Комплексная экспертиза

Комплексная экспертиза назначается в случаях, когда поставленные вопросы не могут быть решены специалистами одной специальности, когда требуется одновременное и координированное исследование этих вопросов представителями разных специальностей. При назначении для производства экспертизы двух или более экспертов они вправе составить совместное заключение. В заключении должно быть указано, какие исследования провел каждый эксперт, какие факты он лично установил и к каким пришел выводам. Каждый эксперт вправе подписать общее заключение либо ту часть его, которая отражает ход и результаты проведенных им лично исследований. Если основанием окончательного вывода являются факты, установленные другим экспертом, на это также должно быть указано в заключении. Если в одном постановлении (определении) о назначении экспертизы содержатся вопросы, требующие производства раздельных, не связанных между собой исследований, то по каждому из них составляется отдельное заключение (акт) или сообщение о невозможности дачи заключения. Комплексная экспертиза проводится обычно в отношении одних и тех же объектов. Возможно, например, назначение комплексной автотехнической и медицинской экспертизы- Объектами такой экспертизы являются транспортные средства и тело человека, материалы дела, в которых зафиксированы повреждения, полученные пострадавшими во время дорожно-транспортного происшествия. Пособие для зкспертов-автотехниюв предусматривает постановку перед комплексной автотехнической экспертизой вопросов следующего содержания: - какое было взаимное положение транспортного средства и потерпев-' шего в момент наезда (удара)? - какой частью транспортного средства оставлены следы на потерпевшем или причинены повреждения? - каково было направление травмирующей силы транспортного средства? - каким родом, видом транспортного средства (легковым, грузовым автомобилем, мотоциклом и т.д.) причинены потерпевшему повреждения и оставлены на его теле следы? - находился ли потерпевший в контакте с частями данного транспортного средства. Однако нельзя признать допустимым назначение комплексной медико-автотехнической экспертизы по разноплановым вопросам. Например, нельзя назначить такую экспертизу для решения вопросов о скорости движения автомобиля и причинах смерти пострадавшего пешехода.

Комплексная транспортно-трассологическая экспертиза

Исследование следов и повреждений транспортных средств по делам о дорожно-транспортных происшествиях занимает особое место и имеет огромное значение. ВНИИСЭ разработал ряд методик транспортно-трассологических исследований, которые дают возможность делать определенные выводы по типичным ситуациям дорожно-транспоргных происшествий, связанных со столкновением, заносом и опрокидыванием транспортных средств. Защитник, участвующий по делам о дорожно-транспортных преступлениях, должен отчетливо представлять себе, какие задачи сегодня может решать транспортная трассологическая и комплексная трассологическая экспертизы. Вот примерный перечень вопросов, на которые может дать ответ экспертиза этого вида.

Исследование следов колес транспортных средств

1. Являются ли данные следы результатом воздействия колес транспортного сродства. 2. В каком направлении двигалось транспортное средство. 3. Осуществляло ли транспортное средство остановку, торможение, поворот. 4. Каковы признаки конфигурации шины, оставившей следы; какова модель шины. 5. Какие дефекты имеют шины, оставившие следы, о каких неисправностях транспортного средства свидетельствуют особенности шин, отобразившиеся в следах (дефекты, степень износа протектора, неравномерный износ протектора как следствие неправильного развала или дисбаланса колес, пробои я порезы, вздутие протектора и др.) 6. Грузовым или легковым автомобилем оставлены следы (ширина колеи, количество осей, число колес на осях). 7. Какой моделью автомобиля, мотоцикла, автоприцепа, велосипедом какого вида и модели (мужским, детским, подростковым) оставлены следы.