12.1. Зарубежная Европа

Зарубежная (по отношению к странам СНГ) Евро­па - один из наиболее густонаселенных и экономичес­ки освоенных регионов мира. На ее сравнительно не­большой территории (5,1 млн кв. км) живет более 500 млн человек, или около 9% населения мира. Зару­бежная Европа занимает первое место в мировом хозяй­стве по размерам промышленного и сельскохозяйствен­ного производства, по экспорту товаров и услуг, по раз­витию международного туризма.

Ее хозяйственному развитию способствует:

•  выгодное экономико-географическое положение (большинство стран региона имеют приморское поло­жение, расположены вблизи важнейших морских пу­тей);

•  хорошая обеспеченность ресурсами рабочей силы и кадрами высококвалифицированного труда (плотность населения Зарубежной Европы 100 человек на 1 кв. км. велик приток иммигрантов из других регионов мира);

•  благоприятные природные условия (компактность территории, расчлененность береговой линии морями и заливами, преобладающий равнинный рельеф, морской, умеренно континентальный и субтропический климат);

•  высокий уровень транспортного обеспечения (по уровню технической оснащенности, разносторонности развития и густоте транспортной сети Зарубежная Ев­ропа опережает все крупные регионы мира);

• развитие интеграционных процессов между страна­ми региона (интеграционные процессы привели к фор­мированию в рамках 19 государств-членов ЕС и ЕАСТ Европейского экономического пространства, в пределах которого установлены свобода движения товаров, услуг, капитала, людей, единая денежная система и ряд дру­гих благоприятных условий для функционирования эко­номики).

Некоторые географические особенности региона:

1.  Зарубежную Европу образуют 39 суверенных госу­дарств, различающихся по размерам территории (среди них есть крупные, средние, малые и даже так называе­мые «карликовые» государства — Монако, Сан-Марино, Лихтенштейн, Андорра, Ватикан), численности населе­ния (преобладают небольшие государства с населением до 10 млн человек), форме государственного правления (большинство стран региона — республики и только Андорра, Бельгия, Великобритания, Дания, Испания, Люксембург, Монако, Нидерланды, Норвегия, Швеция — конституционные монархии, а Ватикан — теократичес­кая монархия) и административно-территориального устройства (Германия, Бельгия, Австрия, Швейцария, Югославия, Испания — федеративные государства ос­тальные страны региона - унитарные государства), уров­ню экономического развития, структуре и специализа­ции хозяйства.

2.  В социально-экономическом отношении государ­ства Зарубежной Европы делятся на экономически развитые страны и страны с переходной экономикой. Госу­дарства Западной Европы (всего 24 страны с населени­ем около 370 млн человек) по величине ВВП на душу населения относятся к числу ведущих в мире (занима­ют среди стран мира места со 2-го до 44-е), Особенно высоким уровнем экономического развития отличают­ся ФРГ, Франция, Италия и Великобритания, по миро­вой классификации — крупные промышленно развитые страны (входят в «большую семерку» стран мира). Про­чие государства Западной Европы относятся к малым промышленно развитым странам мира. Страны Восточ­ной Европы (всего 15 стран с населением более 130 млн человек) осуществляют переход от централизованно планируемой экономики к рыночной системе хозяйства. Среднедушевой ВВП в странах Восточной Европы в два-три раза меньше, чем в странах Западной Европы.

3.  Существенны различия между странами региона в структуре и специализации хозяйства. Например, в эко­номике ФРГ и Великобритании резко преобладает про­мышленность, в Италии, Греции и Португалии достаточ­но высокий удельный вес сельского хозяйства, а в Мона­ко, Сан-Марино, Андорре и Лихтенштейне доминирует сфера услуг.

4. Население Зарубежной Европы характеризуется от­носительной национальной однородностью, так как по­давляющее большинство народов региона относится к ин­доевропейской языковой семье. Господствующая рели­гия — христианство. Естественный прирост населения очень низок (около 1,5%) и в отдельных странах (ФРГ, Венгрия, Болгария, Эстония, Латвия и др.) даже наблю­дается естественная убыль населения. В составе населе­ния значительна прослойка лиц старших возрастов. Боль­шая доля (примерно 1/3) экономически активного насе­ления занята в сфере услуг. Очень высок уровень безра­ботицы (в странах ЕС составляет около 11,5% рабочей силы). Размещение населения определяется в основном географией городов (уровень урбанизации в странах ре­гиона 70-90%).

