§ 4. Преступления против общественной безопасности, совершаемые с общеопасным захватом имущества

Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава

Высокая степень общественной опасности данного преступления состоит в том, что угоны и захваты не только нарушают и даже парализуют работу транспорта, но и создают угрозу жизни и здоровью членов экипажа и пассажиров, причиняют огромный материальный ущерб обществу и государству.

Именно потому оно и отнесено к преступлениям, объектом которых является общественная безопасность. Дополнительными же объектами могут быть жизнь, здоровье, а также собственность.

В объективную сторону преступления входят два действия: угон судна и захват судна с целью угона. Собственно, захват и угон судна — это два взаимосвязанных действия, поскольку нельзя угнать судно, не захватив его. Однако законодатель не случайно разделил эти действия, ибо захват с целью угона нередко рассчитан на то, чтобы принудить владельцев судна либо государство выполнить требования захватчиков.

Воздушным судном следует считать любой летательный аппарат транспортного назначения для перевозки пассажиров, грузов с помощью любых средств тяги (двигателей, легких газов, воздушных потоков и т. п.). . • *.

;§ 4. Общеопасный захват имущества           501

Водным судном именуется транспортное средство, предназначенное для перемещения и перевозки грузов и пассажиров по воде с помощью любых средств тяги (двигателей, парусов), а также суда вспомогательного и специального характера: буксиры, суда, используемые в научных целях, и т. п.

Под железнодорожным транспортом понимается подвижной состав, локомотивы всех видов, дрезины, вагоны, платформы и т. п.

Захват заключается в противоправном завладении судном (железнодорожным транспортом) путем насилия, угроз или обмана. Под угоном понимается перемещение судна в указанные преступниками пункты с помощью насилия, угроз или обмана экипажа либо лиц, охраняющих данное судно.

Оконченным преступление считается с момента фактического захвата (завладения) судном с целью его последующего угона независимо от того, было ли оно затем угнано. Угон считается оконченным с момента начала движения захваченного судна в указанном преступником направлении.

Субъективная сторона преступления выражается в прямом умысле.

Субъект преступления — любое физическое вменяемое лицо, достигшее на момент совершения преступления возраста 16 лет.

Часть 2 ст. 211 УК предусматривает квалифицированный вид преступления — те же деяния, совершенные:

а) группой лиц по предварительному сговору (см. ст. 35 УК);

б) неоднократно. Под неоднократным следует понимать угон или захват одного судна два или более раза, либо одновременный захват двух или более судов с целью угона, либо угон двух или более судов одновременно или последовательно;

в) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия (см. п. "в" ч. 2 ст. 206 УК);

г) с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия (см. п. "г" ч. 2 ст. 206 УК).

Особо отягчающие обстоятельства предусмотрены ч. 3 ст. 211 УК; "Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они совершены организованной группой либо повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия". О понятии организованной группы см. ст. 35 УК.

Что касается смерти потерпевшего, то ст. 211 УК охватывает только лишение жизни по неосторожности, т. е. по пре-

502

Глава 13. Преступления против общественной безопасности

ступному легкомыслию или небрежности. Убийство же, совершенное с прямым или косвенным умыслом, должно квалифицироваться по совокупности ст. 211 УК и 105 УК

.. .;: Диратствр,

Пиратство (морской разбой, корсарство, флибустьерство) является одним из древнейших и наиболее опасных преступлений. Оно появилось с развитием мореплавания и расцвело в эпоху великих открытий. Названный вид разбоя предусмотрен не только региональным уголовным законодательством, но и международным правом. Его определение дается именно этой отраслью: захват, ограбление или потопление торговых или гражданских судов в открытом море. К пиратству также относится и нападение военных судов, подводных лодок и военных самолетов на торговые суда нейтральных стран.

В настоящее время, благодаря интенсивному мореплаванию, оснащению судов средствами связи, пиратство в западных морях и океанах почти исчезло, но довольно распространено (против небольших судов) в Южно-Китайское, Филиппинском морях и других водах. Нормы международного права относительно борьбы с пиратством сконцентрированы в Женевских конвенциях 1953 и 1958 гг. В соответствии с этими нормами ни одно государство не имеет права в какой бы то ни было форме покровительствовать пиратству, любое военное судно может преследовать пиратские суда в открытом море и топить их в случае неповиновения или сопротивления. Экипаж пиратского судна подлежит суду, а судно — конфискации.

В российском уголовном законодательстве до самого последнего времени не существовало специальной нормы о пиратстве. Диспозиция ст. 227 УК напоминает диспозицию ст. 211 УК, касающейся захвата или угона транспортного средства (водного, воздушного или железнодорожного).

Объектом пиратства являются международная безопасность мореплавания и чужая собственность. Факультативным объектом может выступать жизнь людей.

Предмет преступления — чужое имущество (груз, судно, топливо и т. п.). При этом характер и принадлежность имущества на квалификацию не влияют.

Объективная сторона данного преступления характеризуется нападением на морское или речное судно, т. е. внезапным психическим или физическим насилием, применяемым для захвата судна и преодоления сопротивления экипажа. Преступ-

§ 5. Преступления против общественного порядка   503

ление считается оконченным с момента нападения и создания угрозы захвата имущества. Состав преступления усеченный, поскольку завладение имуществом лежит за пределами объективной стороны.

С субъективной стороны анализируемое преступление предполагает прямой умысел: виновный сознает, что он осуществляет насилие над экипажем судна с целью завладеть имуществом, находящимся на судне, и желает совершения этих действий.

Субъект преступления — лицо, достигшее на момент совершения преступления 16 лет. Пират может действовать в одиночку или совместно с другими лицами, которые не образуют организованную группу, либо с соучастниками. ч

Часть 2 ст. 227 УК предусматривает квалифицированный вид пиратства. К числу таких признаков закон относит: неоднократность (см. ст. 16 УК); применение оружия, т. е. всех видов огнестрельного или холодного оружия либо предметов, используемых в качестве оружия (топоры, вилы и т. п.).

Часть 3 анализируемой статьи применяется в случаях, если: деяния, предусмотренные предыдущими частями, совершены организованной группой — это наиболее часто встречающийся вид пиратства (см. ч. 3 ст. 35); повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия. Если при захвате судна было совершено убийство (убийства), содеянное надлежит квалифицировать по совокупности ст. 227 и 105 У К.

Пиратство отличается от угона судов и иных транспортных средств (ст. 211 УК) следующими моментами:

оно совершается, как правило, в открытом море или на другом^ водном пути, тогда как захват и последующий угон транспортного средства — в основном на причалах, в аэропортах, на станциях (исключение составляет угон судна или са^ молета в пути следования по маршруту);

целью пиратства является завладение судном и имуществом, находящимся на его борту, а не захват и последующий угон, которые предусмотрены ст. 211 УК.