Табилова Бахтыгуль Унайгалиевна
Республика Казахстан, Мангистауская область, г. Актау
Каспийский Государственный Университет Технологий и Инжиниринга им Ш. Есенова
Институт «Экономики и Права»
Кафедра «Менеджмент»

Проблемы экономического развития в Мангистауской области

Мангистауская область находится на юго-западе Казахстана, на самом стыке единственного на планете внутреннего моря и огромной пустыни, лежащих ниже уровня Мирового океана. Территория области равна 165,6 тысяч кв.км. Климат Мангистау резко континентальный, засушливый, большая часть территории занята полынно-солончаковой пустыней.

Мангистау более сорока лет упоминают с эпитетом «полуостров сокровищ». В недрах этого полуострова скрыты огромные богатства, кроме нефти, газа и угля которых по самым скромным подсчётам и полной выработке хватит на 250 лет, земля Мангистау скрывает уникальный минерально-сырьевой комплекс которому по мощности залежей и удобству разработки нет аналогов в мире - это и фосфаты, марганцевые, железные, свинцовые, медные руды, пищевая соль, цветная керамика, ракушечный камень - практически готовый строительный материал и многое другое.

О жемчужинах этого края – оазисах и живописнейших местах побережья Каспия, об уникальных памятниках природы и множестве исторических и культурных памятников, которыми изобилует Мангистау, пишут все туристические фирмы Европы, Турции, СНГ.

Примерная численность населения Мангистау составляет 389 тысяч человек,

Эта цифра постоянно растёт из-за процессов реэмиграции в Мангистау и увеличения рождаемости. С начала года зарегистрировано 10000 рождений, число смертей 2500 человек - среди основных причин смертности населения наибольший удельный вес продолжают занимать болезни системы кровообращения. Среднедушевые национальные денежные доходы населения составляют 41800тысяч тенге. Уровень национальной заработной платы превысил величину прожиточного минимума в 6,9 раза.

Повышение оплаты труда наемных работников отмечается у работников сельского хозяйства, также высоким уровень заработной платы сохраняется у работников занятых в сфере промышленности, транспорта и связи.

Образовательный уровень населения высокий 70 % имеют высшее и средне техническое образование Мангистау - многонациональный регион в нём живут более 90 национальностей.

За последние несколько лет в реальном секторе экономики области наблюдалась положительная динамика, объём промышленного производства составил в действующих ценах 965014 млн. тенге, в горнодобывающей промышленности объём производства возрос на 5,3%, в обрабатывающей на 28,1% по сравнению с предыдущими годами.

Дисбаланс социально-экономического развития нашей области заключается в том, что на фоне стремительного развития экономики накопились очень многие социальные и другие проблемы, что создало резкие социальные контрасты.

Во первых, это уровень безработицы, по данным областного департамента координации занятости и социальных программ за последний год к ним обратилось в поисках работы 8960 человек. Поэтому важнейшим приоритетом является создание новых рабочих мест, на предприятиях области в будущем году должно быть создано не менее 6000 тысяч рабочих мест, из них 2000 в сфере малого предпринимательства.

Во вторых, вопрос о введении дифференциального подхода по оплате труда работников бюджетной сферы, связанный с высоким прожиточным минимумом в нашей области.

Третья проблема, которая имеет большую социальную значимость-это обеспечение качественной питьевой водой и газификация населённых пунктов области, в этом году завершится строительство двух водопроводов в Мангистауском районе и начнётся строительство резервной нитки магистрального газопровода, а также внутрипоселковых и внутримикрорайонных газопроводов.

Одна из проблем это работа по улучшению социальных условий прибывающих оралманов. Для их расселения будут создаваться условия в Каракиянском районе и городе Форт-Шевченко, экономическое и социальное развитие этих населённых пунктов позволит обеспечить оралманов работой и создать необходимые условия жизнедеятельности.

Также самым актуальным вопросом нашего региона является экология.

Скоро начнётся реализация первого этапа важнейшего экологического проекта реконструкции консервации и рекультивации хвостохранилища.

В соответствии с президентской стратегией мы нацелились на развитие конкурентных преимуществ которые имеет область, мы можем сокращать долю нефтегазового сектора в структуре экономики области, развивая другие не менее выгодные отрасли. Поэтому был разработан Интегрированный инвестиционный проект «Земля-Море-Небо», который имеет стратегическое значение для развития региона. В рамках этого проекта планируется расширение действующей специальной, экономической зоны и создание на её территории индустриального города, где уже в этом году будет произведена закладка десяти новых производств. Это станет прецедентом в экономике страны. Также планируется строительство мультимодального транспортно-логистического центра и международного центра приграничного сотрудничества. Реализация транспортно логистического потенциала области позволит обеспечить грузопритяжение из стран ближневосточной Азии, Ирана, Индии, Китая. Российской Федерации и Европы.

На территории Мангистау находятся древние, овеянные легендами дороги - Шелковый караванный путь и Хивинский тракт, места знаменитой Каратауской экспедиции, множество исторических и архитектурных памятников. Богата и щедра местная природа: знамениты целебные грязи и минеральные источники о лечебных свойствах которой знали ещё в 18 веках. Качество морской воды, продолжительность пляжного сезона до пяти месяцев, а также уникальные лунные ландшафты и богатое культурно-историческое наследие края позволяет развивать туризм.

В целях создания туристического кластера в текущем году на основе разработанного мастер-плана будет принят Генеральный план развития туризма в Мангистауской области. Основной составляющей плана станет развитие зоны отдыха «Кендерли», которая объединит шесть различных туристско-развлекательных комплексов мирового масштаба. Тесно связан с развитием туризма и в целом экономики региона проект «Актау-Сити» предусматривающий строительство жилищно-административного комплекса новой деловой части города Актау.

Именно эти два направления - туризм и логистика наряду с развитием нефтегазового сектора обеспечивают сильные конкурентные преимущества нашей области по сравнению с другими регионами.

Наряду с развитием свободной экономической зоны и туризма, предусматривается развитие морского порта и рабочего посёлка Курык. Важнейшим для региона является развитие трёх морских портов: Актау, Курык, Баутино.

Морпорт Актау – универсальный порт, будет развиваться в северном направлении и обеспечивать участие региона и Казахстана в целом в международных грузоперевозках по коридору Север-Юг.

Морпорт Курык - будет внешним портом, ориентированным на транспортировку нефтеналивных грузов и обеспечение деятельности заводов по производству металлоконструкций.

Порт Баутино ближайший к месторождению Кашаган будет сервисным портом, обслуживающим строительство искусственных островов.

В целях обеспечения растущей экономики региона высококвалифицированными кадрами предусматривается перепрофилирование университета им Ш.Есенова в Каспийский технологический университет. В проекте согласились участвовать ведущие Российские Вузы. Каспийский технологический университет должен стать элитным университетом, мощным образовательным, исследовательским и научно-производственным комплексом тесно связанным с индустрией.

Проект также предусматривает расширение аэропорта г. Актау, строительство автомобильных и железных дорог.

Расширение международного аэропорта города Актау предполагает не только реконструкцию действующего пассажирского терминала, но и строительство грузового терминала и взлётно-пасадочной полосы для большегрузных самолётов. Это позволит области активно и полноценно включиться в систему международной торговли путём строительства соответствующей транспортной инфраструктуры.

Учитывая темпы роста экономики и перспективы развития области, Мангистауский регион имеет все предпосылки, чтобы стать регионом-лидером и оказывать влияние на экономические процессы всей страны и прикаспийского региона, стать центром регионального взаимодействия.