Природно-ресурсные предпосылки развития, веду­щие отрасли промышленности

Природные ресурсы зарубежной Европы довольно раз­нообразны, но запасы многих из них невелики.

Большое хозяйственное значение имеют нефть и при­родный газ (Великобритания, Норвегия, Нидерланды, Румыния), каменный и бурый уголь (Рурский и Саар­ский бассейны в ФРГ, Верхне-Силезский в Польше, Се-веро-Чешский и Остраво-Карвинский в Чехии и Слова­кии), железные руды (Лотарингский бассейн во Фран­ции и бассейн Кируна в Швеции), бокситы (Греция, Франция, Венгрия, Югославия), свинцово-цинковые (Ирландия, ФРГ, Италия), медные (ФРГ) и урановые (Франция, ФРГ, Швеция) руды, калийные соли (Фран­ция, ФРГ, Польша).

Велики запасы ценных строительных материалов: гра­нитов и кварцитов (Финляндия, Швеция), мрамора (Ита­лия, Греция), древесины ценных хвойных пород (страны Скандинавского полуострова — Швеция, Норвегия и Фин­ляндия).

В целом, Зарубежная Европа обеспечена минераль­ным сырьем намного хуже, чем другие крупные регио­ны мира. Это обстоятельство обусловливает, во-первых, более скромное значение отраслей добывающей промыш­ленности, во-вторых, — зависимость промышленности от импорта минерального сырья.

Зарубежная Европа импортирует около половины энергоносителей и большое количество других видов сырья, потребляемого в ее хозяйстве.

Основа хозяйства Зарубежной Европы — промышлен­ность. Ведущая отрасль промышленности — машиностро­ение. Зарубежная Европа — родина машиностроения, крупнейший в мире производитель и экспортер машин и промышленного оборудования.

Машиностроение ориентируется здесь на наличие вы­сококвалифицированной рабочей силы, развитую науч­ную базу и инфраструктуру.

Широкое развитие получили все основные отрасли машиностроения: производство станков и кузнечно-прессовых машин (ФРГ, Великобритания, Франция, Ита­лия, Швейцария, Чехия и др.), энергетического обору­дования, электронной техники, теле- и радиоаппарату­ры (ФРГ, Великобритания, Франция, Нидерланды и др.), автомобилестроение (Франция, ФРГ, Италия, Швеция, Испания, Чехия, Венгрия и др.), судостроение (ФРГ, Швеция, Великобритания, Испания, Франция, Нидер­ланды, Польша, Финляндия). Крупных размеров до­стигло военное машиностроение, в частности самолето­строение (выделяются ФРГ, Франция, Великобритания).

Зарубежная Европа занимает ведущие позиции в мире также в производстве и экспорте продукции химичес­кой промышленности (пластических масс, синтетичес­ких и искусственных волокон, фармацевтики, азотных и калийных удобрений, лаков и красок).

Сырьевую базу отрасли составляют нефть и природ­ный газ (как собственные, так и импортируемые), по­путные нефтяные газы и продукты нефтепереработки, ресурсы местных месторождений каменного и бурого угля, калийной и поваренной соли.

В производстве и экспорте продукции химической промышленности особенно велика доля ФРГ, Франции, Великобритании, Бельгии, Нидерландов.

Одна из старейших отраслей промышленности Зару­бежной Европы — металлургическая. Черная металлур­гия получила развитие в странах, располагающих метал­лургическим топливом и сырьем: ФРГ, Великобритания, Франция, Люксембург, Швеция, Польша и др. Крупные металлургические комбинаты созданы в морских портах (Генуя, Неаполь, Таранто в Италии и др.) с ориентацией на импортное сырье и топливо.

