3.2. Умови поставок товару
К оглавлению1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67
68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101
102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118
119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135
136 137 138 139
Базисними умовами поставок у зовнішньоторговельному контракті називають сукупність основних обов’язків контрагентів щодо транспортування і страхування товарів на шляху їх руху від експортера до імпортера.
Використання базисних умов спрощує укладання і погодження контрактів, допомогає контрагентам знайти способи розподілу відповідальності і розв’язання розбіжностей, що виникають. Міжнародна торговельна палата розробила й опубліковала збірник тлумачень базисних умов поставок. Цей збірник дістав назву ІНКОТЕРМС. Перший збірник був опублікований у 1936 р. З того часу збірник доповнювався і передруковувався кілька разів. Остання його редакція вийшла у 2000 р.
У базисних умовах визначені обов’язки продавця за встановлену в контракті ціну забезпечити доставляння вантажу у відповідну географічну точку або відвантажити товар на транспортні засоби, чи передати його транспортній установі.
Базисні умови визначають і інші обов’язки продавців і покупців, а саме:
хто і за чий рахунок забезпечує транспортування товарів по територіях країн продавця, покупця, транзитних країн, морем та повітрям;
обов’язки продавців у частині пакування і маркування товарів;
обов’язки сторін щодо страхування вантажу й оформлення комерційної документації;
місце і час переходу з продавця на покупця ризиків випадкового пошкодження чи втрати товарів.
У комерційній роботі зовнішньоторговельних установ, як правило, виникає необхідність детального розгляду взаємних зобов’язань продавців і покупців, що випливають із базисних умов поставок. Для цього необхідно користуватися збірником тлумачень торговельних звичаїв ІНКОТЕРМС-90 (табл. 3.1).
Таблиця 3.1
КЛАСИФІКАЦІЯ УМОВ ІНКОТЕРМС ЗА ОБОВ’ЯЗКАМИ ПРОДАВЦЯ
№ |
Назва умов |
Група |
Обов’язки
|
Вид |
|
Англійська мова |
Українська мова |
||||
1 |
EXW.Ex Works |
Франко-завод |
Е |
Відправлення товару |
Будь-який вид |
2 |
FCA, Frce Carrier |
Франко-перевізник |
F |
Основні витрати за вантажем не сплачені |
Повітряний |
3 |
FAS, Free Alongside Ship |
Франко уздовж борту судна, ФАС |
F |
– « – |
Морський |
4 |
FOB, Froc On Board |
Франко-Борт, ФОБ |
F |
– « – |
– « – |
5 |
CFR, Cost and Freight |
Вартість і фрахт |
C |
Витрати за вантажем сплачені |
Морський |
6 |
CIF, Cost, Insurance and Freight |
Вартість, страхування і фрахт, СІФ |
C |
– « – |
– « – |
7 |
CPT, Carriage Paid To |
Перевезення сплачено до |
C |
– « – |
Будь-який вид |
8 |
CIP, Carriage and Insurance Paid To |
Перевезення і страхування сплачені до |
C |
– « – |
– « – |
9 |
DAF, Delivered At Fronntier |
Поставлено на кордон |
D |
Поставка товару |
– « – |
10 |
DES, Delivered Ex Ship |
Поставлено франко-судно |
D |
– « – |
Морський |
11 |
DEQ, Delivered Ex Qiay |
Поставлено франко-причал |
D |
– « – |
– « – |
12 |
DDU, Delivered Duty Unpaid |
Поставлено, мито не сплачено |
D |
– « – |
Будь-який вид |
13 |
DDP, Delivered Duty Paid |
Поставлено, мито сплачено |
D |
– « – |
– « – |
За новою класифікацією ІНКОТЕРМС-90 всі базисні умови поділяються на чотири групи. В основу класифікації покладена різниця в обсягах обов’язків контрагентів з доставлення товару.
Перша група «Е» має умову «франко-завод», яка передбачає мінімум обов’язків для продавця і полягає лише у наданні товару для покупця в місці знаходження продавця.
До групи «F» включаються умови, які вимагають від продавця зобов’язань передати товар перевізникові, що вказаний покупцем (ФОБ, ФАС, «франко-перевізник»).
У третій групі «С» об’єднані умови, за якими продавець повинен забезпечити перевезення продукції, але не зобов’язаний брати на себе ризик випадкової загибелі чи псування товару, або нести будь-які додаткові витрати, що можуть виникнути після відвантаження товару («Вартість і фрахт», СІФ, СІР).
Четверта група «D» включає умови поставки, які передбачають зобов’язання продавця нести всі витрати і ризики, які можуть виникнути під час доставляння товару в країну призначення — «Поставлено на кордон», «Поставлено франко-судно», «Поставлено франко-причал», «Поставлено, мито не сплачено», «Поставлено, мито сплачено».
