13.2.1. Центральный экономический район

Состав района: Московская, Брянская, Владимир­ская, Ивановская, Калужская, Костромская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославс­кая области, город Москва.

Площадь — 483 тыс. кв. км, население — 29,4 млн чело­век.

Отрасли хозяйственной специализации: машиностро­ение, химическая и текстильная промышленность, про­изводство льна-долгунца, картофеля, овощей, молочной продукции животноводства.

Экономико-географическое положение. Район рас­положен в центре Европейской части России, на пересе­чении многочисленных путей сообщения, железных и автомобильных дорог, рек и воздушных трасс, трубопро­водов и пр. Центральное транспортно-географическое по­ложение способствует развитию экономики района.

Природные условия. Термические ресурсы и усло­вия увлажнения позволяют выращивать почти все сель­скохозяйственные культуры умеренного пояса. Для по­лучения высоких и устойчивых урожаев большая часть сельскохозяйственных земель (подзолистые и серые лес­ные почвы) нуждается в мелиорации, известковании, внесении минеральных удобрений.

Природные ресурсы. Наибольшее хозяйственное зна­чение имеют фосфориты (Егорьевское и Полпинское ме­сторождения), бурые угли (Подмосковный бассейн), стро­ительные материалы (стекольные пески, цементное сы­рье, гипс и др.), торф. Леса имеют в основном водоох­ранное и рекреационное значение.

Население. Средняя плотность населения района 61 человек на 1 кв. км. Большая часть населения (83%) проживает в городах. Центр отличает высокая квали­фикация трудовых ресурсов, наличие мощной базы для проведения научных экспериментов, проектных и опыт­но-конструкторских работ.

Промышленность. Ведущая отрасль промышленнос­ти района — машиностроение. В составе машиностроитель­ного комплекса преобладают наукоемкие, квалифицированные отрасли — приборостроение, электротехническая, радиотехническая и электронная промышленность и др. Центр производит значительное количество металлообра­батывающих станков и инструмента (Москва, Рязань, Тула, Иваново и др.), паровых котлов (Подольск), турбин и ге­нераторов, электромоторов (Москва и др.).

Получили развитие все отрасли транспортного маши­ностроения: автомобилестроение (Москва, Брянск, Сер­пухов и др.), тепловозостроение (Коломна, Людиново, Му­ром и др.), вагоностроение (Тверь, Брянск, Мытищи), авиастроение (Москва, Смоленск), судостроение (Ры­бинск). Сельскохозяйственное машиностроение представ­лено производством пропашных тракторов (Владимир), льноуборочных (Бежецк), силосоуборочных (Люберцы) и картофелеуборочных (Рязань, Тула) комбайнов.

Химическая промышленность включает производство синтетических смол и пластмасс (Москва, Орехово-Зуево, Новомосковск, Владимир и др.), химических волокон (Тверь, Рязань, Клин и др.), синтетического каучука и шин (Москва, Ярославль, Ефремов), фосфатных (Воскресенск, Полпино) и азотных (Новомосковск, Щекино, Доргобуж) удобрений, лаков, красок и другой продукции.

Текстильная промышленность — старейшая отрасль района. Центр выпускает все виды тканей: хлопчато­бумажные, шелковые, льняные, шерстяные, синтети­ческие. Кроме льна и синтетических волокон, исполь­зуется привозное сырье (хлопок, шелк-сырец, шерсть). Большая часть предприятий текстильной промышлен­ности сосредоточена в Московской, Ивановской и Кос­тромской областях.

Металлургия. Только часть своих потребностей в ме­талле Центр удовлетворяет за счет собственного произ­водства (Новотульский металлургический комбинат, пе­редельные заводы в Москве и Электростали).

