозная секта и не спортивная секция. В 1907 году английский генерал Роберт Баден-Пауэлл издал книгу "Scouting for boys", в которой  изложил принципы внешкольного воспитания детей. Используя свой опыт пребывания в дикой Индии и Африке, Баден -Пауэлл создал программу работы с молодежью в виде занимательной, полной приключений игры. Основной целью было воспитание людей, способных справляться со всеми трудностями, смелых и честных;граждан с высокими идеалами. Вскоре после публикации книги, скаутские организации были созданы в Англии, затем Европе, Азии и Америке. В РОссии скауты появились в 1909 году. Революция развитие скаутского движения остановила - скаутская работа в СССрР была запрещена. И лишь в 1990 году после многолетнего перерыва загорелся вновь скаутский костер. Сейчас в Петербурге зарегистрировано три скаутских дружины.

     В России организатором первой скаутской группы по праву называют Олега Ивановича Пантюхова. По примеру столицы во многих крупных городах быстро возникали отряды: в Киеве, Анапе, Архангельске, Астрахани, Батуми, Воронеже, Кисловодске, Нижнем Новгороде, Перми, Пскове, Пятигорске, Ростове, Рязани, Самаре, Смоленске, Ставрополе. Во многих провинциальных городах и поселках успешно работали скаутские отряды. В Советской России скаутские отряды существовали при Наркомпросе, при Наркомздраве и Всеобуче. В то время скаутское движение поддерживали Г.Луначарский и Н.Крупская. Именно оттуда были взяты практически все атрибуты для пионеров - начиная от галстука с зажимом и заканчивая девизом скаутов "Будь готов". Большая часть пионерских вожатых того времени прошла подготовку в скаутских отрядах. Скауты работали связистами в организациях военного ведомства, несли строевую службу, участвовали в субботниках, помогали на сельхозработах, в борьбе с беспризорностью, собирали средства на борьбу с голодом, работали в санитарных поездах.