Глава 1. Понятие, содержание и структура таможенного дела. Таможенная политика и таможенное законодательство
Проблема содержания и структуры таможенного дела имеет не только концептуально-теоретическое, но и прикладное значение. Хотя Таможенный кодекс Российской Федерации (ТК) и определяет понятие "таможенное дело", тем не менее некоторые весьма существенные вопросы остаются невыясненными, и надо признать, что содержание этого понятия в какой-то мере по-прежнему остается дискуссионным.
Согласно ст. 1 ТК, таможенное дело в Российской Федерации составляют таможенная политика Российской Федерации, а также порядок и условия перемещения через таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств, взимания таможенных платежей, таможенного оформления, таможенный контроль и другие средства проведения таможенной политики в жизнь. Это лаконичное и в то же время достаточно емкое определение понятия и одновременно структуры таможенного дела характеризует его в целом верно.
Однако если попробовать обобщенно определить главные отличительные особенности такого феномена, как таможенное дело, то это, во-первых, его сложный, комплексный характер и, во-вторых, неоднородность составляющих элементов*.
* Думается, что достаточно спорно определение таможенного дела в ФЗ о внесении изм. и дополн. в ТК РФ: "...деятельность государственных органов по осуществлению Таможенной политики РФ, регулированию правоотношений, связанных с перемещением через таможенную границу РФ товаров и транспортных средств, установлением, введением и уплатой таможенных платежей, проведением таможенного контроля".
Возникает ряд вопросов:
Какие конкретно государственные органы имеются в виду: законодательные, исполнительные или судебные? Или каждая ветвь государственной власти играет свою специфическую роль в осуществлении таможенной политики?
Каковы составные части, элементы таможенного дела? О них говорится лишь частично, да и то в косвенной форме, через призму правоотношений.
Эти особенности обусловлены природой и предназначением таможенного дела, служащего решению весьма разнородных задач. Между тем приведенное из ТК определение не охватывает ряда очень важных составных частей таможенного дела. Остается также не совсем ясным вопрос о месте и содержании таможенной политики в структуре таможенного дела. И почему вообще таможенная политика включается в понятие "таможенное дело"?
Что касается составных частей таможенного дела, то к ним, помимо перечисленных, должны быть отнесены таможенная статистика и ведение Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД), борьба с контрабандой и иными преступлениями в сфере таможенного дела, а также с нарушениями таможенных правил, производство по делам о нарушениях таможенных правил и др.
С учетом сказанного структура таможенного дела может быть представлена следующими двенадцатью блоками:
1) таможенная политика;
2) перемещение через таможенную границу товаров и транспортных средств (принципы);
3) таможенные режимы;
4) таможенно-тарифное регулирование;
5) таможенные платежи (федеральные таможенные доходы);
6) таможенное оформление;
7) таможенный контроль;
8) таможенная статистика и Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности;
9) контрабанда и иные преступления в сфере таможенного дела;
10) нарушения таможенных правил и ответственность за них;
11) производство по делам о нарушениях таможенных правил;
12) рассмотрение дел о нарушениях таможенных правил.
Выделение этих блоков, конечно, несколько условно и может быть более дифференцированным. Например, в самостоятельный блок можно выделить дознание и оперативно-розыскную деятельность таможенных органов. В целом же оно дает адекватную картину современной структуры российского таможенного дела.
Еще один существенный момент. В самом ТК и практике таможенной деятельности отчетливо выделяются еще две весьма значимые и актуальные составные части: 1) международно-правовое сотрудничество РФ в сфере таможенного дела в рамках СНГ; 2) сотрудничество Российской Федерации с международными (дальнего зарубежья) экономическими, торговыми и таможенными организациями.
С учетом всего этого можно, характеризуя структуру таможенного дела, определенно говорить не о двенадцати, а о четырнадцати блоках, составных частях таможенного дела России.
Значение, роль и статус каждого из отмеченных блоков неодинаковы. Однако, будучи различными по характеру и целям, по месту в системе таможенного дела, в совокупности они составляют органическое единство, поскольку служат общим таможенным (и более широким – внутри- и внешнеэкономическим) задачам Российской Федерации.
Нельзя не видеть серьезной разницы между таможенной политикой, составляющей "душу" таможенного дела, и, скажем, таможенным оформлением или таможенным контролем – очень важными элементами, но все же подчиненными этой политике, обслуживающими ее. Надо различать также нормы материального и процессуального таможенного права, которыми регулируется статус тех или иных блоков таможенного дела. Например, контрабанда, уклонение от уплаты таможенных платежей и иные преступления в сфере таможенного дела регулируются нормами материального уголовного права и выделены в самостоятельные статьи ТК.
