3.2. Умови поставок товару

К оглавлению1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 
34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 
68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 
102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 
119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 
136 137 138 139 

Базисними умовами поставок у зовнішньоторговельному контракті називають сукупність основних обов’язків контрагентів щодо транспортування і страхування товарів на шляху їх руху від експортера до імпортера.

Використання базисних умов спрощує укладання і погодження контрактів, допомогає контрагентам знайти способи розподілу відповідальності і розв’язання розбіжностей, що виникають. Міжнародна торговельна палата розробила й опубліковала збірник тлумачень базисних умов поставок. Цей збірник дістав назву ІНКОТЕРМС. Перший збірник був опублікований у 1936 р. З того часу збірник доповнювався і передруковувався кілька разів. Остання його редакція вийшла у 2000 р.

У базисних умовах визначені обов’язки продавця за встановлену в контракті ціну забезпечити доставляння вантажу у відповідну географічну точку або відвантажити товар на транспортні засоби, чи передати його транспортній установі.

Базисні умови визначають і інші обов’язки продавців і покупців, а саме:

хто і за чий рахунок забезпечує транспортування товарів по територіях країн продавця, покупця, транзитних країн, морем та повітрям;

обов’язки продавців у частині пакування і маркування товарів;

обов’язки сторін щодо страхування вантажу й оформлення комерційної документації;

місце і час переходу з продавця на покупця ризиків випадкового пошкодження чи втрати товарів.

У комерційній роботі зовнішньоторговельних установ, як правило, виникає необхідність детального розгляду взаємних зобов’язань продавців і покупців, що випливають із базисних умов поставок. Для цього необхідно користуватися збірником тлумачень торговельних звичаїв ІНКОТЕРМС-90 (табл. 3.1).

Таблиця 3.1

КЛАСИФІКАЦІЯ УМОВ ІНКОТЕРМС ЗА ОБОВ’ЯЗКАМИ ПРОДАВЦЯ


з/п

Назва умов

Група

Обов’язки
продавця

Вид
транспорту

Англійська мова

Українська мова

1

EXW.Ex Works

Франко-завод

Е

Відправлен­ня товару

Будь-який вид

2

FCA, Frce Carrier

Франко-перевізник

F

Основні витрати за вантажем не сплачені

Повітряний
Залізничний

3

FAS, Free Along­side Ship

Франко уздовж борту судна, ФАС

F

– « –

Морський
Річковий

4

FOB, Froc On Board

Франко-Борт, ФОБ

F

– « –

– « –

5

CFR, Cost and Freight

Вартість і фрахт

C

Витрати за вантажем сплачені

Морський
Річковий

6

CIF, Cost, Insu­rance and Freight

Вартість, страху­вання і фрахт, СІФ

C

– « –

– « –

7

CPT, Carriage Paid To

Перевезення сплачено до

C

– « –

Будь-який вид

8

CIP, Carriage and Insurance Paid To

Перевезення і страхування сплачені до

C

– « –

– « –

9

DAF, Delivered At Fronntier

Поставлено на кордон

D

Поставка товару

– « –

10

DES, Delivered Ex Ship

Поставлено франко-судно

D

– « –

Морський
Річковий

11

DEQ, Delivered Ex Qiay

Поставлено франко-причал

D

– « –

– « –

12

DDU, Delivered Duty Unpaid

Поставлено, ми­то не сплачено

D

– « –

Будь-який вид

13

DDP, Delivered Duty Paid

Поставлено, ми­то сплачено

D

– « –

– « –

За новою класифікацією ІНКОТЕРМС-90 всі базисні умови поділяються на чотири групи. В основу класифікації покладена різниця в обсягах обов’язків контрагентів з доставлення товару.

Перша група «Е» має умову «франко-завод», яка передбачає мінімум обов’язків для продавця і полягає лише у наданні товару для покупця в місці знаходження продавця.

До групи «F» включаються умови, які вимагають від продавця зобов’язань передати товар перевізникові, що вказаний покупцем (ФОБ, ФАС, «франко-перевізник»).

У третій групі «С» об’єднані умови, за якими продавець повинен забезпечити перевезення продукції, але не зобов’язаний брати на себе ризик випадкової загибелі чи псування товару, або нести будь-які додаткові витрати, що можуть виникнути після відвантаження товару («Вартість і фрахт», СІФ, СІР).

Четверта група «D» включає умови поставки, які передбачають зобов’язання продавця нести всі витрати і ризики, які можуть виникнути під час доставляння товару в країну призначення — «Поставлено на кордон», «Поставлено франко-судно», «Постав­лено франко-причал», «Поставлено, мито не сплачено», «Поставлено, мито сплачено».

