5.3. Моделі формування структури землекористування
Загальна модель
Як уже зазначалося, якщо в моделі, яку запропонував Von Thunen, поняття "транспортні затрати" замінити на поняття "загальна доступність", то ми одержимо модель концентричних зон міського землекористування (рис. 5.4)
Рис. 5.4 Модель концентричних зон міського землекористування
188
Третяк А М., Другак В.М Наукові основи економіки землекористування і землевпорядкування
Дана модель пояснює:
на підставі яких принципів використовується земля в містах;
чому падає вартість землі від центра міста до периферії;
3) ріст міських районів за рахунок поглинання наступних зон
Незважаючи на свою сильну спрощеність, модель також доз
воляє визначити для міського землекористування нерегулярні кон
центричні зони характерного використання землі [57], до яких
відносять:
Зону центрального ділового району
Зону переходу.
Приміську зону.
Приміську-сільську зону.
Центральний діловий район (ЦДР) (Central Business District - CBD) являє оптимальне місце розташування для магазинів і офісів, тому що він має максимальну загальну доступність. Унаслідок конкуренції' і наступного росту вартості землі ЦДР спочатку розвивається у вертикальному напрямку, а потім починає розширювати і розмивати свої границі за рахунок витіснення інших функцій Крім того, спеціальна доступність (концентрація і взає-модоповнения), формує використання землі в ЦДР на функціональній основі з явним поділом офісної, комерційної, розважальної, адміністративної й іншої зон. Подальше витіснення житлової' функції землі з ЦДР приводить до його повної безлюдності в неробочий час, що об'єктивно є присутнім у великих містах світу.
Зона переходу є місцем постійних змін, динаміка яких визначається ростом населення і доходів. У старих містах зона переходу формувалася на початку століття з житла середнього і низького класу, а також невеликих підприємств і складів. З розвитком ЦДР із цієї зони витісняється на окраїни виробнича функція, склади використовуються у вигляді оптових магазинів або перетворюють-
189
Розділ 5 Формування структури оптимального землекористування в містах
ся під офіси. Житло також частково трансформується в офісну функцію. Однак є тенденції і до зміни якісного рівня житла. Домовласникам стає вигідно переробляти великі квартири в малі для здачі в оренду з мінімальними експлуатаційними затратами.
Приміська зона виникає з розвитком автомобільного транспорту й електропоїздів. Транспортні магістралі, забезпечуючи порівняно з далекими районами міста загальну доступність, притягають до себе житло, яке згодом починає стратифікуватися за різними ознаками, у тому числі за соціальними. Далі приміські зони формують самостійні утворення зі своїми обслуговуючими установами— адміністрацією, охороною здоров'я, роздрібною торгівлею і т.д. Під тягарем високої орендної плати в приміську зону з ЦДР переміщаються великі установи — лікарні, університети, офіси, створюючи наукові та бізнес-парки, промислові зони. Подальший розвиток приміських зон приводить до утворення міст-супутників з переважним специфічним використанням землі
Приміська - сільська зона визначається границями, у межах якої громадяни готові їздити на роботу в місто або їх діяльність повністю залежить від міста.
Модель концентричних зон Бюргеса
Дана модель, хоча логічно і продовжує модель Von Thunen'a, з'явилася в результаті фактичних досліджень історичного розвитку Чикаго, яку в 1925 році виконав Бюргес (E.W. Burgess) [57]. Внаслідок експериментального характеру досліджень, модель є більш описовою, ніж аналітичною.
В основі моделі лежить твердження про те, що ріст типового міста здійснюється шляхом розширення п'яти концентричних зон, доеяких відносяться:
о центральний діловий район;
о зона переходу,
190
J
І
І
Третяк А М, Другак В.М. Наукові основи економіки землекористування і землевпорядкування
промислова зона і зона житла для робітників, як правило, старі будинки;
о житлова зона середнього класу, нові і більш просторі будинки; о житлова зона вищого класу, якісне житло з високим рівнем
зручностей.
Як і модель Von Thunen'a , модель Burgess'a є в великій мірі спрощеною, не відображає весь спектр використання землі і динаміку його змін. Це є результатом ігнорування моделі транспортної системи й інших фізичних факторів.