Еще более рельефно видно разделение на нормы материального таможенного права и таможенно-процессуального права в разделе Х ТК: "Нарушения таможенных правил и ответственность за эти нарушения. Производство по делам о нарушениях таможенных правил и их рассмотрение". Данный раздел состоит из двух относительно самостоятельных подразделов. Первый (ст. 230–288) охватывает нормы материального таможенного права: понятие нарушения таможенных правил, ответственность лиц за их совершение; виды взысканий, классификация (перечень) видов нарушений таможенных правил и ответственность (с указанием конкретного вида взыскания). Второй подраздел – это таможенно-процессуальные нормы, регулирующие порядок производства по делам о нарушениях таможенных правил.
Значительными особенностями отличается такой блок, как таможенный контроль, который носит как бы "сквозной" характер и проявляется практически на всех стадиях таможенной деятельности – в частности, в процессе перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств.
Все это свидетельствует о целостности таможенного дела и вместе с тем об объективной дифференцированности его составных частей, каждая из которых имеет свое назначение и обладает соответствующими особенностями. Такая специфика имеет существенное значение для правового, в том числе кодексно-законодательного, регулирования статуса каждого из блоков.
В связи с общей характеристикой таможенного дела, его содержания и структуры необходимо хотя бы кратко определить наиболее часто употребляемые в "обороте" понятия. К их числу следует отнести прежде всего такие, как "таможня", "таможенная территория", "таможенная граница", "таможенные органы", "таможенная система", "таможенная служба", "таможенная политика", "таможенное законодательство". Содержание ряда других понятий, относящихся к таможенному делу, раскрывается в ст. 18 ТК ("товары", "российские товары", "иностранные товары", "транспортные средства", "перемещение через таможенную границу Российской Федерации", "лица", "российские лица", "иностранные лица", "лица, перемещающие товары", "декларант", "перевозчик", "таможенный режим", "выпуск", "условный выпуск", "таможенное оформление", "таможенный контроль", "меры экономической политики", "таможенные платежи", "таможенная пошлина", "налоги"). Всего – 20 понятий, используемых при закреплении соответствующих норм ТК.
Что касается первой группы понятий, то их, ввиду концептуального значения, рассмотрим более подробно.
Термин таможня произошел от слова "тамга", означавшего у тюркских народов знак – клеймо (тавро), которое проставлялось на товаре, имуществе. Получение ханских ярлыков сопровождалось сбором, который в сущности являлся пошлиной, взимавшейся при торговле на рынках и ярмарках. От слова "тамга" был образован глагол "тамжить", т. е. облагать товар пошлиной, а место, где товар тамжили, стало называться таможней. С тех пор, конечно, содержание данного понятия существенно видоизменилось. В настоящее время таможня – это правоохранительный по своему характеру орган исполнительной власти, входящий в единую систему таможенных органов Российской Федерации.
Таможенную территорию Российской Федерации, согласно ТК, составляют сухопутная территория, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними. В нее включаются также находящиеся в исключительной экономической зоне Российской Федерации искусственные острова, установки и сооружения, над которыми Российская Федерация обладает исключительной юрисдикцией в отношении таможенного дела.
Понятие таможенная граница Российской Федерации означает пределы таможенной территории Российской Федерации, а также периметры свободных таможенных зон и свободных складов.
Таможенные органы – это правоохранительные органы исполнительной власти (в отличие от правоохранительных органов судебной власти), непосредственно осуществляющие таможенное дело. Они составляют единую систему, в которую входят Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК России), региональные таможенные управления, таможни, таможенные посты.
Таможенная система – собирательное понятие; оно подразумевает не только действующую структуру таможенных органов, но и нормы таможенного законодательства, в том числе подзаконные и иные нормативно-правовые акты.
Система таможенного управления включает все структурные компоненты таможенных органов, непосредственно связанные с функционированием механизма государственного управления в таможенном деле, а также те таможенно-правовые акты, которые определяют правовой статус, компетенцию таможенных органов, порядок их взаимодействия.
Под системой таможенных органов следует понимать только материальный компонент таможенной системы – собственно исполнительные и распорядительные органы государства, осуществляющие реализацию таможенной политики. Необходимо подчеркнуть, что для любой системы управления наиболее существенным признаком является наличие строгой субординации отношений, иерархической административной подчиненности. С этой точки зрения (являющейся, кстати говоря, не бесспорной) в систему таможенных органов нельзя включить целый ряд государственных и коммерческих структур, учреждений, организаций, которые хотя и занимаются решением отдельных вопросов таможенного дела, но не находятся в подчинении центрального или местных таможенных органов.