Важнейшие отрасли цветной металлургии — алюми­ниевая, свинцово-цинковая и медная — также получи­ли преимущественное развитие в странах, имеющих ис­точники минерального сырья и дешевой электроэнер­гии (Франция, Венгрия, Греция, Италия, Норвегия, Швейцария, Великобритания специализируются на выплавке алюминия; ФРГ, Франция, Польша, Югосла­вия выделяются по выплавке меди; ФРГ, Бельгия - свин­ца и цинка).

Отраслями международной специализации являют­ся лесная промышленность, ориентирующаяся на ис­точники сырья (Швеция и Финляндия), швейная (Пор­тугалия) и обувная (Италия, ФРГ, Чехия, Словакия и др.), ориентирующиеся на резервы дешевой рабочей силы.

В топливно-энергетическом балансе Зарубежной Ев­ропы ведущее место занимают нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе, так и импортируемые из стран Ближнего и Среднего Востока, Африки, СНГ (Россия) и др.

Большая часть добычи нефти и природного газа при­ходится на Северное море (сектора Великобритании и Норвегии) и Нидерланды (месторождение Гронинген на северо-востоке страны). Добыча угля (каменного и буро­го) ведется в ФРГ, Великобритании, Польше, Чехии и Словакии.

В электроэнергетике большинства стран Зарубежной Европы (Франция, Бельгия, ФРГ, Великобритания, Польша, Швеция и др.) велика роль ТЭС и АЭС. Ис­ключение — Норвегия и Исландия, где ГЭС — основной вид электростанций.

Природные предпосылки развития, ведущие отрас­ли сельского

хозяйства

Положение большей части Зарубежной Европы (кро­ме арктического архипелага Шпицберген) в умеренном и субтропическом поясах, положительный температурный режим и высокая влагообеспеченность в течение всего года (исключение - район Средиземноморья, где устойчивое земледелие нуждается в искусственном оро­шении), наличие естественных лугов и пастбищных уго­дий благоприятны для выращивания многих видов сель­скохозяйственных культур (зерновых, технических, субтропических и др.), развития животноводства.

Основной недостаток в комплексе благоприятных ус­ловий - относительная ограниченность ресурсов сель­скохозяйственных земель.

Регион полностью покрывает свои потребности в про­дуктах сельского хозяйства за счет собственного произ­водства, а по отдельным его видам (зерно, мясо, молоко и молочные продукты, сахар, яйцо) превосходит внут­ренние потребности и занимает видное место в мире по их экспорту.

Для Зарубежной Европы в целом характерен живот­новодческий профиль сельского хозяйства. Растениевод­ство, как правило, обслуживает нужды животноводства. По этой причине во многих странах кормовые культуры занимают большие площади, часть сбора зерновых куль­тур (пшеница, ячмень, кукуруза) скармливается скоту.

Животноводство имеет молочно-мясной уклон. Глав­ная его отрасль - скотоводство, преимущественно мо­лочного и молочно-мясного направления. В отдельных странах велико значение свиноводства (ФРГ, Дания, Ни­дерланды, Польша, Латвия, Литва) и овцеводства (Ве­ликобритания, Испания).

Основные зерновые культуры - пшеница, ячмень, ку­куруза, рожь. Примерно 1/3 сбора зерна приходится на долю Франции - единственного в регионе крупного его экспортера.

Из других видов сельскохозяйственной продукции су­щественна роль производства картофеля (выделяются Франция, ФРГ, Великобритания, Польша), сахарной свеклы (Франция, ФРГ, Италия, Польша), винограда (Италия, Франция), оливок (Италия, Испания), хмеля (ФРГ, Чехия и Словакия), табака, орехоплодных и эфиромасличных культур (Греция, Италия, Испания).

Доля региона в мировом производстве волокнистых культур (хлопчатник, лен) незначительна.

Зарубежная Европа — район развитого рыболовства. Отдельные его страны (Исландия, Норвегия, Португа­лия) относят к числу лидеров морского рыболовства.

В соответствии с природными особенностями на тер­ритории Зарубежной Европы сложились три района сель­скохозяйственной специализации. Для сельского хозяй­ства стран Северной Европы (Исландия, Ирландия, Ве­ликобритания, Норвегия, Швеция и Финляндия) харак­терно преобладание молочного животноводства, а в об­служивающем его растениеводстве — кормовых куль­тур и серых хлебов (рожь, ячмень).