Топливно-энергетическая промышленность. Основ­ная местная топливная база - Подмосковный угольный бассейн. В Московской, Ярославской и Тверской облас­тях ведется добыча торфа. Большую часть электроэнер­гии производят тепловые (Костромская, Канаковская ГРЭС и др.) и атомные (Смоленская, Калининская АЭС) электростанции. Своего топлива и электроэнергии не хватает. Нефть, природный газ, уголь и электроэнергия поступают из других районов (Республика Коми, По­волжье, Западная Сибирь).

Развиты кожевенно-обувная (Тверь, Кимры, Москва и др.), стекольная и фарфоро-фаянсовая (Гусь-Хрустальный, Ликино-Дулево, Дятьково и др.), цементная (Подольск, Воскресенск), пищевая, деревообрабатывающая промыш­ленность, производство строительных материалов,

Сельское хозяйство ЦЭР имеет в основном пригород­ное направление: производство молока, мяса, яиц, ово­щей, картофеля. Специализируется район на производ­стве льна-долгунца. Посевы льна сосредоточены в север­ных и западных областях — Тверской, Смоленской, Ярос­лавской и Костромской. Главная зерновая культура — озимая рожь. На юге района (в лесостепной полосе) вы­ращивают яровую пшеницу, гречиху, сахарную свеклу и махорку.

Главные отрасли животноводства — скотоводство мо­лочного и молочно-мясного направления, свиноводство и птицеводство.

Транспорт и хозяйственные связи. Центр имеет гу­стую и разветвленную сеть железных и автомобильных дорог, развитый водный, воздушный и трубопроводный транспорт. От Москвы в разных направлениях отходят 11 железных дорог и 15 автомагистралей, связанных кольцевыми, окружными железными и автомобильны­ми дорогами. Москва — порт пяти морей, главный центр межрайонных и международных авиационных линий. Резко преобладают железнодорожные перевозки грузов. Ввоз грузов в район преобладает над вывозом. Район завозит природный газ, нефть и каменный уголь, прокат черных и цветных металлов, лесные грузы, зерно, хлопок, шерсть, кожи; вывозит продукцию машиностро­ения, химической и легкой промышленности.

Состав района: Московская, Брянская, Владимир­ская, Ивановская, Калужская, Костромская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославс­кая области, город Москва.

Площадь — 483 тыс. кв. км, население — 29,4 млн чело­век.

Отрасли хозяйственной специализации: машиностро­ение, химическая и текстильная промышленность, про­изводство льна-долгунца, картофеля, овощей, молочной продукции животноводства.

Экономико-географическое положение. Район рас­положен в центре Европейской части России, на пересе­чении многочисленных путей сообщения, железных и автомобильных дорог, рек и воздушных трасс, трубопро­водов и пр. Центральное транспортно-географическое по­ложение способствует развитию экономики района.

Природные условия. Термические ресурсы и усло­вия увлажнения позволяют выращивать почти все сель­скохозяйственные культуры умеренного пояса. Для по­лучения высоких и устойчивых урожаев большая часть сельскохозяйственных земель (подзолистые и серые лес­ные почвы) нуждается в мелиорации, известковании, внесении минеральных удобрений.

Природные ресурсы. Наибольшее хозяйственное зна­чение имеют фосфориты (Егорьевское и Полпинское ме­сторождения), бурые угли (Подмосковный бассейн), стро­ительные материалы (стекольные пески, цементное сы­рье, гипс и др.), торф. Леса имеют в основном водоох­ранное и рекреационное значение.

Население. Средняя плотность населения района 61 человек на 1 кв. км. Большая часть населения (83%) проживает в городах. Центр отличает высокая квали­фикация трудовых ресурсов, наличие мощной базы для проведения научных экспериментов, проектных и опыт­но-конструкторских работ.

Промышленность. Ведущая отрасль промышленнос­ти района — машиностроение. В составе машиностроитель­ного комплекса преобладают наукоемкие, квалифицированные отрасли — приборостроение, электротехническая, радиотехническая и электронная промышленность и др. Центр производит значительное количество металлообра­батывающих станков и инструмента (Москва, Рязань, Тула, Иваново и др.), паровых котлов (Подольск), турбин и ге­нераторов, электромоторов (Москва и др.).