Більш детально базисні умови постачання можна подивитися в додатку 3.

Базисними умовами поставок у зовнішньоторговельному контракті називають сукупність основних обов’язків контрагентів щодо транспортування і страхування товарів на шляху їх руху від експортера до імпортера.

Використання базисних умов спрощує укладання і погодження контрактів, допомогає контрагентам знайти способи розподілу відповідальності і розв’язання розбіжностей, що виникають. Міжнародна торговельна палата розробила й опубліковала збірник тлумачень базисних умов поставок. Цей збірник дістав назву ІНКОТЕРМС. Перший збірник був опублікований у 1936 р. З того часу збірник доповнювався і передруковувався кілька разів. Остання його редакція вийшла у 2000 р.

У базисних умовах визначені обов’язки продавця за встановлену в контракті ціну забезпечити доставляння вантажу у відповідну географічну точку або відвантажити товар на транспортні засоби, чи передати його транспортній установі.

Базисні умови визначають і інші обов’язки продавців і покупців, а саме:

хто і за чий рахунок забезпечує транспортування товарів по територіях країн продавця, покупця, транзитних країн, морем та повітрям;

обов’язки продавців у частині пакування і маркування товарів;

обов’язки сторін щодо страхування вантажу й оформлення комерційної документації;

місце і час переходу з продавця на покупця ризиків випадкового пошкодження чи втрати товарів.

У комерційній роботі зовнішньоторговельних установ, як правило, виникає необхідність детального розгляду взаємних зобов’язань продавців і покупців, що випливають із базисних умов поставок. Для цього необхідно користуватися збірником тлумачень торговельних звичаїв ІНКОТЕРМС-90 (табл. 3.1).

Таблиця 3.1

КЛАСИФІКАЦІЯ УМОВ ІНКОТЕРМС ЗА ОБОВ’ЯЗКАМИ ПРОДАВЦЯ


з/п

Назва умов

Група

Обов’язки
продавця

Вид
транспорту

Англійська мова

Українська мова

1

EXW.Ex Works

Франко-завод

Е

Відправлен­ня товару

Будь-який вид

2

FCA, Frce Carrier

Франко-перевізник

F

Основні витрати за вантажем не сплачені

Повітряний
Залізничний

3

FAS, Free Along­side Ship

Франко уздовж борту судна, ФАС

F

– « –

Морський
Річковий

4

FOB, Froc On Board

Франко-Борт, ФОБ

F

– « –

– « –

5

CFR, Cost and Freight

Вартість і фрахт

C

Витрати за вантажем сплачені

Морський
Річковий

6

CIF, Cost, Insu­rance and Freight

Вартість, страху­вання і фрахт, СІФ

C

– « –

– « –

7

CPT, Carriage Paid To

Перевезення сплачено до

C

– « –

Будь-який вид

8

CIP, Carriage and Insurance Paid To

Перевезення і страхування сплачені до

C

– « –

– « –

9

DAF, Delivered At Fronntier

Поставлено на кордон

D

Поставка товару

– « –

10

DES, Delivered Ex Ship

Поставлено франко-судно

D

– « –

Морський
Річковий

11

DEQ, Delivered Ex Qiay

Поставлено франко-причал

D

– « –

– « –

12

DDU, Delivered Duty Unpaid

Поставлено, ми­то не сплачено

D

– « –

Будь-який вид

13

DDP, Delivered Duty Paid

Поставлено, ми­то сплачено

D

– « –

– « –

За новою класифікацією ІНКОТЕРМС-90 всі базисні умови поділяються на чотири групи. В основу класифікації покладена різниця в обсягах обов’язків контрагентів з доставлення товару.

Перша група «Е» має умову «франко-завод», яка передбачає мінімум обов’язків для продавця і полягає лише у наданні товару для покупця в місці знаходження продавця.

До групи «F» включаються умови, які вимагають від продавця зобов’язань передати товар перевізникові, що вказаний покупцем (ФОБ, ФАС, «франко-перевізник»).

У третій групі «С» об’єднані умови, за якими продавець повинен забезпечити перевезення продукції, але не зобов’язаний брати на себе ризик випадкової загибелі чи псування товару, або нести будь-які додаткові витрати, що можуть виникнути після відвантаження товару («Вартість і фрахт», СІФ, СІР).

Четверта група «D» включає умови поставки, які передбачають зобов’язання продавця нести всі витрати і ризики, які можуть виникнути під час доставляння товару в країну призначення — «Поставлено на кордон», «Поставлено франко-судно», «Постав­лено франко-причал», «Поставлено, мито не сплачено», «Поставлено, мито сплачено».

Більш детально базисні умови постачання можна подивитися в додатку 3.