Страны Западной, Центральной и Восточной Евро­пы (среднеевропейский район) наряду с выращивани­ем крупного рогатого скота молочного и молочно-мяс­ного направления специализируются на свиноводстве и птицеводстве. В растениеводстве высокий удельный вес зерновых, технических и продовольственных куль­тур (картофель, овощи и др.), большие площади па­хотных земель отводятся под кормовые культуры. Для сельского хозяйства стран Южной Европы (районы Средиземноморья) характерно значительное преобла­дание растениеводства, тогда как животноводство иг­рает второстепенную роль. Специализация сельского хозяйства определяется прежде всего производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур.

Транспорт. Главную роль в перевозке грузов и пас­сажиров играет автомобильный транспорт (автострады международного значения: Лиссабон — Париж — Сток­гольм, Лондон — Франкфурт-на-Майне — Вена — Бел­град — Стамбул и др.), велико значение внутренних водных путей (особенно выделяются реки Рейн и Дунай). Густая сеть железных дорог пересекает Зарубежную Европу в широтном и меридиональном направлении. Главные широтные магистрали: Лиссабон — Мадрид — Париж — Берлин - Варшава (далее на Минск и Моск­ву), Лондон — Париж — Вена — Будапешт — Белград — София - Стамбул (далее на Ближний Восток), Париж — Прага (далее на Киев). Важнейшие меридиональные пути: Амстердам - Брюссель - Париж - Мадрид - Лис­сабон, Лондон — Париж - Марсель, Копенгаген — Гам­бург - Франкфурт-на-Майне - Цюрих - Рим, Гданьск -Варшава - Вена — Будапешт — Белград — Афины. Раз­вит трубопроводный и воздушный транспорт.

Международное значение имеют морской транспорт и обслуживающие его морские порты: Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр, Марсель, Генуя. Самый крупный из них — Роттердам, грузооборот которого со­ставляет 250—300 млн т в год.

Зарубежная Европа - основной центр международ­ного туризма. Наиболее посещаемые туристами зоны — Альпы и Средиземноморье.

Зарубежная (по отношению к странам СНГ) Евро­па - один из наиболее густонаселенных и экономичес­ки освоенных регионов мира. На ее сравнительно не­большой территории (5,1 млн кв. км) живет более 500 млн человек, или около 9% населения мира. Зару­бежная Европа занимает первое место в мировом хозяй­стве по размерам промышленного и сельскохозяйствен­ного производства, по экспорту товаров и услуг, по раз­витию международного туризма.

Ее хозяйственному развитию способствует:

•  выгодное экономико-географическое положение (большинство стран региона имеют приморское поло­жение, расположены вблизи важнейших морских пу­тей);

•  хорошая обеспеченность ресурсами рабочей силы и кадрами высококвалифицированного труда (плотность населения Зарубежной Европы 100 человек на 1 кв. км. велик приток иммигрантов из других регионов мира);

•  благоприятные природные условия (компактность территории, расчлененность береговой линии морями и заливами, преобладающий равнинный рельеф, морской, умеренно континентальный и субтропический климат);

•  высокий уровень транспортного обеспечения (по уровню технической оснащенности, разносторонности развития и густоте транспортной сети Зарубежная Ев­ропа опережает все крупные регионы мира);

• развитие интеграционных процессов между страна­ми региона (интеграционные процессы привели к фор­мированию в рамках 19 государств-членов ЕС и ЕАСТ Европейского экономического пространства, в пределах которого установлены свобода движения товаров, услуг, капитала, людей, единая денежная система и ряд дру­гих благоприятных условий для функционирования эко­номики).

Некоторые географические особенности региона:

1.  Зарубежную Европу образуют 39 суверенных госу­дарств, различающихся по размерам территории (среди них есть крупные, средние, малые и даже так называе­мые «карликовые» государства — Монако, Сан-Марино, Лихтенштейн, Андорра, Ватикан), численности населе­ния (преобладают небольшие государства с населением до 10 млн человек), форме государственного правления (большинство стран региона — республики и только Андорра, Бельгия, Великобритания, Дания, Испания, Люксембург, Монако, Нидерланды, Норвегия, Швеция — конституционные монархии, а Ватикан — теократичес­кая монархия) и административно-территориального устройства (Германия, Бельгия, Австрия, Швейцария, Югославия, Испания — федеративные государства ос­тальные страны региона - унитарные государства), уров­ню экономического развития, структуре и специализа­ции хозяйства.

