§ 8. Управління шляховим господарством

Шляховий комплекс є одним із найважливіших складників кожної цивілізованої держави. Постановою Кабінету Міністрів

360

ГЛАВА 28

УПРАВЛІННЯ КОМУНІКАЦІЯМИ

361

України від 20 березня 1998 p. затверджено програму створен­ня мережі міжнародних транспортних коридорів (МТК), яка передбачає комплекс першочергових заходів, спрямованих на розбудову автомобільних доріг на період до 2005 р. Мережа МТК буде органічним складником системи транс'європейсь­ких транспортних коридорів, рішення про створення якої було прийнято в березні 1994 р. на Панєвропейській конференції в Греції, а також на аналогічній конференції в 1997 р. у Фінляндії. Всього таких коридорів буде дев'ять, вони включають заліз­ничний, автомобільний і водний види транспорту з усією інфраструктурою.

В Україні автомобільні дороги загального користування поділяють на два види: автомобільні дороги державного зна­чення й автомобільні дороги місцевого значення.

З метою забезпечення управління й належного функціону­вання, подальшого розвитку вдосконалення мережі автомо­більних доріг загального користування Указом Президента Ук­раїни від 29 січня 2002 року № 50/2002 затверджено Положен­ня про державну службу автомобільних доріг України.

Державна служба автомобільних доріг України (Укравто-дор) є центральним органом виконавчої влади, діяльність яко­го спрямовує та координує Кабінет Міністрів України через Міністра транспорту України.

Основними завданнями Укравтодору є: розроблення й реа­лізація державної стратегії розвитку дорожнього господарства та проведення єдиної технічної, економічної політики в дорож­ньому комплексі; розроблення та виконання державних про­грам, спрямованих на створення умов для надійного й безпеч­ного руху на автомобільних дорогах загального користування; задоволення потреб суспільного виробництва, населення та оборони країни в удосконаленні та раціональному розвиткові дорожньої мережі; організація збирання, зосередження та цільового використання коштів, що надходять для фінансуван­ня дорожнього господарства; організація будівництва, ремон­ту й утримання автомобільних доріг загального користування та інженерних споруд на них; забезпечення разом із Держав-тоінспекцією додержання чинного законодавства щодо охоро­ни доріг і споруд на них тощо. У кравтодор очолює Голова, якого призначає Президент України.

Голова Укравтодору несе персональну відповідальність за виконання покладених на корпорацію завдань і здійснення нею своїх функцій.

Для погодженого вирішення питань, що належать до повно­важень Укравтодору, в корпорації утворюють колегію в складі Голови (голова колегії), заступників Голови за посадою, керів­ників структурних підрозділів корпорації, а також керівників підприємств, установ і організацій дорожнього господарства.

Членів колегії затверджує Кабінет Міністрів України. Рішення колегії проводять у життя наказами корпорації.

Корпорація за потреби видає разом із центральними орга­нами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування спільні акти. Рішення Укравтодору, прийняті в межах його компетенції, є обов'язковими для підприємств, установ і органі­зацій дорожнього господарства, незалежно від форм власності.

До компетенції місцевих державних адміністрацій також належить розв'язання питань щодо шляхового комплексу. Так, місцеві державні адміністрації здійснюють фінансування підприємств, установ і організацій, переданих в управління вищими органами виконавчої влади або органами місцевого самоврядування, що представляють спільні інтереси територі­альних громад, а також заходи, пов'язані з розвитком благоуст­рою та шляховим будівництвом, тощо.

До шляхів сполучень належать і мости. Вони перебувають у віданні Укрзалізниці, Укравтодору та регіональної влади. Мос­ти загального користування підпорядковано Укравтодору.

УПРАВЛІННЯ ВИКОРИСТАННЯМ І ОХОРОНОЮ.

363