Термин таможенная служба в самом общем виде обозначает организацию государственной службы в таможенных органах. При исследовании ее аспектов главным объектом выступают не система таможенных органов и не отдельный орган, а сотрудники данных учреждений как особая группа государственных служащих.
Можно условно различать широкое и узкое понятие таможенной службы. В первом случае речь идет о совокупности таможенных органов, органов таможенной охраны, об иных звеньях и структурах, непосредственно участвующих в таможенном деле, а также о правовом статусе должностных лиц таможенных органов, о порядке и правовых условиях прохождения государственной службы в таможенных органах, лабораториях, вычислительных центрах, НИИ, вузах и иных учреждениях таможенного профиля. Во втором случае – о таможенной службе только как о виде государственной службы, т. е. о порядке и условиях ее прохождения в таможенных органах.
В настоящей книге термин "таможенная служба" употребляется преимущественно в широком смысле.
Руководство таможенным делом – одна из форм управления, координации и контроля за реализацией таможенной политики. Оно входит в компетенцию государственной власти Российской Федерации – Федерального Собрания, Президента, Правительства.
Управление таможенным делом (или таможенное управление) следует определить как организацию и осуществление управленческой деятельности, нацеленной на проведение в жизнь таможенной политики на различных территориальных уровнях: в рамках Российской Федерации в целом, на региональном – республиканском, краевом, областном уровнях; на уровне территории деятельности таможенных постов.
Прежде чем перейти к вопросу о содержании и месте таможенной политики в структуре таможенного дела, необходимо еще раз сказать о следующем. Включение таможенной политики в понятие таможенного дела, как это сделано в ТК (ст. 1), – новшество, причем не бесспорное. Многое зависит от того, какое содержание вкладывать в понятие "таможенная политика". В предыдущих таможенных кодексах, в том числе в ТК СССР 1991 г., таможенная политика не включалась в понятие "таможенное дело". Она рассматривалась отдельно, только как составная часть внешней и внутренней политики страны. В действующем российском ТК таможенная политика включена в состав понятия "таможенное дело". Однако цели этой политики, которые подробно определены в ч. 2 ст. 2 ТК, выходят далеко за рамки приведенного в ст. 1 определения таможенного дела. По смыслу ч. 2 ст. 2 ТК, таможенная политика – это нечто более широкое, охватывающее стимулирование и защиту национальной экономики России, регулирование товарооборота, проведение структурной перестройки и другие масштабные процессы*.
* Определение таможенной политики, даваемое в ФЗ о внесении изм. и дополн. в ТК РФ, не решает этой сложной проблемы. Поскольку дефиниция: "таможенная политика РФ является составной частью ее внутренней и внешней политики и представляет систему мер, применяемых государством с целью защиты национальной экономики, повышения внешнеэкономических связей РФ" включает меры тарифного и нетарифного регулирования, т. е. также содержит неравноценные положения и нормы.
Во-первых. Таможенная политика призвана обеспечивать не только защиту национальной экономики, но и ее развитие, прогресс и, в конечном счете, процветание.
Во-вторых. В приведенном выше определении наряду с масштабными и правильными положениями и нормами включены относительно вторичные правовые предписания, в частности, касающиеся мер тарифного и нетарифного регулирования.
Наличие среди составляющих таможенного дела столь обобщенного и многопланового понятия, как таможенная политика, и одновременно относительно частных, хотя и весьма важных, таможенных инструментов и рычагов, таких, как порядок и условия перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств, взимание таможенных платежей, таможенное оформление, таможенный контроль и "другие средства проведения" таможенной политики в жизнь, вызывает некоторые сомнения и вопросы. Насколько обоснованно подобное совмещение? Правильно ли ставить на один уровень саму таможенную политику и средства ее проведения? Мы обратили внимание на эти моменты, чтобы отметить некоторую внутреннюю несогласованность данного в ТК определения таможенного дела и одновременно подчеркнуть возможность его расширительного толкования. Такое толкование обусловлено, в частности, ст. 8, 9, 17, 34, 35, 74 Конституции РФ. В его пользу говорит также включение в ТК раздела "Валютный контроль".
Из содержания статей, составляющих этот раздел, вытекает, что валютный контроль входит в таможенное дело, и таможенные органы обладают здесь определенной компетенцией. По таким же основаниям к таможенному делу можно причислить предусмотренное в разделе XII ТК распоряжение товарами и транспортными средствами (конфискованными и обращенными в федеральную собственностью).