2.  В социально-экономическом отношении государ­ства Зарубежной Европы делятся на экономически развитые страны и страны с переходной экономикой. Госу­дарства Западной Европы (всего 24 страны с населени­ем около 370 млн человек) по величине ВВП на душу населения относятся к числу ведущих в мире (занима­ют среди стран мира места со 2-го до 44-е), Особенно высоким уровнем экономического развития отличают­ся ФРГ, Франция, Италия и Великобритания, по миро­вой классификации — крупные промышленно развитые страны (входят в «большую семерку» стран мира). Про­чие государства Западной Европы относятся к малым промышленно развитым странам мира. Страны Восточ­ной Европы (всего 15 стран с населением более 130 млн человек) осуществляют переход от централизованно планируемой экономики к рыночной системе хозяйства. Среднедушевой ВВП в странах Восточной Европы в два-три раза меньше, чем в странах Западной Европы.

3.  Существенны различия между странами региона в структуре и специализации хозяйства. Например, в эко­номике ФРГ и Великобритании резко преобладает про­мышленность, в Италии, Греции и Португалии достаточ­но высокий удельный вес сельского хозяйства, а в Мона­ко, Сан-Марино, Андорре и Лихтенштейне доминирует сфера услуг.

4. Население Зарубежной Европы характеризуется от­носительной национальной однородностью, так как по­давляющее большинство народов региона относится к ин­доевропейской языковой семье. Господствующая рели­гия — христианство. Естественный прирост населения очень низок (около 1,5%) и в отдельных странах (ФРГ, Венгрия, Болгария, Эстония, Латвия и др.) даже наблю­дается естественная убыль населения. В составе населе­ния значительна прослойка лиц старших возрастов. Боль­шая доля (примерно 1/3) экономически активного насе­ления занята в сфере услуг. Очень высок уровень безра­ботицы (в странах ЕС составляет около 11,5% рабочей силы). Размещение населения определяется в основном географией городов (уровень урбанизации в странах ре­гиона 70-90%).

Природно-ресурсные предпосылки развития, веду­щие отрасли промышленности

Природные ресурсы зарубежной Европы довольно раз­нообразны, но запасы многих из них невелики.

Большое хозяйственное значение имеют нефть и при­родный газ (Великобритания, Норвегия, Нидерланды, Румыния), каменный и бурый уголь (Рурский и Саар­ский бассейны в ФРГ, Верхне-Силезский в Польше, Се-веро-Чешский и Остраво-Карвинский в Чехии и Слова­кии), железные руды (Лотарингский бассейн во Фран­ции и бассейн Кируна в Швеции), бокситы (Греция, Франция, Венгрия, Югославия), свинцово-цинковые (Ирландия, ФРГ, Италия), медные (ФРГ) и урановые (Франция, ФРГ, Швеция) руды, калийные соли (Фран­ция, ФРГ, Польша).

Велики запасы ценных строительных материалов: гра­нитов и кварцитов (Финляндия, Швеция), мрамора (Ита­лия, Греция), древесины ценных хвойных пород (страны Скандинавского полуострова — Швеция, Норвегия и Фин­ляндия).

В целом, Зарубежная Европа обеспечена минераль­ным сырьем намного хуже, чем другие крупные регио­ны мира. Это обстоятельство обусловливает, во-первых, более скромное значение отраслей добывающей промыш­ленности, во-вторых, — зависимость промышленности от импорта минерального сырья.

Зарубежная Европа импортирует около половины энергоносителей и большое количество других видов сырья, потребляемого в ее хозяйстве.

Основа хозяйства Зарубежной Европы — промышлен­ность. Ведущая отрасль промышленности — машиностро­ение. Зарубежная Европа — родина машиностроения, крупнейший в мире производитель и экспортер машин и промышленного оборудования.

