132б. Виды обязательств, обеспечивающих безопасность.

Обязательства обеспечения безопасности имеют большую силу, если одна сторона целиком подчиняется инициативе другой стороны. Именно потому, что в современных средствах транспорта пассажир фактически лишается какой бы то ни было инициативы, подчиняясь правилам движения поезда или автомобиля, его безопасность становится предметом обязанности предоставления результата, возлагаемой на перевозчика. Такое же положение должно было бы существовать и для авиационных и морских перевозок. Однако сопротивление авиационных компаний и традиции морского права до сих пор препятствуют применению во французском законодательстве такого правила.

Однако судебная практика по делам об ответственности предпринимателей аттракционов различает два случая:

первый — когда аттракцион оставляет достаточно места для инициативы и ловкости лиц, пользующихся им: в этом случае признается, что предприниматель принимает на себя только обязательство надлежащего исполнения действия и соблюдения общих мер предосторожности. Во втором случае — на детских площадках и аттракционах для детей— признается, что предприниматель, принимая на себя заботу о клиентах, принимает также и обязательство предоставить результат, то есть обеспечить их жизнь и безопасность.

Помимо этих случаев, а также перевозки пассажиров, обязательство обеспечить безопасность обычно представляет собой обязательство выполнить действие надлежащим обра-

240

зом. Это касается зрелищных предприятий, учебных заведений для детей, врачей и даже клиник.

Отдельно следует упомянуть о продавцах и наймодателях. В тех случаях, если проданная или сданная внаем вещь обладает такими недостатками, которые могут вызвать несчастные случаи, опасные для покупателя или нанимателя, продавец или наймодатель несет полную ответственность.

Наконец, обязательство обеспечения безопасности может быть достигнуто также путем специального принятия на себя одной из сторон определенных рисков. Это практикуется в договорах, касающихся спорта.