Радіально-осьова модель
Дана модель трансформує концентричні зони з урахуванням топографії і транспортної структури. При цьому зони витягаються уздовж природних (ріки, яри, гірський рельєф) або штучних (автомобільні і залізниці) елементів, утворюючи променеву структу-
Рис.5.5 Модель променевої (радіально-осьової) структури міського землекористування
191
Розділ 5 Формування структури оптимального землекористування в містах
ру (мал. 5.5)
На відміну від моделі концентричних зон, яка основується на загальній доступністі відносно простору і відстані, радіально-осьова модель заснована на загальній доступності відносно зручностей та часу.
Модель загальних витрат
У1926 році R.M. Haigзапропонував розвиток моделі Von Thunen'a [57], припустивши зв'язок вартості землі з транспортними затратами, які можна заощадити за рахунок місця розташування.
Будь-яке місце розташування асоціюється з двома видами витрат - орендною платою (R) і транспортними затратами (Т) В свою чергу, орендна плата відображає транспортні витрати, які заощаджуються для даної земельної ділянки порівняно з іншими ділянками, тому загальні затрати, пов'язані з даною ділянкою, будуть складати Т + R. Таким чином, оптимальне місце розташування буде визначатися мінімізацією цієї суми при бажаній ступені доступності.
Подібна модель допускає, що в будь-якій міській зоні конкуренція буде сприяти такому способу використання, який мінімізує орендну плату і транспортні затрати для всієї зони в цілому. З іншого боку, модель не враховує прибутковість і корисність різних ділянок, які мають істотний вплив на вибір місця розташування. Наприклад, для житла визначальним фактором при виборі місця розташування буде корисність
Секторна модель
Дана модель, запропонована в 1939 році Н. Хойтом [57], базується на моделі концентричних зон і розглядає, у більшій степені, динаміку функції житлового типу землекористування.
Основна ідея моделі (мал. 5.6) полягає в тому, що згодом жит-
192
Третяк А М, Другак В.М Наукові основи економіки землекористування і землевпорядкування
лові зони високої якості розширюються в напрямку від ЦДР (І) уздовж швидкісних транспортних магістралей. У результаті цього утворюються секторна структура, в якій сектори проходять через невідповідні зони. Житлові зони невисокої якості (III) розташовуються на іншій стороні ділового центра, як правило, по сусідству з промисловими зонами (II). Житлові зони високої якості (V), як правило, оточені зонами житла середньої якості (IV)
Рис. 5.6 Модель секторної структури міського типу землекористування
Модель Н. Hoyta [57] є в значній мірі описовою, але в той же час вона пояснює нерівномірності динаміки використання землі в різних районах міста.
До недоліків моделі можна віднести те, що вона не враховує елементи спеціальної доступності, такі як соціальна однорідність і екологія Більше того, концентруючись на якісному житлі, мо-
193
Розділ 5 Формування структури оптимального землекористування в містах
дель не враховує розташування робочих місць і динаміку місця розташування житла невисокої якості
Секторно-зональна модель
Дана модель є комбінацією моделі концентричних зон і секторної моделі (рис 5 7) При цьому секторна розбивка акцентує увагу на соціальній структурі міського землекористування
Сектори соціального статусу
А - середній - середній клас В - середній - нижній клас С - робочий - середній клас D - робочий - нижній клас
Рис 5 7 Секційно-зональна модель міського землекористування
Багатоцентрична модель
У 1945 році С D Hams і Е L Ullman [57] запропонували модель, в основі якої лежить передбачення того, що структура міст складається з багатьох мікро зон, кожна з який формується навколо свого локального центру (рис 5 8) При цьому під локальним центром розуміється деяка функція використання землі, навколо якої поступово починають концентруватися і накопичуватися аналогічні або функції доповнення
194
Третяк А М, Другак В М Наукові основи економіки землекористування і землевпорядкування
Рис 5 8 Багатоцентрична модель міського землекористування
Утворення локальних центрів може мати різну природу, наприклад вони могли утворитися як окремі поселення ще до створення міста, або вони могли сформуватися навколо якогось виду діяльності Постійна динаміка використання землі, переміщення окремих функцій з центра на периферію, та головним чином, елементи спеціальної доступності приводять до концентрації подібних за переважаючими уподобаннями міських землекористувачів
Приділяючи значну увагу спеціальній доступності, модель гнучкіше підходить до формування структури використання землі, пояснюючи більшість процесів, які відбуваються в більшості сучасних МІСТ
195
Розділ 5 Формування структури оптимального землекористування в містах
«все книги «к разделу «содержание Глав: 44 Главы: < 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. >