§ 1 Понятие и предмет транспортного права

Появление новой отрасли права возможно лишь там, где можно создать общие положения, отражающие общие принципы и мето­ды регулирования для всех норм. Если это невозможно, то нельзя говорить о наличии самостоятельной отрасли права. Имуществен­ные отношения, возникающие в связи с деятельностью транспорт­ных предприятий, подчинены общим началам гражданского зако­нодательства, а важнейший раздел транспортного права — договор перевозки представляет собой институт гражданского права. Транс­портное право определяется предметом и методом, характерными в своем большинстве для гражданского, административного, трудо­вого права, которые не отражают единых особенностей, характер­ных только для транспортного права. А там, где методы правового регулирования не трансформируются и не видоизменяются, еще не созрели условия для появления новой отрасли права. Все сказан­ное выше позволяет сделать вывод, что транспортное право, а тем более его части не являются самостоятельными отраслями права. Транспортное право представляет собой комплексную отрасль рос­сийского права. Оно регулирует разные по характеру отношения, которые возникают в процессе взаимоотношений транспортных предприятий с клиентурой, когда такие отношения нуждаются в специальном правовом регулировании из-за их особенностей.

Общая цель объединения в едином комплексе транспортного пра­ва норм различных отраслей права — гражданского, административ­ного, трудового, земельного и т.д. — состоит в регулировании деятель­ности различных видов транспорта как единой транспортной систе­мы страны. Нормы транспортного права регулируют главным образом отношения между транспортными предприятиями и их клиентурой по перевозкам грузов, пассажиров, багажа, отличающиеся большим многообразием и сложностью, и поэтому изучение их в учебных заве­дениях выделяется в специальный самостоятельный курс. В этих вза­имоотношениях (перевозчика и клиентуры) имеется ряд моментов, ко­торые регулируются общими нормами, относящимися ко всем видам транспорта. Сюда относятся, например, заключение долгосрочных до­говоров, подача транспортных средств, ответственность за невыпол­нение обязательств, тарифы, предъявление претензий и исков и т.д. Специальные части транспортного права — железнодорожное, внут-ренневодное, воздушное, морское и автомобильное право — касают­ся конкретных вопросов, регулирующих отношения на каждом виде транспорта с учетом его специфики — оформление транспортных до­кументов, порядок лицензирования транспортной деятельности и т.д.

Глава I Общая часть