Машиностроение ориентируется здесь на наличие вы­сококвалифицированной рабочей силы, развитую науч­ную базу и инфраструктуру.

Широкое развитие получили все основные отрасли машиностроения: производство станков и кузнечно-прессовых машин (ФРГ, Великобритания, Франция, Ита­лия, Швейцария, Чехия и др.), энергетического обору­дования, электронной техники, теле- и радиоаппарату­ры (ФРГ, Великобритания, Франция, Нидерланды и др.), автомобилестроение (Франция, ФРГ, Италия, Швеция, Испания, Чехия, Венгрия и др.), судостроение (ФРГ, Швеция, Великобритания, Испания, Франция, Нидер­ланды, Польша, Финляндия). Крупных размеров до­стигло военное машиностроение, в частности самолето­строение (выделяются ФРГ, Франция, Великобритания).

Зарубежная Европа занимает ведущие позиции в мире также в производстве и экспорте продукции химичес­кой промышленности (пластических масс, синтетичес­ких и искусственных волокон, фармацевтики, азотных и калийных удобрений, лаков и красок).

Сырьевую базу отрасли составляют нефть и природ­ный газ (как собственные, так и импортируемые), по­путные нефтяные газы и продукты нефтепереработки, ресурсы местных месторождений каменного и бурого угля, калийной и поваренной соли.

В производстве и экспорте продукции химической промышленности особенно велика доля ФРГ, Франции, Великобритании, Бельгии, Нидерландов.

Одна из старейших отраслей промышленности Зару­бежной Европы — металлургическая. Черная металлур­гия получила развитие в странах, располагающих метал­лургическим топливом и сырьем: ФРГ, Великобритания, Франция, Люксембург, Швеция, Польша и др. Крупные металлургические комбинаты созданы в морских портах (Генуя, Неаполь, Таранто в Италии и др.) с ориентацией на импортное сырье и топливо.

Важнейшие отрасли цветной металлургии — алюми­ниевая, свинцово-цинковая и медная — также получи­ли преимущественное развитие в странах, имеющих ис­точники минерального сырья и дешевой электроэнер­гии (Франция, Венгрия, Греция, Италия, Норвегия, Швейцария, Великобритания специализируются на выплавке алюминия; ФРГ, Франция, Польша, Югосла­вия выделяются по выплавке меди; ФРГ, Бельгия - свин­ца и цинка).

Отраслями международной специализации являют­ся лесная промышленность, ориентирующаяся на ис­точники сырья (Швеция и Финляндия), швейная (Пор­тугалия) и обувная (Италия, ФРГ, Чехия, Словакия и др.), ориентирующиеся на резервы дешевой рабочей силы.

В топливно-энергетическом балансе Зарубежной Ев­ропы ведущее место занимают нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе, так и импортируемые из стран Ближнего и Среднего Востока, Африки, СНГ (Россия) и др.

Большая часть добычи нефти и природного газа при­ходится на Северное море (сектора Великобритании и Норвегии) и Нидерланды (месторождение Гронинген на северо-востоке страны). Добыча угля (каменного и буро­го) ведется в ФРГ, Великобритании, Польше, Чехии и Словакии.

В электроэнергетике большинства стран Зарубежной Европы (Франция, Бельгия, ФРГ, Великобритания, Польша, Швеция и др.) велика роль ТЭС и АЭС. Ис­ключение — Норвегия и Исландия, где ГЭС — основной вид электростанций.

Природные предпосылки развития, ведущие отрас­ли сельского

хозяйства

Положение большей части Зарубежной Европы (кро­ме арктического архипелага Шпицберген) в умеренном и субтропическом поясах, положительный температурный режим и высокая влагообеспеченность в течение всего года (исключение - район Средиземноморья, где устойчивое земледелие нуждается в искусственном оро­шении), наличие естественных лугов и пастбищных уго­дий благоприятны для выращивания многих видов сель­скохозяйственных культур (зерновых, технических, субтропических и др.), развития животноводства.

Основной недостаток в комплексе благоприятных ус­ловий - относительная ограниченность ресурсов сель­скохозяйственных земель.

