12. УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ

Данный раздел договора может быть выделен как самостоятельный, а может быть и объединен с разделом "срок поставки".

Условия поставки товаров включают содержание, объем и характер транспортных операций по договору, именуемые также и базисом поставки. Базисными эти условия называются потому, что они определяют основу, базис цены договора.

36

 

В этом разделе подробно должны быть указаны обязанности сторон при погрузке, разгрузке и транспортировке товара. До заключения договора поставки следует согласовать возможные транспортные условия сделки, оценить вероятные затраты на транспортные операции. Такие затраты могут включать:

• расходы по подготовке товара к отгрузке (проверка качества, количества, специальная упаковка);

• оплату погрузки на перевозочные средства для доставки до основного перевозчика (иногда эта операция повторяется насколько раз при перегрузке товара на различные средства транспорта и включает промежуточное хранение и погрузку товара на средства транспортировки основного перевозчика);

• оплату стоимости основной перевозки, включая страхование;

• расходы по выгрузке в пункте назначения;

• оплату налогов и сборов;

• окончательную доставку на склад покупателя (место назначения).

Все эти затраты должны быть отражены в основных условиях поставки.

Если договор поставки предполагает перевозку товара на дальние расстояния, то в нем обычно предусматривается страхование груза. Договор может и не содержать условий страхования, но в нем прежде всего заинтересована сторона, на которой лежат ответственность и риск случайной гибели, порчи или повреждения товара в процессе его транспортировки. Таким образом, при определении условий страхования стороны должны указать, какой груз подлежит страхованию, от каких рисков, какая из сторон осуществляет страхование и в чью пользу оно производится. Если по согласованным условиям договора поставки страхование является обязанностью поставщика, то страховой полис или сертификат включаются в перечень документов, после предоставления которых осуществляется оплата [72, с.71-73].

37

 

Переход права собственности от поставщика к покупателю определяется по общим нормам раздела II ГК РФ "Право собственности и другие вещные права". Собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения имуществом. По общему правилу собственник несет обязанность содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Риск случайной гибели или случайного повреждения товара также лежит на собственнике, если иное не предусмотрено законом или договором (ст.211ГКРФ).

Законодатель использует диспозитивную формулировку "если иное не предусмотрено законом или договором", оставляя право самим сторонам установить в договоре бремя расходов по содержанию имущества, момент перехода права собственности на него, а в связи с этим и решение вопроса о том, какая сторона несет риск случайной гибели товара.

Именно от момента перехода права собственности на товар зависит распределение риска случайной гибели или случайного повреждения имущества. Значение этого положения нельзя недооценить. С указанного момента все расходы и убытки, связанные с уничтожением или порчей имущества по причинам, не зависящим ни от продавца, ни от покупателя, ложатся только на покупателя.

Что же следует указать в договоре, чтобы свести к минимуму риск покупателя? Во всех случаях следует руководствоваться ст.458 ГК РФ. В соответствии с ней покупатель становится собственником в момент вручения доставленного ему товара, предоставления его в распоряжение покупателя в месте нахождения товара, а равно сдачи товара перевозчику или организации связи, если по договору поставщик не обязан доставлять покупателю товар или передать товар в месте его нахождения.

Так, если покупатель вывозит товар со склада (завода), (выборка), все обязанности по транспортировке и риск случайной гибели ложатся на него. Этот способ наиболее удобен для продавца и невыгоден для покупателя. Поставщик же обя-

38

 

зан уведомить покупателя о готовности товара к передаче -дате и месте предоставления его в распоряжение покупателя.

По условиям договора поставщик может поставить товар только до первого перевозчика, оплатив при этом погрузку на транспортное средство и доставку до основного перевозчика. В дальнейшем все риск и расходы берет на себя покупатель. Когда в договоре предусматривается поставка до основного перевозчика, необходимо точно указать место передачи товара и транспортное средство основной перевозки. При этом поставщик должен заключить договор с перевозчиком и уведомить покупателя о сроках поставки им груза в определенное место. Если в договоре не указан пункт отправления, поставщик может выбрать удобное место передачи груза перевозчику. Перевозчиком может быть и посредническая экспедиторская компания, принимающая на себя обязанности по поставке товара к месту назначения.

Наиболее выгодными для покупателя являются условия поставки товара на его склад, при которых все расходы по транспортировке и страхованию, а также риск случайной гибели и порчи товара берет на себя поставщик. При этом он в течение определенного срока уведомляет покупателя о дате прибытия груза, что указывается в договоре поставки [69, с.132-135].