Получили развитие все отрасли транспортного маши­ностроения: автомобилестроение (Москва, Брянск, Сер­пухов и др.), тепловозостроение (Коломна, Людиново, Му­ром и др.), вагоностроение (Тверь, Брянск, Мытищи), авиастроение (Москва, Смоленск), судостроение (Ры­бинск). Сельскохозяйственное машиностроение представ­лено производством пропашных тракторов (Владимир), льноуборочных (Бежецк), силосоуборочных (Люберцы) и картофелеуборочных (Рязань, Тула) комбайнов.

Химическая промышленность включает производство синтетических смол и пластмасс (Москва, Орехово-Зуево, Новомосковск, Владимир и др.), химических волокон (Тверь, Рязань, Клин и др.), синтетического каучука и шин (Москва, Ярославль, Ефремов), фосфатных (Воскресенск, Полпино) и азотных (Новомосковск, Щекино, Доргобуж) удобрений, лаков, красок и другой продукции.

Текстильная промышленность — старейшая отрасль района. Центр выпускает все виды тканей: хлопчато­бумажные, шелковые, льняные, шерстяные, синтети­ческие. Кроме льна и синтетических волокон, исполь­зуется привозное сырье (хлопок, шелк-сырец, шерсть). Большая часть предприятий текстильной промышлен­ности сосредоточена в Московской, Ивановской и Кос­тромской областях.

Металлургия. Только часть своих потребностей в ме­талле Центр удовлетворяет за счет собственного произ­водства (Новотульский металлургический комбинат, пе­редельные заводы в Москве и Электростали).

Топливно-энергетическая промышленность. Основ­ная местная топливная база - Подмосковный угольный бассейн. В Московской, Ярославской и Тверской облас­тях ведется добыча торфа. Большую часть электроэнер­гии производят тепловые (Костромская, Канаковская ГРЭС и др.) и атомные (Смоленская, Калининская АЭС) электростанции. Своего топлива и электроэнергии не хватает. Нефть, природный газ, уголь и электроэнергия поступают из других районов (Республика Коми, По­волжье, Западная Сибирь).

Развиты кожевенно-обувная (Тверь, Кимры, Москва и др.), стекольная и фарфоро-фаянсовая (Гусь-Хрустальный, Ликино-Дулево, Дятьково и др.), цементная (Подольск, Воскресенск), пищевая, деревообрабатывающая промыш­ленность, производство строительных материалов,

Сельское хозяйство ЦЭР имеет в основном пригород­ное направление: производство молока, мяса, яиц, ово­щей, картофеля. Специализируется район на производ­стве льна-долгунца. Посевы льна сосредоточены в север­ных и западных областях — Тверской, Смоленской, Ярос­лавской и Костромской. Главная зерновая культура — озимая рожь. На юге района (в лесостепной полосе) вы­ращивают яровую пшеницу, гречиху, сахарную свеклу и махорку.

Главные отрасли животноводства — скотоводство мо­лочного и молочно-мясного направления, свиноводство и птицеводство.

Транспорт и хозяйственные связи. Центр имеет гу­стую и разветвленную сеть железных и автомобильных дорог, развитый водный, воздушный и трубопроводный транспорт. От Москвы в разных направлениях отходят 11 железных дорог и 15 автомагистралей, связанных кольцевыми, окружными железными и автомобильны­ми дорогами. Москва — порт пяти морей, главный центр межрайонных и международных авиационных линий. Резко преобладают железнодорожные перевозки грузов. Ввоз грузов в район преобладает над вывозом. Район завозит природный газ, нефть и каменный уголь, прокат черных и цветных металлов, лесные грузы, зерно, хлопок, шерсть, кожи; вывозит продукцию машиностро­ения, химической и легкой промышленности.