Эксперимент по стимулированию приобретения новых автомобилей российского производства

(Юридическая фирма "Гольцблат БЛП", Корпоративная практика / Слияния и поглощения / Антимонопольное законодательство)

(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2010)

Текст документа

ЭКСПЕРИМЕНТ ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ

АВТОМОБИЛЕЙ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

(Юридическая фирма "Гольцблат БЛП", Корпоративная практика /

Слияния и поглощения / Антимонопольное законодательство)

Информационное письмо N 116

Материал подготовлен с использованием правовых актов

по состоянию на 28 января 2010 года

Юридическая фирма "Гольцблат БЛП" сообщает, что принято Постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 года N 1194 "О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств" (далее - Постановление), которое вступило в силу с 1 января 2010 года.

Согласно Постановлению:

- эксперимент проводится с 1 января по 31 декабря 2010 г.;

- за счет федерального бюджета выделяется 10 млрд. рублей на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автомобилей российского производства со скидкой;

- скидка составляет 50 тыс. рублей;

- приобретателем может быть только физическое лицо, не менее одного года имевшее в собственности и сдавшее в надлежащий пункт утилизации квалифицируемый как вышедший из эксплуатации автомобиль полной массой не выше 3,5 т и возрастом более 10 лет;

- срок приемки на утилизацию установлен с 8 марта до 1 ноября 2010 г.;

- проданный новый автомобиль должен: не находиться ранее на регистрационном учете в России; иметь полную массу не более 3,5 т; продаваться по цене не выше рекомендованной производителем розничной цены на момент продажи; соответствовать по модели и производителю утверждаемому перечню.

Критериями отбора моделей и производителей новых автомобилей для упомянутого перечня является любой из следующих, когда производство модели нового автомобиля осуществляется:

- по полному циклу в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Минэкономразвития России;

- методом крупноузловой сборки с переходом к производству по полному циклу в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Минэкономразвития России;

- российским юридическим лицом при условии, что производителем фактически осуществляются операции по сварке, окраске и сборке кузовов и (или) кабин автомобиля либо при производстве из иностранных автокомпонентов имеется согласованная с Минпромторгом России программа применения или локализации таких автокомпонентов.

Субсидии предоставляются российским торговым организациям, продающим новые автомобили на основании договоров с производителями, указанными в утверждаемом перечне, или с уполномоченными ими юридическими лицами и представившим отчеты о продажах, свидетельства об утилизации и другие документы.

Название документа