Таможенная политика России – это система политико-правовых, экономических, организационных и иных широкомасштабных мероприятий в сфере таможенного дела, направленных на реализацию и защиту внутри- и внешнеэкономических интересов. Это самое общее определение таможенной политики. Ее специфика, цели и принципы определены в ТК.
Таможенная политика является составной частью внутренней и внешней политики Российской Федерации. Ее "причастность" к внутренней политике Российского государства очевидна и обоснованна. Таможенная политика как продолжение внутренней политики, инструмент и средство решения внутриэкономических задач приобрела в условиях приватизации, формирования и развития рыночных отношений большую значимость. Во-первых, она призвана стимулировать всестороннее развитие отечественной экономики, придать ей новые импульсы. Во-вторых, ее цель – ограждать эту экономику от проникновения деструктивных элементов.
Как составная часть внутренней политики, таможенная политика является по своему характеру правоохранительной, стоящей на страже государственных интересов, прав предприятий, хозяйственных объединений, предпринимателей, граждан. Причем ее правоохранительная направленность все более возрастает, особенно с принятием российского ТК. Не случайно в ст. 8 ТК таможенные органы отнесены к числу правоохранительных.
Не будет преувеличением утверждать: таможенная политика служит обеспечению и реализации внешнеэкономических задач и интересов России. Причем продуманная и сбалансированная таможенная политика призвана, во-первых, создать условия для оздоровления и подъема российской экономики, а во-вторых, активно способствовать ее интегрированию в мировое хозяйство.
Один из основополагающих принципов – единство таможенной политики, осуществляемой в Российской Федерации. Это исключает возможность ее разделения между Федерацией и ее субъектами (по Конституции, это республики, края, области, города Москва и Санкт-Петербург, автономная область, автономные округа).
Принцип единства таможенной политики обусловливает отнесение таможенного регулирования к ведению Российской федерации. В соответствии со ст. 74 Конституции, имеющей прямое отношение к характеристике таможенной политики, как, впрочем, и таможенного законодательства: 1) на территории России не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств;
2) ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.
Что касается субъектов Российской Федерации, то целесообразно всемерно учитывать их потребности и интересы, а также опираться на информационно-консультативную помощь с их стороны в ходе подготовки нормативных документов в области таможенного дела, проектов дислокации таможен, обеспечения их инфраструктурой и т. д. Такой подход к интересам субъектов Российской Федерации реализован в ряде указов Президента РФ и постановлений Правительства РФ по таможенным вопросам.
Учитывая также тесную "соприкасаемость" таможенных и других государственных органов, необходимо всесторонне углублять взаимодействие между ними. Такой характер взаимоотношений предусмотрен ст. 13 ТК. В ней установлено, что таможенные органы Российской Федерации в целях решения задач таможенного дела (а они реализуются посредством таможенной политики) взаимодействуют с иными правоохранительными и другими государственными органами, предприятиями, учреждениями, организациями и гражданами. Более того, в третьем абзаце данной статьи говорится: "В соответствии с законодательными актами Российской Федерации таможенные органы Российской Федерации вправе допускать выполнение под своим контролем отдельных действий, относящихся к их компетенции, другими государственными органами, предприятиями, учреждениями и организациями".
Основные цели таможенной политики Российской Федерации, в соответствии со ст. 2 ТК, – наиболее эффективное использование инструментов таможенного контроля и регулирования товарообмена на таможенной территории Российской Федерации, участие в реализации торгово-политических задач по защите российского рынка, стимулированию развития национальной экономики, содействию структурной перестройке и другим задачам экономической политики Российской Федерации.
Конечно, это далеко не полный перечень. Но он дает достаточно ясное представление об основных контурах и параметрах таможенной политики, а также позволяет (в какой-то мере) выявить ее соотношение с таможенным законодательством.
Поскольку мы непосредственно подошли к характеристике таможенного законодательства, следует остановиться на понятии таможенного регулирования, которое используется в ряде статей (71, 106) Конституции РФ.
По нашему мнению, данное понятие весьма не однозначно. Конечно, речь идет о регулировании таможенного дела, а не какой-то иной сферы. Причем подразумевается преимущественно правовое регулирование, хотя, заметим сразу, этого явно недостаточно. Вот почему таможенное регулирование предполагает использование целого спектра способов, методов, приемов (организационно-управленческих, экономических, технологических и т. д.). Даже самые тщательные с юридической точки зрения нормы не будут "работать" на практике. Когда речь идет о таком многоплановом понятии, как таможенное регулирование, прежде всего надо иметь в виду, что его необходимо рассматривать только в теснейшей, органической связи с еще более сложным явлением, каким представляется современная таможенная политика России. А она в настоящее время отличается не только новыми подходами и динамизмом, но и недостаточной стабильностью, а подчас – непоследовательностью и противоречивостью.