Більш детально базисні умови постачання можна подивитися в додатку 3.
Базисними умовами поставок у зовнішньоторговельному контракті називають сукупність основних обов’язків контрагентів щодо транспортування і страхування товарів на шляху їх руху від експортера до імпортера.
Використання базисних умов спрощує укладання і погодження контрактів, допомогає контрагентам знайти способи розподілу відповідальності і розв’язання розбіжностей, що виникають. Міжнародна торговельна палата розробила й опубліковала збірник тлумачень базисних умов поставок. Цей збірник дістав назву ІНКОТЕРМС. Перший збірник був опублікований у 1936 р. З того часу збірник доповнювався і передруковувався кілька разів. Остання його редакція вийшла у 2000 р.
У базисних умовах визначені обов’язки продавця за встановлену в контракті ціну забезпечити доставляння вантажу у відповідну географічну точку або відвантажити товар на транспортні засоби, чи передати його транспортній установі.
Базисні умови визначають і інші обов’язки продавців і покупців, а саме:
хто і за чий рахунок забезпечує транспортування товарів по територіях країн продавця, покупця, транзитних країн, морем та повітрям;
обов’язки продавців у частині пакування і маркування товарів;
обов’язки сторін щодо страхування вантажу й оформлення комерційної документації;
місце і час переходу з продавця на покупця ризиків випадкового пошкодження чи втрати товарів.
У комерційній роботі зовнішньоторговельних установ, як правило, виникає необхідність детального розгляду взаємних зобов’язань продавців і покупців, що випливають із базисних умов поставок. Для цього необхідно користуватися збірником тлумачень торговельних звичаїв ІНКОТЕРМС-90 (табл. 3.1).
Таблиця 3.1
КЛАСИФІКАЦІЯ УМОВ ІНКОТЕРМС ЗА ОБОВ’ЯЗКАМИ ПРОДАВЦЯ
№ |
Назва умов |
Група |
Обов’язки
|
Вид |
|
Англійська мова |
Українська мова |
||||
1 |
EXW.Ex Works |
Франко-завод |
Е |
Відправлення товару |
Будь-який вид |
2 |
FCA, Frce Carrier |
Франко-перевізник |
F |
Основні витрати за вантажем не сплачені |
Повітряний |
3 |
FAS, Free Alongside Ship |
Франко уздовж борту судна, ФАС |
F |
– « – |
Морський |
4 |
FOB, Froc On Board |
Франко-Борт, ФОБ |
F |
– « – |
– « – |
5 |
CFR, Cost and Freight |
Вартість і фрахт |
C |
Витрати за вантажем сплачені |
Морський |
6 |
CIF, Cost, Insurance and Freight |
Вартість, страхування і фрахт, СІФ |
C |
– « – |
– « – |
7 |
CPT, Carriage Paid To |
Перевезення сплачено до |
C |
– « – |
Будь-який вид |
8 |
CIP, Carriage and Insurance Paid To |
Перевезення і страхування сплачені до |
C |
– « – |
– « – |
9 |
DAF, Delivered At Fronntier |
Поставлено на кордон |
D |
Поставка товару |
– « – |
10 |
DES, Delivered Ex Ship |
Поставлено франко-судно |
D |
– « – |
Морський |
11 |
DEQ, Delivered Ex Qiay |
Поставлено франко-причал |
D |
– « – |
– « – |
12 |
DDU, Delivered Duty Unpaid |
Поставлено, мито не сплачено |
D |
– « – |
Будь-який вид |
13 |
DDP, Delivered Duty Paid |
Поставлено, мито сплачено |
D |
– « – |
– « – |
За новою класифікацією ІНКОТЕРМС-90 всі базисні умови поділяються на чотири групи. В основу класифікації покладена різниця в обсягах обов’язків контрагентів з доставлення товару.
Перша група «Е» має умову «франко-завод», яка передбачає мінімум обов’язків для продавця і полягає лише у наданні товару для покупця в місці знаходження продавця.
До групи «F» включаються умови, які вимагають від продавця зобов’язань передати товар перевізникові, що вказаний покупцем (ФОБ, ФАС, «франко-перевізник»).
У третій групі «С» об’єднані умови, за якими продавець повинен забезпечити перевезення продукції, але не зобов’язаний брати на себе ризик випадкової загибелі чи псування товару, або нести будь-які додаткові витрати, що можуть виникнути після відвантаження товару («Вартість і фрахт», СІФ, СІР).
Четверта група «D» включає умови поставки, які передбачають зобов’язання продавця нести всі витрати і ризики, які можуть виникнути під час доставляння товару в країну призначення — «Поставлено на кордон», «Поставлено франко-судно», «Поставлено франко-причал», «Поставлено, мито не сплачено», «Поставлено, мито сплачено».
Більш детально базисні умови постачання можна подивитися в додатку 3.