Встречаются случаи, когда поставщик желает сохранить за собой право собственности на поставленный товар до полной оплаты его покупателем, чтобы застраховать себя от неоплаты товара. Но в этом случае покупатель не может отчуждать товар или распоряжаться им другим образом, если иное не предусмотрено законом или договором либо не вытекает из назначения и свойств товара (ст.491 ГК РФ). Практически в этом случае товар лежит на складе покупателя, а покупатель не может пустить его в оборот. Это ему не выгодно. Можно пойти на компромисс и в тексте договора записать: "Поставщик передает покупателю право распоряжения товаром, оставляя право собственности за собой до момента полной оплаты товара покупателем".

39

 

В договоре необходимо четко определить дату поставки. Она может быть связана с каким-либо конкретным действием покупателя (отсрочка платежа, предъявление претензий и др.). Кроме того, определение даты в тексте договора требуется при оформлении ввоза импортных товаров.

В договорах с поставщиками (покупателями) стран СНГ и других стран, разрабатывая базис поставки, часто пользуются международными правилами толкования торговых терминов "Инкотермс" [5]. Каждое из условий устанавливает:

• когда поставщик считается выполнившим свое обязательство по поставке товара;

• кто производит "очистку" товара для экспорта и импорта, выполняет таможенные формальности и несет связанные с этим расходы и риски;

• кто организует и оплачивает перевозку товара, а также несет при этом риски гибели или повреждения товара;

• какие документы необходимы в связи с поставкой товара, кто, за чей счет и как их передает;

• какая упаковка необходима для товара и кто ее обеспечивает;

• другие обязательства по осуществлению договора (например, проведение проверки товара).

Все условия, включенные в Инкотермс-90 (публикация Международной торговой палаты 1990г.), можно разделить на четыре группы по мере возрастания расходов и рисков продавца:

Е

 

Продавец предоставляет товары покупателю в своих помещениях

 

EXW с завода

 

F

 

Договор отгрузки Продавец   обязуется   предоставить товар перевозчику, который обеспечивается покупателем

 

FCA франко перевозчик FAS     свободно    вдоль борта судна FOB свободно на борту

 

С

 

Договор отгрузки Продавец обязуется заключить договор перевозки,  но без принятия риска случайной гибели или повреждения  товара  и  дополнительных расходов.  Продавец  считается выполнившим    свои    обязанности    в стране отгрузки.

 

CFR стоимость и фрахт CIF стоимость,  страхование и фрахт СРТ перевозка оплачена

ДО

CIP перевозка и страхование оплачены до

 

40

D

 

Договор поставки Продавец несет все риски и расходы до момента доставки в страну назначения.

 

DAF поставка на границе DES поставка с судна DEQ поставка с причала DDU поставка без оплаты таможенных пошлин DDP поставка с оплатой таможенных пошлин

 

Важно правильно применять термины Инкотермс-90 в зависимости от вида транспорта, используемого при перевозке товаров. Инкотермс-90 предусматривает следующее применение терминов в зависимости от вида транспорта:

Любой вид транспорта, включая смешанный

 

EXW, FCA, СРТ, CIP, DAF, DDU, DDP

 

Воздушный транспорт

 

FCA

 

Железнодорожный транспорт

 

FCA

 

Морской и внутренний водный транспорт

 

FAS, FOB, CFR, GIF, DES, DEQ

 

Выбирая вид транспорта, следует учитывать, что каждый из них имеет специфику. Перевозки грузов регулируются транспортными уставами и кодексами отдельных видов транспорта. К этим документам относятся:

• Кодекс торгового мореплавания СССР [16];

• Устав автомобильного транспорта РСФСР [15];

• Воздушный ко деке [14];

• Устав внутреннего водного транспорта Союза ССР [13];

• Транспортный устав железных дорог РФ [17].

Некоторые из этих уставов и кодексов устарели и должны быть пересмотрены. Их положения должны применяться с учетом норм главы 40 ГК РФ "Перевозка".

Перевозки грузов в сообщениях с другими государствами (международные перевозки) осуществляются на основании международных договоров (транспортных конвенций), кото-

41

 

рые РФ имеет со многими государствами. Нормы таких конвенций, будучи международными, имеют приоритет перед нормами российского законодательства (п.2 ст.7 ГК РФ). Однако если какой-либо вопрос не решен в транспортных конвенциях, возможно применение к международным перевозкам норм ГК РФ и транспортных уставов и кодексов [57, с.353].

«все книги     «к разделу      «содержание      Глав: 24      Главы: <   8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18. >