Если кратко охарактеризовать правовую основу современного российского таможенного дела, то условно можно говорить о трех ее составных частях: 1) конституционные нормы, прямо или косвенно регулирующие таможенное дело; 2) нормы законодательства (в узком смысле слова), т. е. собственно таможенные законы, и нормы иных законов, регулирующие таможенное дело; 3) текущие нормативно-правовые акты (издаваемые Президентом, Правительством, а также ГТК России либо этим органом совместно с другими министерствами, государственными комитетами) по вопросам таможенного дела.
В связи с этим представляется явно неточной формулировка ст. 7 ТК об осуществлении Президентом и Правительством Российской Федерации общего руководства таможенным делом. Следовало бы ввести понятие непосредственного регулирования таможенного дела указами Президента и постановлениями Правительства Российской Федерации. Ведь реально это регулирование осуществляется, причем по ключевым направлениям, – таким, как таможенный контроль; порядок перемещения физическими лицами через таможенную границу товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности; ставки ввозных таможенных пошлин; создание и развитие таможенной инфраструктуры.
Что касается понятия таможенное законодательство, то возможны разные его трактовки. Предпочтительна, по нашему мнению, широкая трактовка, которую подразумевают соответствующие правовые нормы Конституции (в частности, п. "ж" ст. 71; ст. 74; п. "в" ст. 106), федеральные конституционные законы, федеральные законы, нормативные акты Президента, постановления Правительства, акты некоторых министерств и государственных комитетов. В данном случае содержание терминов "правовая основа таможенного дела" и "таможенное законодательство" однозначны. При ином подходе сфера таможенного законодательства искусственно сужается. Из нее необоснованно исключаются многочисленные и очень важные правовые акты по вопросам таможенного дела, изданные Президентом, Правительством Российской Федерации, ГТК России, министерствами (внешних экономических связей, финансов) и некоторыми другими федеральными органами исполнительной власти.
В таможенное законодательство могут быть включены не только законы и иные правовые акты, прямо регулирующие таможенное дело. Например, Закон Российской Федерации "О вывозе и ввозе культурных ценностей" от 15 апреля 1993 г. говорит о перемещении любыми лицами и в любых целях через таможенную границу Российской Федерации культурных ценностей, находящихся на территории Российской Федерации, без обязательства их обратного ввоза (ст. 15), о функциях ГТК России по государственному регулированию вывоза и ввоза культурных ценностей и контроля за этим процессом (ст. 12, п. 3 ст. 15), о порядке использования культурных ценностей, задержанных или конфискованных таможенными органами (ст. 39), об экспортной таможенной политике относительно культурных ценностей (ст. 52).
Теперь перейдет к вопросу о соотношении таможенной политики и таможенного законодательства. Поскольку ст. 1 ТК включает таможенную политику в само понятие "таможенное дело" (более того, она поставлена в этом определении на первое место), можно сделать два вывода. Во-первых, она в известной мере обусловливает характер и специфику такого многопланового феномена, каким является таможенное дело. Во-вторых, именно таможенная политика определяет общестратегические и конкретно-прикладные задачи, которые призвано решать таможенное законодательство. Учитывая довольно быстро изменяющиеся политические и социально-экономические условия в России, ее таможенная политика призвана быть динамичной, маневренной, гибкой и в то же время достаточно устойчивой и стабильной, когда дело касается экономического суверенитета, стимулирования отечественной экономики, соблюдения коренных интересов России при ее интеграции в мировое хозяйство.
Таким образом, целями и конкретными задачами, которые формулируются таможенной политикой, определяются характер и специфика таможенного законодательства Российской Федерации. Но это только самый общий взгляд. Необходимо иметь в виду и структуру таможенного дела. Одни его блоки и элементы меньше других подвержены сиюминутным колебаниям политической конъюнктуры и в целом имеют довольно стабильный характер. К ним относятся, например, институты таможенного оформления, таможенной статистики. Другие части таможенного дела – в первую очередь таможенные платежи, таможенно-тарифное регулирование, ставки таможенных пошлин, таможенные режимы, процедуры и правила перемещения через таможенную границу товаров, транспортных средств, физических лиц, формы и методы таможенного контроля – весьма подвижны. Регулирование этих блоков во многом обусловлено учетом политических, экономических, социальных, природных, криминогенных и ряда других факторов. Поэтому можно сказать, что таможенная политика – основа таможенного дела, а все остальные блоки служат ее совершенствованию и эффективной реализации.
«все книги «к разделу «содержание Глав: 60 Главы: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. >