Регион полностью покрывает свои потребности в про­дуктах сельского хозяйства за счет собственного произ­водства, а по отдельным его видам (зерно, мясо, молоко и молочные продукты, сахар, яйцо) превосходит внут­ренние потребности и занимает видное место в мире по их экспорту.

Для Зарубежной Европы в целом характерен живот­новодческий профиль сельского хозяйства. Растениевод­ство, как правило, обслуживает нужды животноводства. По этой причине во многих странах кормовые культуры занимают большие площади, часть сбора зерновых куль­тур (пшеница, ячмень, кукуруза) скармливается скоту.

Животноводство имеет молочно-мясной уклон. Глав­ная его отрасль - скотоводство, преимущественно мо­лочного и молочно-мясного направления. В отдельных странах велико значение свиноводства (ФРГ, Дания, Ни­дерланды, Польша, Латвия, Литва) и овцеводства (Ве­ликобритания, Испания).

Основные зерновые культуры - пшеница, ячмень, ку­куруза, рожь. Примерно 1/3 сбора зерна приходится на долю Франции - единственного в регионе крупного его экспортера.

Из других видов сельскохозяйственной продукции су­щественна роль производства картофеля (выделяются Франция, ФРГ, Великобритания, Польша), сахарной свеклы (Франция, ФРГ, Италия, Польша), винограда (Италия, Франция), оливок (Италия, Испания), хмеля (ФРГ, Чехия и Словакия), табака, орехоплодных и эфиромасличных культур (Греция, Италия, Испания).

Доля региона в мировом производстве волокнистых культур (хлопчатник, лен) незначительна.

Зарубежная Европа — район развитого рыболовства. Отдельные его страны (Исландия, Норвегия, Португа­лия) относят к числу лидеров морского рыболовства.

В соответствии с природными особенностями на тер­ритории Зарубежной Европы сложились три района сель­скохозяйственной специализации. Для сельского хозяй­ства стран Северной Европы (Исландия, Ирландия, Ве­ликобритания, Норвегия, Швеция и Финляндия) харак­терно преобладание молочного животноводства, а в об­служивающем его растениеводстве — кормовых куль­тур и серых хлебов (рожь, ячмень).

Страны Западной, Центральной и Восточной Евро­пы (среднеевропейский район) наряду с выращивани­ем крупного рогатого скота молочного и молочно-мяс­ного направления специализируются на свиноводстве и птицеводстве. В растениеводстве высокий удельный вес зерновых, технических и продовольственных куль­тур (картофель, овощи и др.), большие площади па­хотных земель отводятся под кормовые культуры. Для сельского хозяйства стран Южной Европы (районы Средиземноморья) характерно значительное преобла­дание растениеводства, тогда как животноводство иг­рает второстепенную роль. Специализация сельского хозяйства определяется прежде всего производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур.

Транспорт. Главную роль в перевозке грузов и пас­сажиров играет автомобильный транспорт (автострады международного значения: Лиссабон — Париж — Сток­гольм, Лондон — Франкфурт-на-Майне — Вена — Бел­град — Стамбул и др.), велико значение внутренних водных путей (особенно выделяются реки Рейн и Дунай). Густая сеть железных дорог пересекает Зарубежную Европу в широтном и меридиональном направлении. Главные широтные магистрали: Лиссабон — Мадрид — Париж — Берлин - Варшава (далее на Минск и Моск­ву), Лондон — Париж — Вена — Будапешт — Белград — София - Стамбул (далее на Ближний Восток), Париж — Прага (далее на Киев). Важнейшие меридиональные пути: Амстердам - Брюссель - Париж - Мадрид - Лис­сабон, Лондон — Париж - Марсель, Копенгаген — Гам­бург - Франкфурт-на-Майне - Цюрих - Рим, Гданьск -Варшава - Вена — Будапешт — Белград — Афины. Раз­вит трубопроводный и воздушный транспорт.

Международное значение имеют морской транспорт и обслуживающие его морские порты: Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр, Марсель, Генуя. Самый крупный из них — Роттердам, грузооборот которого со­ставляет 250—300 млн т в год.

Зарубежная Европа - основной центр международ­ного туризма. Наиболее посещаемые туристами зоны — Альпы и Средиземноморье.